“对事情的认知是最关键的，你对事情的理解就是你在这件事情上的竞争力。”字节跳动的创始人张一鸣，曾经如是说。简单套用一下：
“很多人讲上半场是三电，下半场是智能化，我们是两场一起打的。”3月29日，2025电动汽车百人会论坛间隙，吉利汽车集团C
近期又处在舆论风暴中的蔚来，密集对外发声。“蔚来从经营上来讲是有很大的压力，我们当然是需要提高效率，而且降本。”3月29
3月25日，比亚迪海狮05EV正式上市，官方指导价格为11.78万元-13.78万元。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo
一家又一家合资品牌车企推出了“一口价”。考虑到合资品牌新能源车一直以来的表现，如今它们推“一口价”才算是真正向新造车反击
旗舰级SUV市场又迎来一个“9”——腾势N9。“9系列是中国旗舰SUV共同的符号。”3月21日，在腾势N9上市仪式上，比
华为在汽车领域发动了一轮新攻势。3月20日，华为在深圳举行发布会，华为集团常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU
“现在L2级别智驾第一梯队确实太拥挤了。但是在真正的自动驾驶L3、L4级别的舞台上还有点空，广汽先站上来了，也欢迎更多的
新能源汽车已经遍地开花，但是还有些细分市场，电动化程度还不够。比如，15万级的MPV。但是，最近上汽大通G50混动MPV
智驾第一梯队的标准水涨船高，如今比较公认的标准是，能否做到车位到车位的智驾。极氪在自研智驾上起步比较晚，一路苦苦追赶，不
全球汽车悬架及制动系统一级供应商京西智行在磁流变悬架系统国产领域迈出关键一步，将国内主动悬架技术水平提升至国际领先水平。
在开年打出“全民智驾”，将全行业注意力推向智驾之后，比亚迪又杀了一个回马枪，在三电领域甩出“王炸”，再度提醒全行业和消费
北京时间3月14日，宝马集团公布了2024年年报。在激烈竞争中，宝马集团赚的少了——息税前利润为109.71亿欧元，较2
宁德时代上市以来首次出现年营收下降。2024年，宁德时代实现营业收入3620.13 亿元，虽较2023年下降9.70%，
理想汽车2024年年报披露，和预期一致，虽然收入增长，但是净利润同比下跌，从2023年的118亿，跌至80亿。3月14日
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