短短一周之内，FF汽车（法拉第未来）股价翻了58倍，贾跃亭又把老美忽悠瘸了。

前段时间，贾跃亭的FF汽车收到了美国纳斯达克的信函，警告其股价连续10个交易日低于0.1美元，不符合上市规则，勒令退市。

关键时刻，还得是老贾，直接秀了一波极限操作，把FF从退市危机中拉了回来。

4个交易日内，FF股价涨了1619%，一周时间，FF股价翻了58倍，哪怕是妖股遍地的纳斯达克，老贾也创造了新纪录。

法拉第未来股价暴涨，是终于要交车了吗？还是贾总又从哪里拉来了新赞助？

不好意思，都没有，原因是贾总发了一条视频，说自己要搞“个人IP商业化”，直播带货拯救法拉第未来，然后就出现了这神奇的一幕。

贾总这条视频为何有如此的威力？当网红带货真能拯救FF吗？

今天我们就来谈谈这些问题，码字不易，欢迎点赞，转发，收藏。

此次FF的退市危机，源于4月30日纳斯达克交易所的一封警示函。

为了确认公司长期合规，纳斯达克有条规定，当上市公司股价连续30个交易日低于1美元时，就会进行退市处理。

而FF正是由于触及这条1元警戒线，才导致了此次的除名危机。

按常理来说，如果是一般人，这波可能也就彻底认命了，但以贾跃亭的行事风格，显然不会就此放弃。

只见贾总不慌不忙地发布了一条视频，淡定、诚恳地表示自己做出了几个重要决定。

简单来说，就是要一边融资，一边力争保住FF的上市地位，而且以后还会成为“中美汽车产业的桥梁”。

另外最重要的一点，贾总宣布要进行个人IP商业化，搞个人IP变现，开始做网红直播带货圈米了。

如果放到国内，以老贾如今的口碑，别提带着FF起死回生了，这套操作下来，跟直接拔氧气管也没什么区别。

但万幸的是，老贾现在在国外，FF登陆的是美国纳斯达克：

FF眼瞅着要退市了，可架不住老贾画饼的能力太强，硬是虚空画出一张庞大无比的美味大饼来，而且极其对美国资本、投资者的胃口。

于是FF股价自然而然迎来暴涨，成功突破1美元的“退市警戒线”，起死回生。

事实证明，哪怕造车10年只交付了11辆车，也压根不是什么大问题，只要贾总还能张嘴说话，就能把黑的说成白的，把人忽悠成瘸子，创造奇迹。

都说创业的尽头是网红，这句话在贾跃亭身上得到了完美印证。

FF遭遇退市危机，贾总立刻站出来拍视频，说要个人IP商业化，走网红的路子，可能很多人会觉得突然：

造车造了10年，你放着公司老总不当，为什么忽然要吃网红这碗饭？

但事实上，早在此次宣布个人IP商业化之前，贾总就已经做了布局。

我们可以回想一下，究竟从什么时候开始，已经被遗忘了的“下周回国”，又再次突然回到了大家的视线？

除了FF时不时地诈尸之外，最近的一次应该是高合汽车暴雷，贾总站出来直接起诉，稳稳地蹭了一波热度。

自此之后，无论是点评小米，还是蹭上“红衣大炮”周鸿祎，贾总的热度就一直没有消退，甚至还隐隐有了逆转口碑的趋势。

所以我们不难发现，其实贾跃亭本身就是按部就班地朝着网红的路子走，作为商海沉浮多年的大佬，这种草蛇灰线的布局都是基础操作。

那为什么放着好好的老总不做，贾总要出来“抛头露面”当网红呢？

答案只有一个字，那就是钱。

罗永浩、东方臻选在国内大获成功，已经证明了国内直播带货行业的巨大潜力，绝对是赚快钱的不二选择。

而贾总一是有能力、有流量，以这位的口才，称之为主播行业的“天选之子”也不为过；

二是贾总现在最缺的就是钱，赚钱的渠道千千万，除了忽悠中东土豪之外，显然还是直播带货来钱更快。

只不过，贾总之前融资几百亿，造车造了10年都没造出来，现在想靠着个人IP变现反哺造车，真的能实现吗？

短期来看，FF股价已经突破1美元的警戒线，不必再担忧退市风险，但对于贾跃亭、对于FF而言，这显然不是真正的危机。

首先，造车本身就是烧钱的项目，而贾总又是其中的佼佼者，烧钱能力冠绝全球。

以前FF时不时的就会传出“好消息”，尤其去年“正式”开启交付，一度让其背后的资本看到成功的曙光，FF才总算续上了命。

但时间来到2024年，FF嚷嚷了半天交车，现在已经陷入了实质性的停滞阶段，最终也不过交了11辆。

而且哪怕是如此，还是有FF的内部员工对外爆料，说老贾涉嫌交付数据造假。

一共就交了11台，结果还涉嫌造假，FF的造车进度可见一斑。

现在贾跃亭想靠带货来推动公司融资，再帮FF续命，难度不是一般的大，而且资本也未必愿意买账。

其次，个人IP变现这件事，很多时候都属于玄学的范畴。

虽然贾总能力出众，但直播带货大家愿不愿意买单，现在还得打个大大的问号。

毕竟名声有好有坏，贾总在国内的口碑也是褒贬不一，再加上其远在国外，如何选品、组建团队、打造供应链，都是难题。

因此，目前来看，FF距离度过危机还有相当一段距离，贾总想要重回神坛，可能还得好好花上一番功夫，才能再次让大家“为梦想窒息”。

写在最后：

造车难产，贾总另辟蹊径，选择了当网红、个人IP变现这条路，不愧是全球顶级的“画饼大师”。

但创业这件事，光靠忽悠显然不行，真真切切地早点把车造出来、卖出去，才能真正实现贾跃亭与FF的自我救赎。

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