今年的上海国际车展也是热闹非凡，几乎在每一个车企的展台处，均围绕着很多的人，而在上汽大众的展台处，它也是为我们带来了多款重磅车型，并且还公开亮相了一款概念车，它便是上汽大众ID.ERA。这台车算得上是上汽大众对于未来的一次展望，而且该车还采用了增程动力。接下来就让我们一起来看看这台上汽大众ID.ERA概念车。

上汽大众ID.ERA在外观设计上还是蛮有科技质感的，在整体的线条设计上，该车则采用了流畅的设计，同时在前脸的设计上，它也是采用了封闭式的格栅处理，并且在灯组方面，该车也是配备了分体式的灯组设计，其中大灯组的造型较为宽大，其内部的光源也是采用了LED光源，配合贯穿式的日行灯组，在点亮之后的辨识度上也是有所保障的，再加上可发光的大众LOGO设计，除了辨识度之外，在美观程度上也有不错的表现。其次，在前包围方面，上汽大众ID.ERA也是采用了贯穿式的通风槽设计，且在通风槽内部，该车也是进行了熏黑式的处理，让车辆的深邃感更强。

上汽大众ID.ERA在侧身设计上采用了隐藏式的设计语言，而且车顶的线条也带着一些溜背式的设计语言，同时在轮毂方面，它也是采用了封闭式的运动轮毂，配合熏黑式的外后视镜，让车辆的辨识度上，更加的出众。此外，上汽大众ID.ERA在车门的下边缘也是加入了可发光的装饰件，让车辆在夜间的美观程度更甚。

至于尾部设计上，上汽大众ID.ERA的设计与前脸相差不大，像尾灯组方面，该车则采用了贯穿式的设计语言，并且尾标也是可点亮的设计，再加上尾部上方的大尺寸扰流板，在辨识度和运动感上俨然有着不俗的表现，同时该车的高位刹车灯，造型也是较为独特，而后包围则采用了亮黑色的装饰板，在精致程度上俨然有着不俗的表现。

座舱方面的话，从目前已知的消息来看，这台上汽大众ID.ERA概念车采用了环抱式的座舱设计，且方向盘也是采用了双平底式的设计语言，而且在副仪表台上，该车也是配备了手机无线充电功能，在车门内侧还可以显示天气等信息，同时在显示屏幕方面，它在中控台上也是采用了大尺寸的横幅屏幕，配合尾部的吸顶屏设计，让其车内的科技质感更加的出色。此外，在座椅方面，上汽大众ID.ERA也是采用了六座布局设计，其中第二排座椅还是独立式的设计，副驾驶还配备“女王座驾”，在长途出行的舒适性上也是有不错表现的。

最后，在动力方面，根据目前已知的消息来看，上汽大众ID.ERA在动力方面则采用了增程动力，其配备了1.5T的增程器，在纯电续航里程的表现上，上汽大众ID.ERA或许会超过350公里（CLTC工况），综合续航更是超过了1000公里（CLTC工况），再加上主动后轮转向系统的系统，在整体的操控性上，俨然有着不俗的表现。

结言

在如今这个新能源汽车市场盛行的时代，各大车企纷纷拥抱新能源汽车市场，上汽大众自然也不例外，而这台上汽大众ID.ERA便是该品牌对于新能源汽车市场的一次展望，且通过上述的分析来看，这台上汽大众ID.ERA在外观设计上俨然有着不俗的表现，简洁大气且充满科技质感的设计，着实比较吸引人，而且在座舱方面，上汽大众ID.ERA也是符合主流的趋势，大尺寸的显示屏幕保障了我们的娱乐性。当然了，具体的还是要以该车正式上市之后的数据为主。此外，上汽大众ID.ERA还会配备辅助驾驶系统，可以轻松的实现高速/城市/点到点的导航辅助驾驶系统，想来在用车的便捷性上，上汽大众ID.ERA也是有所保障的。值得一提的是，根据官方的消息来看，这台上汽大众ID.ERA量产车型将会在2026年的时候正式推出，感兴趣的朋友们不妨期待一下。