时下，固态电池可以说是汽车圈中最热的话题之一。早前已有大量专家表示，以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业格局，因
这两年新能源越野车越来越火爆，很多车迷因此圆了一下自己的越野梦，但从客观角度来说，目前的新能源越野车，售价还是有些偏高，
领克是吉利旗下高端品牌，早在燃油车时代，它已经凭借领克01、领克03等车型的良好表现而在市场上站稳脚跟。这两年领克快速向
2024年9月份，国内自主品牌占有率已经奔着60%而去，同时还贡献了80%以上的新能源汽车销量。技术和规模上来之后，国产
2024年9月份，本田在华累计销量达到62586辆，同比下滑42.93%，全系车型销量，尚不及比亚迪宋家族。现在的本田，
2024年9月份，奥迪品牌在华销量达到了5.2万辆，它上一次在华月销量突破6万辆还要追溯到2023年的12月份，燃油、新
纯电车型到底行不行？这个，各大厂商之间可能看法不一，但从过去一年多的市场表现来看，纯电车型的续航焦虑问题始终是个麻烦，消
2024年9月份，岚图品牌销量达到了10001辆，年内首次突破一万辆。不过，这其中有5000多辆都是中大型MPV岚图梦想
国内哪些传统厂商转型最成功？自然是比亚迪，它现在全系都是新能源车型。在比亚迪之外，就要数吉利了。9月份吉利汽车累计销量达
“选择比努力重要”，很多时候我们选择一款对的车型不仅仅是为了让钱花得更值，更重要的是在五年、十年甚至更为长久的使用周期中
雷克萨斯LX，很多新手已经不太认识这款车了，这款车在2020年以前曾经是国内豪华大型越野车市场上的代表性车型，但因为无法
新款小鹏P7+近日亮相，并且有望参加10月14日开幕的巴黎车展，那么这究竟是一款什么样的车呢？小鹏P7+是一款什么车？小
2024年9月份，吉利汽车销量达到了201949辆，其中新能源汽车销量突破9.1万辆，同比增长76%，占比已经接近50%
等海外著名车型上市，这是燃油车时代很多人的购车习惯，在新能源时代，这种现象已经少了很多，但大多数的合资厂商还没有适应这一
都知道，不管是楼市还是车圈，总有个金九银十的说法。就拿车圈来说，这个时期正好是一年中的最后一个季度开端，很多车企会扎堆上
2024年8月份，捷途品牌销量大幅上涨，一举突破3.7万辆，其中山海系列新能源车型销量接近万辆，捷途品牌的转型可以说是渐
现在的传统燃油版SUV，需要怎样做才能够得到用户认可？从客观角度来说，这并不容易，除了降价，似乎也没有太好的办法。9月2
2024年8月份，捷途品牌销量达到51785辆，创下历史新高，主要的在增量来自于山海系列新能源车型，说明捷途品牌的转型渐
说到商务MPV，人们可能首先想到别克GL8，产品确实优秀，但它的起步价在23万元以上，很多主流配置已经来到25万元以上，
这段时间以来，采用华为核心零部件的车型越来越多，除了鸿蒙智行旗下车型之外，还有岚图梦想家、方程豹豹8等车型，以及华为与长
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