近日,乘联会公布了2024年4月份乘用车市场销量,根据数据显示,今年4月份乘用车一共销售153.2万辆,同比下滑5.7%。而具体到各个车企的销量,就有些意思了。
比亚迪依然是榜单的第一名,4月份卖出了25万辆,而今年1-4月份,比亚迪共卖了840137辆新车,同比增长19.6%。要知道,比亚迪去年卖了300多万辆,在这个基础上再进一步,实属不易,很多人预测,2023年已经是比亚迪的巅峰了,比亚迪的销量将在2024年下滑,事实证明,2024年比亚迪的增长还在继续。
比亚迪之后,一汽大众排在后面,4月份卖出了11.9万辆,虽然还能排在第二,但是相比去年下滑了15%左右,一汽大众可以说是目前合资品牌的遮羞布了,但是也难以避免销量的下滑。
吉利、长安、奇瑞紧随其后,分别位列三四五位,在4月份分别卖出了11.5万辆、8.2万辆、7.9万辆。请注意,这是乘联会统计的国内零售销量,不是批发销量,也不包括出口销量,如果算上出口,奇瑞汽车的销量可能要排到第二名。
而找了一圈,似乎没有找到长城汽车,这也意味着,长城汽车4月份的销量低于5万辆,当然了,还是那句话,国内零售量还车企公布的销量数据有差距很正常,因为车企一般计算的是批发销量,将压给经销商的销量,也算进去了,另外还有出口销量。
这也意味着,之前的自主三强之一长城汽车,距离比亚迪、吉利、长安、奇瑞汽车,都有了一定的差距,长城汽车似乎已经到了必须做出改变的时候了。
而根据长城汽车公布的数据,其4月份的整体销量达到94796台,同比微增1.8%,本年累计销量则达到370129台。这其中,海外销量方面,长城汽车4月取得36141台的成绩,再加上一些经销商的库存,因此,和乘联会的数据差距并不意外。
具体到各个品牌,哈弗依然是长城汽车的销量主力,4月份,哈弗品牌的销量为47054辆,相比今年3月份的销量54055辆,环比下滑12.9%。
欧拉品牌4月份销量为4686台,与去年同期的8901台销量相比,几乎少了一半,同比下降了47.35%,长城皮卡4月份的销量是18069台,同比下降3.12%,高端品牌魏牌在今年4月份的销量为4458辆,同比增长87.71%,1-4月销售14066辆,同比大涨143.44%。
虽然销量增长势头喜人,但是因为之前的销量较低,因此魏牌汽车前四个月的销量,依然没有达到1.5万辆。
其实在这可以看出来,长城汽车目前的问题是,哈弗作为主销品牌,旗下车型的统治力正在下降,之前长城汽车在SUV领域无往不利,一款H6打遍国内无敌手,但是随着新能源竞争对手越来越多,H6的统治力下滑明显,暂时又没有新的车型可以填补H6下滑的空缺。
而其他子品牌方面,高端品牌魏牌,销量一直不算出色,也很难担任起走量的任务,欧拉品牌销量也在下滑,旗下暂时还没有一款像比亚迪海鸥、五菱缤果这样的走量车型,皮卡虽然销量不错,但是毕竟是小众市场。
长城汽车作为国内传统大厂之一,技术实力确实毋庸置疑,但是这几年的销量下滑也非常明显,到底是哪里出了问题?产品设计、车型规划还是营销?我想长城汽车该思考思考了。
老板人品不好
典型的不作不死。产品没问题,取一些奇形怪状的名字,把自己弄死。
心术不正,不好好做产品养一堆狗专门研究怎么攻击友商
设计太丑,举报比亚迪,自己产品力不行,怪别人,心胸狭窄
单条腿走路的弊端显露出来,国产车其他品牌有一半的销量是轿车贡献的,长城更像Jeep,比亚迪像丰田,奇瑞像本田,吉利像大众。
缺乏较车,SUV没有大的突破,油耗偏高。新能源车没有明显优势。我是哈弗H6车主。越野车是小众市场,大多数人买得起但玩不起。几乎每款车还是多年前的模样,特别是车头偏大,风阻大,油耗偏高。
钱都花在姚十八扳手哥身上,企业能好的了吗,负能量太多
我司的车都出口了。。都在国外卖疯拉。。[得瑟]国内都是我不在乎的。。你看我嘴硬吧。[得瑟]
长城的口碑是从前两年瞎起车名崩坏的,让人觉得这公司儿戏且没能人
作为一名哈佛老车主,自从看到一群开长城粉长城的自媒体买的方程豹各种问题,我从此就对这个公司不再有好感,[流鼻涕]
长城的车外观设计十几年了一点突破都没有,看着廉价,根本没有购买欲望。
少请水军,把钱优惠给消费者
我说过他活不下来。
养狗第一
长城的外形设计比较土,跟不上时代潮流
坦克你是只字不提,人家这个销量是有质量的,就不劳你费心了
天做孽犹可违,自做孽不可活。
起个哈弗汽车品牌鬼佬名字,早晚得倒闭
主要是我司主播工作不够努力,魏总已公开训斥过了,希望能有所改观。
本田更惨啊
长城为什么会失败,因为用了魏牌之后注定会失败了
名字太混乱,猫猫狗狗的初恋赤兔的,要不就是咖啡啥的,不是土就是太小资,一点都不大气,没了那个硬汉形象,还有原谅绿[笑着哭]。然后就是车型外观设计没亮点,太难看,一眼难看,仔细看还是难看。眼缘都没有的,谁会买呢
长城可以考虑推出轿车了!
名字古古怪怪的,什么阿猫阿狗的,要不就是洋饮料,能卖的好就怪了。你搞个红茶绿茶乌龙茶都比那这个名字强。
缺乏轿车。
魏老板,你还记得自由飞翔版主吗??
不要以为人民有老情怀。还是实际点__大降价!!!!
哈佛大学的哈佛耗油高车身重去越野西撞开几次就烂了
外观内饰拉分,售价拉分,现在什么年代了?出个蓝山高山从此大卖不好么?设计成个锤子样子还卖那么贵。。。
全都溜背轿跑复古越野的小众车型,一款像样的家庭实用中型车都没,肯定没销量。
不可能没有5万,上个月不是还接近十万
长城的猫狗咖啡卖的都不行,能五万就谢天谢地了
“我司主播”将成为长城最大的耻辱……从没见过一家车企豢养一群无良主播去各种抹黑竞争对手,这是对中国汽车工业最大的破坏。