一款体型更小、价格更实惠的 G 级 SUV 即将上市，有传言称它可能是电动的。
如果您一直渴望拥有一辆梅赛德斯-奔驰G 级轿车，但又嫌它的尺寸太小，那么您很幸运！这家德国汽车制造商最近在一次投资者关系演示会上宣布，正在研发一款 G-Wagen 的小型版。
关于动力系统、外观，甚至发布日期，目前尚未公布更多信息。有报道称，这款小型 G-Wagen 将完全由电动动力系统驱动，但梅赛德斯尚未证实这一点。如果这一消息属实，它可能会使用与当前电动 G-Wagen 有某种关联的平台。
梅赛德斯还计划改变其车辆的外观梅赛德斯-奔驰还宣布，计划在未来彻底改变其设计语言，以消除其电动汽车和内燃机车型之间的视觉区别。这家德国汽车制造商还希望专注于提供内燃机、混合动力和电池电动动力系统选项，而不是单独的电动和内燃机车型。新款 CLA 级将是首款采用这种动力系统策略的车型。
首席执行官康林松（Ola Källenius）在 2023年慕尼黑IAA车展上首次确认了“小G”的研发，并表示“如果你等待一件好事，那么它将值得等待”。
G-Wagen 已经实现电气化如前所述，G 级对电气化并不陌生。除了常规的 G 550，梅赛德斯-奔驰的豪华 SUV 还提供采用 EQ 技术的电动 G580。”在这种外观下，它可产生 579 马力和 859 磅英尺的扭矩。
当然，普通民众对 AMG G 63 车型非常感兴趣，该车型配备双涡轮增压 V8 发动机，输出功率为 577 马力。公众对另一款电动 G 级车的反应如何还有待观察。
最后的想法对我来说，更小、更实惠的 G-Wagen 对双方来说都是双赢。德国豪华 SUV 的爱好者将更有机会买得起，而梅赛德斯-奔驰将从之前无法接触到的人群中赚到一些钱。
有人认为，这样的尝试可能会“淡化” G-Wagen，就像 70 年代的 Malaise 对全尺寸豪华游艇的影响一样，但我们相信梅赛德斯不会这么做。毫无疑问，他们在这个行业拥有足够的经验，可以将 G-Wagen 的特色提炼成更小的变体，而不会损害品牌。
