4月7日，宝骏享境正式开启预售，总计推出4款车型，预售价格区间为13.28-15.58万元。其中2款混动版，2款电动版，纯电版本最大续航600公里。

享境是目前宝骏品牌的高端轿车，定位为C级家用车，整车尺寸修长，长宽高分别为5005/1900/1505（插混）1490（纯电）毫米，轴距为2900mm，风阻系数0.198，采用隐藏式门把手。

造型上采用宝骏家族式的设计元素，车身线条流畅，提供五种颜色。纯电版本采用封闭式前格栅，插混版车型则采用星环式灯组造型，贯穿灯带有更明显的辨识度。车尾两种动力版本均采用贯穿式灯组，结合小鸭尾的设计和带镀铬饰条的尾杠，呈现很简约的视觉效果。

新车内饰采用大尺寸悬浮式中控屏，三辐式多功能方向盘，中控区域没有任何功能按键，全部通过语音控制和中控屏的触控操作，由于采用怀挡，为此中控区域提供有两个放置手机的位置，其中一个支持无线充电，并提供双杯架。前排配备有四座吸风式通风座椅，副驾驶座椅侧面设有老板键，提升后排乘客的乘坐体验。

宝骏享境搭载了无图城市领航，灵眸智驾3.0进阶为全场景智能领航驾驶，覆盖全国高速、城市快速路、城区道路。用户设置导航目的地后，一键即可开启智能领航，系统可应对路口直行/左右转、主动变道、红绿灯读秒及启停、高快路段出入匝道等场景。

此外，灵眸智驾3.0搭载全速域智能行车辅助，覆盖0-130公里/小时的速度区间，支持静止状态下开启智驾、自动跟车启停、车道居中保持、拨杆变道、智能应对加塞和避障绕行、红绿灯读秒及启停、AI智能调速。此外新车还拥有漫游探索车位和云端地图功能。

动力方面，宝骏享境纯电版，采用单电机，最大功率186千瓦，配备磷酸铁锂电池组，续航里程可达600公里。插电混动版采用1.5L四缸发动机，搭配最大功率160千瓦的电机，纯电续航里程可达140公里，馈电状态下百公里综合油耗为4.8升。

此次五菱还正式发布了自研的神炼电池3.0和4.0，电芯和电池组的封装工艺全部为自主研发，其中3.0版本的核心技术是CTC电池底盘一体化技术，拥有IPX8级防水。神炼电池4.0更加强大，系列采用无线BMS、800V架构、AI能量管理、CTB、智能温控、热电分离等，其中的神炼M电池拥有6C超充，7分钟可充电50%，充电10分钟补充500km续航，续航超1000公里。

针对智能座舱层面，宝骏发布了灵语座舱，定位为灵语AI；车辆的语音能力提升，并融入DeepSeek，通过语音交互可以听懂8种方言、12种口音，将会率先搭载于宝骏享境。

值得一提的是，上汽通用五菱还发布了灵眸智驾技术矩阵，这是上汽通用五菱自主研发的核心架构和安全标准，并连同卓驭科技等合作伙伴深度协同。

灵眸智驾技术矩阵分为基础版、标准版、进阶版和旗舰版；基础版拥有前向自动紧急制动、车道偏离辅助等功能。标准版增加城市记忆领航、高速领航辅助、智能行车辅助、记忆泊车等。进阶版相较标准版算力提升至200TOPS，可以实现城区NOA（车位到车位）、代客泊车、循迹倒车，将搭载于宝骏享境。旗舰版算力提升至500TOPS，拥有全场景高级别智能领航辅助、自主学习驾驶风格和语音融合控制功能。