现在大家应该看到了几乎所有造车新势力的销量都开始大幅下滑了吧，因为越来越多的消费者变得理性，同时造车新势力依靠的一些盘外招来提升销量的手段大部分也快用完了，比如疯狂的开店压库存或者低价给汽贸公司，但是现在自己或者汽贸也撑不下去了，那也就只能另外想其他的招了，当然了现在有些造车新势力开始说自己有海外销量，至于到底是车在货船上还是卖出去了消费者也不知道，只有那些车企自己心里清楚，当然了实际上咱们也看到国外的销量很少。

销量大幅下滑肯定会打击消费者对于这些车企的信心，而消费者一旦对这些所谓的造车新势力失去信心，那后果将不堪设想，所以他们得想更多的办法啊，或许最终的归宿就是自己成立租赁公司了，当然实际上有些车企已经这么做了，不过最近又有一家车企加入到这个大军当中来了，既然卖不出去那就左手倒右手卖给自己然后再搞网约车或者租车公司就完事了，然后拔高自己的销量数据拉升股价，这样或许其他国家的投资者就不起诉了！

只是这种自己成立租赁公司的模式能撑多久呢，这种自欺欺人的方式又有什么意义呢？

泡沫终究会破，看看接下来谁破的最快吧，另外那些车企吹得牛皮各位不要在信了！