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电动车有多种类型，其中老年朋友们更喜欢低速四轮电动车，因为这种车型可以说是缩小版的新能源车，具有漂亮的外观，又能够遮风挡雨，而且安全舒适，成为老年朋友出行的不二选择。

不过电动车加强管理以后，因为没有资质，所以车辆无法上牌照，很多地区限制低速四轮电动车上路，给老年朋友们的出行带来了很多不便。今天告诉大家一个好消息，低速四轮电动车或将有望“转正”，老年人出行难题有解了。

低速四轮电动车之所以无法上路，主要有两个原因，一是车辆没有资质，无法上牌，二是车主没有驾照，无牌无证导致低速四轮电动车不允许上路行驶，如果解决了这两个问题，那么低速四轮电动车就可以出行了。

没有驾照使得老年人无法使用低速四轮电动车，虽然c1、c2驾照放宽了年龄限制，但是考这两种驾照有一定的难度，同时低速四轮电动车的操控更简单，完全没有必要学习c1、c2驾照。

为了方便老年人使用低速四轮电动车，近日乘联会建议推动c7驾照，这种驾照专为低速四轮电动车设计，目前c7驾照正在提议和规划中。

C7驾照完全可以降低考试的难度，让更多的老年人能够轻松的取得驾照，可以使用低速四轮电动车，另外也可以降低C7驾照的考试费用，减少老年人出行的成本，让老年人出行变得更简单。

除了要拥有驾照以外，低速四轮电动车要想上路行驶，还需要注册登记，同时申领号牌，这就需要有工信部的公告目录了。

目前为止，低速四轮电动车的新国标标准还未发布，不过通过全国标准信息，公共服务平台进行查询，《纯电动乘用车技术条件》已经通过了，征求意见与审查阶段，目前正处于批准阶段，批准以后即可发布，发布后6个月可以正式实施。

也就是说，低速四轮电动车的新国标标准即将要实施了，以后只要符合该标准的低速，四轮电动车都拥有合法的路权，可以到车管所注册登记，能够申领正式的号牌，车辆就可以合法上路了。

虽然说低速四轮电动车的新国标标准与c7驾照正在规划中，都还没有正式实施，不过既然已经进入了规划过程中，那就说明低速四轮电动车有望“转正”，有望成为合规的车辆，能够让老年人放心安全的出行。

那么，您认为应该允许低速四轮电动上路吗？欢迎大家留言评论