跑高速的时候，很多人发现一个有意思的问题，同样都跑到120km/h，有的车发动机转速可达3000转，还有更高一点的，能达到3500转。而有的车则转速非常低，仅仅有2000转。这一分钟就差了一千多转，差别确实有点大。那么到达3000转正常吗？是不是越好的车转速才越低呢？转速越高，油耗也越高吗？

达到3000转是正常的，不同的车有不同的设定，一般十几年前的车，变速箱挡位数量少，四速变速箱，或者说手动挡的车，大多都是这个转速。也并非转速越低车越好，因为只是调校和设定不同而已，并不能评判车辆的好坏。

车速固定，发动机转速的高低与传动比有直接关系。那么什么是传动比呢？就是输入轴的转速与输出轴转速的比值。不同的变速器，传动比范围肯定是不相同的。在车速相同的情况下，传动比越小车，对应的发动机转速就越低。相反，传动比越大的车，发动机转速就越高。

如果不好理解，我们可以根据手动挡车的一到五挡来理解传动比，一挡时的传动比最大，五挡时的传动比最小，这样就容易理解了。那些120转速是3000的，就好比挂了一挡，发动机转速很高，但车速很慢。那些转速到2000转的，就相当于挂了五挡，发动机不需要转速很高，车速就可以很快。

理解了传动比后，那么为什么车辆不都把传动比设定小一点，都可以用2000转甚至更低的转速来达到120的车速呢？这里面还有一个限制条件，那就是发动机的扭矩，也就是它力气的大小。如果传动比太小了，虽然可以实现低转速高车速，但是它根本转不动。就如同你起步的时候直接挂五挡一样，传动比很小，但根本走不动，发动机的力气带不动车辆前进，一走就会熄火。

因此，一些小排量的车，只能靠拉高转速来提升扭矩，传动比只能做的大一点，这就导致了120时转速很高。而一些力气比较大的车，就可以把传动比做小，发动机有足够的力气带动车辆前进。所以说，那些转速低的车，只能说明在低转速区发动机有更大的扭矩。当然，能达到这个条件的，一般会被认为车辆不错。

那么一个2000转一个3000转，转速低的油耗会更低吗？一般情况是会更低的，但是如果其他方面没有做好，也不一定低，或者说不会低太多。比如3000转的是6个油，2000转的是5.5个油，差别不算太大。这是因为油耗除了与发动机转速有关外，还有其他很多影响因素。比如发动机的热效率，热效率不同油耗就不同，热效率最高时的发动机转速不同，油耗也会不同。还有整辆车的风阻大小，轮胎阻力大小，以及车重等等，都影响了整车的油耗水平。如果是两台一模一样的车，那肯定是低转速的油耗更低。