开船的都是印度裔,遇难的却都是拉美裔,一个海面下的冰冷事实

大家支一招 2024-04-03 02:38:49

任何一个偶然的事件,只要深挖,都能发现一些意味深长的隐秘。

比如巴尔的摩的断桥事件,这些天相关的文章不少,笔者前两天也写了一篇,受制于篇幅,还是有些意犹未尽,再补充一段。

那艘挂着新加坡国旗、归属英国所有、全员都是印度裔、满船中国制造的事件细节,相信诸位看官都了解,但还有一件事看官们可能忽略了,那就是当夜的事故中遇难的六个人全是修桥的建筑工人,他们全都是拉美裔。

美国媒体少有报道关于遇难者的信息,不知是不是刻意的忽略,但相关信息并不难找,大致有五个重点内容。

第一,遇难的六人分别来自墨西哥、危地马拉、洪都拉斯和萨尔瓦多,全部拉美移民。

第二,深夜还在桥上加班作业的,只有拉美裔了。一方面赚点加班费养家糊口,另一方面,对建筑公司领导的加班要求,拉美裔不敢违逆。

第三,全美的高危职业主要是拉美裔在承担,52%的建筑工人、34%的屠宰工人、61%的园丁、85%需要高温下进行收割作业的临时农民工、以及90%的蜘蛛人。

第四,承担了如此繁重危险的体力工作拉美裔,在32%的美国人眼中,却是危险分子,是社会不安定因素,是耗费国家福利的好逸恶劳者。上述文字不是笔者说的,是川普说的,而这番话也是少数拜登没有回怼回去,表示默认的内容。

第五,当晚撞桥前,货船发出了报警,也有警察拦截了要上桥的车辆,避免车辆落水;反而是桥上几十个拉美裔维修工人没有人通知。

开船的印度裔,船主盎撒,遇难的拉美裔,一次看似偶然的事故,实际是一个社会的基本缩影:盎撒操控、印裔管理、拉美裔流血流汗。

有朋友也许会问,那么在这次事件中,美国的华裔又扮演什么角色?很明显,华裔主要负责吃瓜,可惜有些人吃相不好,反而容易被波及,哪面都不讨好。至于非洲裔,他们忙着逛商场,顾不上这些弯弯绕的闲事。

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