6月上市新车不少，要说值得关注的，那零跑C16绝对要占据一席之地。

有人说它是半价就能买到的理想，也有人说它是6座的C10。它究竟能否成为爆款，延续现在C10和C11双子星的荣耀，这一切还得从它的三个优点，和两个缺点说起。

三个优点。

1.6座SUV， 定位精准

很多车企都会犯这样的毛病，就是一两款产品销量稍见起色，就开始进行全局布局。很大概率尝试线上布局，推出高端车型。

从长远角度来看，这样的确是明智的，保证产品线和架构体系的完善，但是从短时间内，主打家用车领域的品牌贸然进军高端市场，那自然不会很理想，至少目前很少有自下向上成功突破的品牌，哪吒就是一个鲜明的例子，在10万以下的市场风生水起，贸然进入哪吒S领域，销量遇冷。

也有品牌选择围绕明星主销车型逐步展开向上向下的探索，价格不会太高，但又能满足不同细分市场的需求，逐步过渡，保证销量，也不会将投入产出比战线拉得太久，不能做到上一款爆一款，也要尽可能保证有不错的市场反馈。

像零跑这一点做的就很好，零跑C10和C11先后上市，通过不同的定位和价格上的差距，形成错位竞争，双子星持续畅销。零跑C16也就提上了日程，很明显它的到来不再是在5座SUV领域耕耘，而是提升了一个级别，但是又保证价格不会太高，让C10和C11的潜在对空间有需求和质感有更高追求的用户，能够有新的选择。

并且零跑C16很敏锐的抓住了当下市场中相对的一个空白，就是6座布局的中型SUV，价格都集中在20万+，乃至25万+，比较有代表性的就是零跑以及问界，而相似产品力且售价不超过20万的产品，目前还相对稀少。零跑抓住的就是这样一个机遇，试图抢跑，提前布局站稳脚跟。

2.预计提供增程+纯电两个版本，其中纯电标配全域800V

不出意外，零跑C16的打法将会贯彻双子星的打法并且在此基础上进行升级，也就是说将会延续增程式+纯电两个版本车型选择，并且提供全域800V平台碳化硅高压平台的标配。增程式车型毫无疑问就是为了拉低售价的目的而来，而纯电版本车型则是为了提供更多样化的选择。

不出意外，增程式车型也将会承担起销量的重担，从目前展现的产品信息来看，增程式产品搭载的是中创新航的磷酸铁锂电池，单电机后置布局，后驱方式，成本能够得到有效控制，在定价层面掌握更多的主动权。而且经过了C10和C11的两个小爆款的摸索，在配置方面的分配，相信C16也是轻车熟路，不会犯了星途星纪元ET的错误，毕竟零跑可不是星途这类背靠大厂的品牌，有足够的试错空间和资本。

3. 价格优势，不超过20万

价格优势是零跑最大的资本和仰仗，或者说所有的性价比，零跑的性价比也都是建立在价格优势的基础上。不出意外，这款车也会贯彻能给多给，冰箱彩电大沙发都配齐的路线，再加上中型SUV的定位以及6座布局的身份，还有8295芯片，2.4C快充，CTC底盘电池一体化技术，21扬声器杜比音响，激光雷达以及后排吸顶灯等等行业领先技术和配置的堆料，如果建立在25万，你还觉得它香吗？必然是在不超过20万的衬托下，才会显得这些配置的难得可贵。毕竟在它目前预售的价位范畴内，这些配置都是稀缺的，所以显得格外

两个缺点。

1、增程式车纯电续航不够看。

从目前的产品信息来看，增程版本车型搭载的是28kWh的电池组，CLTC纯电续航里程在200km上下，综合续航里程1000km，

增程车型搭载了28.4kWh电池，CLTC纯电续航里程数200km，综合续航1000km，不够看。除非它价格能够下探到13万价位区间，但很显然这也不现实，13万会极大程度的抢占C10和C11的份额。零跑不是没有增程车型纯电续航超300km的产品，C11就有搭载，但车型售价也到了15万+。

可是如果价格上了14或者15万+，在哪吒L面前就略显被动，因为哪吒L已经实现了宁德时代的闪充40度大电池，成功的把纯电续航300km以上的增程式车型门槛拉低到了13万+，相比之下虽然零跑C16的六座布局是加分项，但是续航里程还是更能切中消费者的痛点，这一点上，零跑C16不太够看。

2 、没有四驱版本

基本上可以肯定，不管是增程式还是纯电版本，都是单电机后驱版本，双电机四驱版本应该不会出现，这样的零跑C16是理智的，但对市场和潜在受众来说，也是略显遗憾的。

轴距2825mm，这款车的数据不是很出彩，但是靠全平地板设计，以及后翻电机设计，流出更多三排腿部空间，并且前两排都采用独立设计，保证三排进出，尽可能带来同级别称得上舒适的第三排座椅。要知道汉兰达轴距也差不多，第三排的座椅可谈不上舒适。

零跑C16已经给了很多了，如果可以在驱动方式上再能给出新的选择，哪怕不走量，至少可以作为品牌形象和技术的集大成者展示，逐渐潜移默化，实现向高端的过渡。

缺少四驱版本不会影响零跑C16的销量，只是给零跑C16一个提示，20万以内四驱智驾+增程的价格还没打下来，星纪元ET没做到的事，零跑C16可以尝试下。而且从零跑目前预售的价格范围，大概率推测增程起售价可能在15万上下，甚至会有14.99万这类的价格来吸引目光。而且预售销量已经破万，大概率零跑C16销量不会太差。最后说一句，这个方向盘就不能改一改？改个双色。