前阵子，运-20、运油-20、空警-500、歼-10S、歼-10C等中国空军的主力机型突然出现在埃及上空，参加中埃“文明之鹰-2025”联合军演。

很多人当时以为，这是一次单纯的军事外交秀，顺带推销歼-10CE战斗机，甚至有声音说中方意在拿到埃及战斗机采购的大单。

但最近的一连串国际风暴，特别是特朗普对全球重要航道的野心暴露，让一切都有了新的解释：

原来中国早已洞察了美国染指苏伊士运河的计划！歼-10赴埃军演，压根不是为了卖飞机，而是为了更大的地缘博弈。

这盘大棋，值得细细解读。

一、“推销歼-10CE”？太天真了！

中埃军演刚曝光时，很多分析直奔一个方向：中国在向埃及推销歼-10CE战斗机。尤其是印度媒体《欧亚时报》也“幸灾乐祸”地报道，埃及似乎更倾向购买韩国FA-50轻型战斗机，100架订单意向几乎板上钉钉。

在这种叙事下，中方派出如此大规模的空军力量赴埃，仿佛成了一次“失败的商业推销”。

但稍微冷静一下就能看出，这种想法太过浅薄。

中国派出的，不是什么临时拼凑的“空中表演队”，而是带着重型运输机、加油机、预警机、歼-10C、歼-10S这样完整的战斗体系，几乎等于一个远程投送作战群。

如果只是为了卖飞机，用得着如此大动干戈？用得着演练空战协同、远程支援、电子战干扰吗？

更何况，歼-10CE出口版在中东本就已经小有名气，性能上也碾压FA-50这种轻型教练战斗机。真正懂行的人都明白，中埃军演远不止武器推销这么简单。从一开始，歼-10的出现就是一场深谋远虑的战略部署，为的是另一个更大的地缘焦点——苏伊士运河。

二、特朗普的“航道野心”暴露，中国早已做好防备

事情的转折点出现在4月27日。这一天，美国前总统特朗普在社交媒体上公开宣称：

“美国军用船只和商船，应免费通行巴拿马运河和苏伊士运河。”

不仅如此，他还要求国务卿“立即采取措施”，不惜军事手段，保障美方船只的自由通行。特朗普的胃口之大，让全世界都震惊了，他不仅盯着巴拿马运河，还想伸手插进苏伊士运河！

要知道，苏伊士运河是全球贸易的咽喉要道，承担了约12%的全球海运量，连接了亚洲、欧洲、非洲三大洲。

而对中国来说，这条航线更是至关重要——中国船只或运营船只占据了苏伊士运河通航总量的10%-15%。

一旦美军控制苏伊士运河，对中国的能源进口、对欧洲市场的出口，都会形成致命打击。

更有意思的是，最近美军正借口打击胡塞武装，频频加码红海部署：两个航母战斗群（杜鲁门号、卡尔-文森号）长期盘踞，正在“清场”。

这一切动作，拼起来就是一幅清晰的战略蓝图：

以打胡塞为幌子，控制红海航道，从而一举掌握苏伊士运河。

特朗普的算盘终于浮出水面，就是用控制全球主要航道的方式，遏制中国崛起。

不仅是苏伊士，还有巴拿马运河、马六甲海峡，甚至连格陵兰岛、北极航道都在他的“宏大愿景”中。

从这个角度看，中国空军早早出动重兵赴埃及军演，绝不是偶然。

这是一场未雨绸缪的战略前置，一场在航道博弈前线打出的先手棋。

而歼-10，只是这场局中的尖刀之一。

三、苏伊士运河争夺战，中国布下了怎样的大局？

很多人还没有意识到，苏伊士运河争夺战，其实已经在暗流中展开了。

一方面，埃及本身对美国怀有警惕。

表面上亲美，实际上更倾向保持战略独立，不愿沦为美国的马前卒。

特别是近年来，中国通过“一带一路”倡议，在埃及投资了大量基础设施建设，合作层次不断加深。

埃及自然更希望在中美之间保持平衡，而不是让美军染指苏伊士。

另一方面，中国出动完整空中作战体系赴埃军演，实质上也是在传递一个清晰信号：

“必要时刻，我们有能力，也有意愿，帮助埃及保护自身主权安全。”

在这场军演中，歼-10C展现了高原起降、远程机动、体系协同作战的能力；

运-20、运油-20、空警-500则证明了中国空军的远程支援与持续作战水平；

这种空军投送能力，正是应对突发局势、快速支援盟友、保障海上航道的关键力量。

从战术演练到战略部署，中国已经把防范美国插手苏伊士运河纳入整体安全布局。而特朗普的公开发飙，只是让这场暗战提前暴露在世人面前。

如果未来美国真的试图武力控制苏伊士运河，中国不会袖手旁观。

埃及、胡塞武装，乃至更多红海沿岸国家，都会成为牵制美军、守护航道的关键力量。

而中国，早已悄悄在这些地方播下了力量的种子。

结语

中国出动歼-10赴埃及军演，布的是一盘全球航道防御的大棋。而特朗普，只不过是那个跳上桌、急着抢棋子的小丑。

下棋的人，早已看穿三步以外；

看棋的人，只能围观表面的热闹。

未来苏伊士运河的争夺，只是中美地缘博弈的冰山一角。

但至少现在可以肯定，在这场全球航道暗战中，中国不会措手不及。