拜登政府大力推动电动汽车，祭出购车补助等优惠措施，希望能吸引人们更愿意换购电动汽车。但从最新研究来看，美国人们对电动汽车兴趣下降，理由多是电动汽车价仍比传统油车高出一截，充电基础设施不足也是一大疑虑。

路透社报道，根据J.D. Power公布最新调查结果，仅24%的受访者表示，他们“非常可能”（very likely）会在今年购买电动汽车，占比低于2023年调查的26%。整体而言，今年“可能”（overall likely）考虑购买电动汽车的受访者比率，从2023年的61%下降至58%。

J.D. Power指出，许多美国人们对电动汽车不买单，除了因人们在高通胀下钱包缩水，还包括充电站等基础建设不足，担心开车出门充不到电，因此暂时没有购买电动汽车的意愿。另外，各大车厂优先生产利润较高的高价车款，平价电动汽车款式日渐稀少，也影响到人们购买电动汽车的意愿。

J.D. Power EV Intelligence部门主管Stewart Stropp还提到，拜登政府于政策上提供奖励措施，但人们对具体内容不够了解，约40%的受访者坦言，他们并未深入了解现行政策与资源。

受电动汽车需求减缓影响，2024年截至5月16日，电动汽车巨头特斯拉（Tesla）股价累积大跌29.64%。

（首图来源：Unsplash）