有没有人跟我一样会觉得新能源电车其实就是电池车或电动车亦或者就是燃煤车，因为目前的所谓新能源车就是把烧油的车换成了烧煤的
电动车从现在开始已经属于危险品啦，在任何一个地方海运都是要被排在最外面，如果自燃就会直接被扔海里。据说国际海运已经定义
要说到新能源和燃油车谁的起火概率大和谁的逃生概率更大，那么咱们必须先要看下官方的硬核数据，根据官方数据2023年第一季度
有很多无知的人嘲笑我们国产汽车品牌，说什么国产车要是真能行，他怎么不去达喀尔拉力赛亮亮相、跑一跑？有能耐拿个冠军或者哪
不知道大家有没有想过一些问题，为什么我们很多汽车消费者对国产车一直不待见，尽管现在有的国产车也不错，但也仍然提不起部分
我发现了一个怪现象，凡是有国内车企参与的地方，丰田的销量都会业绩平平，甚至是大幅下滑，但这些大多是体现在网络上，事实上
要想拥抱现代文明，必须摈弃一些迂腐的所谓传统文化，尤其是民粹主义更是要不得，不要一提到发明就说什么我们中国人是发明界的
电车其实他就不是真正的汽车，充其量算是个城区内的摆渡工具，不相信你看哪个电车跑长途没有续航焦虑？哪个电车他敢全球自驾游
我奉劝那些准备要买车的朋友们，因为你是花自己的钱，所以就要买可靠的和没有后顾之忧的车，买车虽然只是代步但绝不要给自己添堵
为什么总是要对燃油车下手，不是专家就是大佬自从有了新能源电池车之后就怎么看燃油车都不顺眼，不是建议全面禁售燃油车就是妄图
最近又出来一个所谓的专家，头衔还不小，提出了一个所谓合理化建议，那真是语不惊人死不休，建议国家尽快出手，让燃油车最好都
很多国人现在都在自豪的说，未来汽车市场将是新能源车的市场。而未来的新能源世界品牌一定是国产电车的天下。这话说的对不对呢
对于新能源电车国人基本分为两派，一派是看好电车，一派是不看好，所以这些看好电车的人就嚷嚷着表示那些不看好电车的分明就是
我很难理解说“日系车质量好”这种实话有错吗？这难道不是事实吗？总有些人以为自己懂车装大聪明指鹿为马颠倒是非，还有很多啥也
为什么说日系车质量世界第一，直到现如今也是遥遥领先是有原因的，有些人把世界第一和遥遥领先总是用在国产车上，我都不明白，
日系车到底好不好？其实非常好，就可靠性来说在世界上肯定是独一无二的存在，咱首先把在国内合资的日系车刨除在外，因为与国内
王传福曾经说过:你如果买台价值十万的电车将会比价值六万的油车还要省钱，并且说的言辞凿凿，但我咋就算不过来账呢，十万的电
要说开手动挡到底难不难，说实话我觉对有些人来说简直太难了，难如上青天比登月还难，远的不说就说近的，最近的身边的，我媳妇手
近几年国产车的用料是用心了不少，也的确不错，会不会生锈暂且不讨论，就外壳的坚硬程度来说还是比较硬的，这点必须承认，不然
现在有太多无知的人会以为所谓的新能源电车真的是新能源，其实电车与新能源之间毫无瓜葛，八竿子也打不着，因为电车绝对算不上
签名：感谢大家的关注
