今天看到铁秀解散了，所以还是写点思考。首先，铁秀这个账号几乎是我们看着做起来的，我司一开始就特别喜欢这个账号，经常拉片给
小米是个好老师，小鹏是个好学生。新款小鹏G6这次上市传播手法和当初小米SU7高度雷同——上市前给一个比较高的价格预期，正
(本文仅代表作者观点，与驾仕派立场无关。)迈克·泰森身高178cm、臂展180cm，这种身材在拳击世界里只能说平平无奇，
3月14日，即2025款小鹏G6、2025款小鹏G9上市的次日，驾仕派探店小鹏终端商超直营门店。不同于老款G6上市之初的
从三月上旬开始，我们陆续探店或实际了解了6家主流品牌，一汽-大众、北京现代、东风日产、林肯、马自达、上汽大众的一口价真实
为了让我们更深入地了解全新CLA，我们这次没有直奔罗马，而是先去了位于德国斯图加特的辛德芬根工厂。此行并非是为了观看汽车
“价格屠夫”小鹏又出新招，新款小鹏G9起售价下探到24.88万，顶配也才27.88万——相比现款，顶配下探幅度高达8.1
当价格战进入白热化后，豪华车市场的竞争不只是产品参数和价格的竞争，更延伸至服务生态的较量。在这方面，一汽奥迪最近又给新势
这次试驾东风本田S7真的是压力山大，前几天上市大家对东本S7的定价——25.99万元到30.99万元——真的是一顿“群嘲
尽管可能大家都对比亚迪开年的“全民智驾”记忆犹新，但是驾仕派认为，行业低估了零跑B10这次预售发布会的内容。零跑作为一个
时隔一年半，坦克300终于迎来年度改款，这次新增了柴油版，同时汽油版和插混版也加量不加价。购车权益方面，限时可享3000
近年来，随着自主品牌的强势崛起，合资车企在新能源汽车市场中的份额持续承压。面对比亚迪等品牌掀起的“全民智驾战”和价格攻势
2025年中国车企智驾风云变幻，去年还是新势力独领风骚，今年大厂车企也加入到了智驾战争中。而这次我们拿到了内测传祺向往S
最近针对蔚来做了一些视频号的内容，但总觉得通过短平快的输出方式无法全面地解答标题所提出的问题。因此专门写了这篇文章。其中
这次借着参加新车预售发布会的机会才首次体验了零跑B10，这款车的静态感受可以说给我了很多惊喜——很难想象一家最早只能做出
虽然何小鹏谦虚地说小鹏汽车刚出ICU、还没进KTV，但连续销量破三万的小鹏俨然已经逆袭重回新势力第一梯队。小鹏汽车能再度
3月3日-3月9日周销量榜出炉，简单解读一下。新势力品牌方面，销量普遍回暖，但内部格局重新洗牌；其中小鹏位列第一，理想、
四天前，广汽丰田刚刚把带激光雷达的高阶智驾车型价格卷到了15万元以内，结果很快就被零跑B10刷新了，而且一刷就是两万元。
我们不仅测试了小米SU7、极氪007、小鹏P7+和特斯拉Model 3的高速能耗，也感受了它们在操控特性和性能水平上的差
当新能源市场的“续航竞赛”迈入2025年，动辄700公里以上的CLTC标称续航数据早已成为标配。然而对消费者来说，参数表
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