在前不久的北京车展期间，余承东接受了诸多媒体采访。在采访中，余承东表示今年第一季度由于问界的大卖，华为智选车BU、车BU已经全部扭亏为盈，并且他还回应了雷军推荐智界S7以及后续与江淮合作对标迈巴赫、劳斯莱斯等相关信息。
在智界S7第二次发布时，雷军曾在微博上推荐等不及小米SU7的消费者可以考虑智界S7，余承东表示非常感谢雷军的推荐，小米第一辆车SU7上市后大火非常不容易，他也同样祝小米SU7能够大卖。
有意思的是，在采访中余承东还透露小米SU7一上市后，他马上就去试驾了。在被问到小米SU7有什么比较强的优势时，余承东表示小米SU7的优势是在外观。
当然，余承东的回答并不是讽刺小米SU7外观与保时捷太过相似。因为余承东在采访中还表示华为智选车的不足就是车的颜色和轮毂做得不够丰富，太单一。因为车本身就是移动的广告牌，未来要把车的色彩做得更漂亮。
而相较于小米SU7，余承东表示智界S7的优势在于智能化、舒适豪华的大空间以及续航达成率更高。
对于小米入局汽车行业，余承东认为手机同行参与竞赛对整个产业都是非常有好处的，而且雷军给汽车行业带来了强大的流量，这是传统车企不具备的能力，这能够推动整个行业迅速从传统燃油车走向智能电动网联汽车时代。
最后余承东还表示与江淮做的品牌名称还没有定下来，不过计划是要做百万级的超高端产品，将远远超越迈巴赫、劳斯莱斯Phantom售价千万级别的车。
一边说自己的自驾非常先进，非常安全。另外一边又说自己的自动驾驶是l2.9水平。为什么说话如此矛盾？既然这么先进，那就不要怕在路上撞死人，华为吃官司。
余大嘴肯定知道消失的问界去哪了
小米的汽车品控差的令人发指，事故率居然达到20%，智驾就是一个笑话，价格居然卖到30万，妥妥的割韭菜，我支持米粉都去买！
连脸都不要了，一个贴牌车强行和小米并列
问界[点赞][点赞][点赞]
小米引爆汽车界，这是华为车没有做到的。汽车界将在小米苏7的激励下，会走向个性化智能化。大众化的设计从此寿终正寝……
小米苏七不但颜值高，配置高，价格还如此亲民，很受年轻人喜欢
并不觉得su7好看在那。
只有真的开过的人才知道华为的智家有多厉害，很多人看测评什么的，都是自己不开车的
余大嘴情商没雷军高，雷军一直都是拿小米su7和特斯拉做对比。而余大嘴拿智界对小米
和电脑主机一样，都是组装货说什么自己品牌
呵呵
一个左转，2部问界直接把车右转带到禁左路上去，华为果然遥遥领先[点赞][点赞][点赞][点赞]
事实证明，华为的智驾并没有想象的那么强，跟其他友商相比，是互有优势而已。
各有各的好各有各的优点，选择自己喜欢的就好，不用比较。每个人的需求不同选择不同，我就喜欢小米尤其是自动泊车对我这个新手小白太友好了
智驾出了事谁负责！
格局太小。
看这两人坐一起，我就想笑。到底谁是项羽谁是刘邦
余承东的低调可是遥遥领先的
强在售后态度：一切都是客户的错
华为自己都说了自己不造车
每个人的体验也不同，感受也不同，也有很多人觉得小米的汽车很智能
小米+华为=造世纪神车
我觉得做事要大气，尤其是在讲话时候
强在哪儿了？我怎么不知道[呲牙笑]
都是老头子喜欢的风格，看华为办公室精装就知道了，那种黄色的大面积实木护墙板与🚪，还有大理石