要说目前国产品牌中，最具影响力的越野车系列，那绝对是长城WEY的坦克300，而且从这款车上也衍生出来的多款车型，比如赛博版，再比如坦克400、500等系列，虽说后续的产品都没有达到坦克300的高度，但已然成为了长城汽车的标志！而就在前一段时间，长城坦克300第30万辆车也宣布正式下线，在这个重要节点上，官方也宣布了一个重要消息，那就是坦克300将登陆马来西亚，预计价格会远超国内版本。

参考此前澳版的坦克300系列，这款马来西亚版大概率会与前者保持同步，当然了，整个细节上还是存在区别。整个外形依旧采用了最传统的布局，方正感的设计与Jeep牧马人颇为相似，但又比后者更圆润。中网采用了双对称式结构，内部取消了横杠式的装饰带，而换成了镂空的结构，标志性的炮眼大灯可是比福特烈马要漂亮太多了。另外为了能提升这款车的越野属性，在机盖上还设计了多组进气装置，个人感觉应该是以装饰性为主，但具体的功能也只能等到官宣后才能揭晓。在看前包围，与国内版偏向于时尚性的不同，海外版更简单粗暴，别看尺寸不大，但对整个力量感没有丝毫的减弱。

侧面布局小编就不做过多的介绍了，应该不会有太多明显的改变，而且为了能凸显出它的越野属性。参考在澳大利亚市售的坦克版本，应该会配备一套17寸的轮毂！整个尾部依旧我们熟悉的外挂式备胎，双竖排的尾灯与整个D柱也正好形成呼应，与简单的前包围不同，它的后包围就显得时尚太多了，而且整个设计与轮眉也能够连接到一起，以带来更好的连贯性。

参考澳版，它的内饰仍旧采用了双12.3寸的屏幕（驾驶仪表+中控台多媒体信息娱乐系统主机），并支持Apple CarPlay和Android Auto、内饰氛围灯、前排和后行李厢各一对的12伏电源插座、前排和后排的USB充电插口等，并且旗舰版本还配备Nappa皮革座椅、带加热和制冷功能的前排座椅、带按摩和电动调节功能的驾驶座椅、带九具扬声器的Infinity高级音响系统，以及更多色系可选的内饰氛围灯等。整个的配置与国内版本基本一致。

动力系统，与多内版本不同，这款车将匹配2.0升涡轮增压汽油引擎的版本，最大马力227PS匹，最大387Nm的峰值扭矩。匹配的是八速自动变速箱，以及全时四轮驱动系统。另外新车依旧采用了非承载式车身，车身刚性强度达到了1500Mpa，也保证了其出色的越野能力。预计这款车的价格或高于国内版本。