BBA谁更赚钱?宝马领先奥迪腰斩奔驰电动化差

爱豆车 2024-05-15 16:10:42

以往传统豪华汽车品牌最赚钱,如今它们的日子也不好过了。近日,豪华三剑客奔驰、宝马、奥迪也就是我们俗称的BBA,纷纷公布了今年一季度的财报。从数据来看,BBA营收与利润都出现下滑,而且奥迪利润最低,下滑最严重,同比下滑高达58.4%,完全是腰斩。而宝马销量、营收和利润都是最高,堪称它们三者中最会赚钱。

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从以下表格我们可以看出,BBA今年一季度表现都不太好,其中奥迪表现最差,其次是奔驰,宝马相对而言要好一些。

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奔驰一季度营收和利润都同比下降,销量同样也是双下跌。奔驰一季度56.84万辆的全球销量同比下滑6%,中国销量同比下滑10.4%,为BBA中下跌最大。而这销量中,纯电动汽车5.05万辆,同比下滑9%,在中国市场的纯电动汽车销量仅为0.63万辆。

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如今国内市场中,奔驰各款纯电车型优惠大,基本是处于降价最狠的状态。比如奔驰EQB、EQA基本都是接近5折左右在降价甩卖,部分车型优惠高达20万元,但是销量基本都不太高,有点骑虎难下。

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奔驰目前主要销量还是靠燃油车,具体是以奔驰C级、奔驰E级以及奔驰GLC为主,占据了其7成以上的市场份额。

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而宝马一季度全球销量为59.45万辆,包含BMW品牌、MINI品牌以及劳斯莱斯品牌。中国销量18.75万辆, 同比下降3.8%。目前宝马的主要销量同样是靠燃油车为主,宝马3系、宝马X3以及宝马X1等主力车型,以往销量很好的5系今年换代后,销量还没开始上来,估计后面等优惠价格上来后,销量应该还会有提升。

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奥迪这两年在国内,有点逐渐在BBA中掉队的迹象。以往BBA中,奥迪销量最猛,如今已经是排到最后一名,而且差距不小。一季度奥迪集团(含奥迪品牌、宾利和兰博基尼)全球累计销量为40.2万辆,同比下降4.7%,其中奥迪品牌为39.69万辆,同比下降4.5%。而在电动化方面,奥迪在国内电动车型销量更低迷,在中国市场,奥迪品牌一季度纯电动汽车仅有4970辆成绩,可以说一个月仅有1000余量的销量,比较惨淡。

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奥迪目前国内主要销量还是靠奥迪A6L,奥迪Q5L以及奥迪A4L,而且这些车型都是靠以价换市,终端市场优惠力度很大。奥迪A4L这款曾经销量冠军的豪华车型,如今有着近10万元的优惠,销量却没能过万,真的有点大势已去的低迷。

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国内的国内市场,大家都很卷。随着自主高端化的推进,加上新能源的崛起,使得传统豪强BBA统治的豪华车市场也不好混了。虽然是目前它们都还在赚钱,而且宝马表现最好,但是都呈现出下滑的状态,预计未来会变得愈加艰难,你们觉得呢?

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