在2025年4月22日的上海智能技术大会上，华为正式发布了乾崑智能驾驶辅助ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、HUAWEI XMC等全新解决方案，这无疑为智能网联汽车行业注入了一剂强心针。这些产品和技术的发布，不仅展示了华为在智能汽车领域的深厚实力，更为整个行业提供了新的发展方向和思路。

革命性的WEWA架构

华为乾崑智能驾驶辅助ADS 4是此次发布会的重头戏。它采用了面向未来自动驾驶辅助时代的世界引擎+世界行为模型架构（WEWA架构）。这一架构的引入，使得ADS 4在端到端时延上降低了50%，通行效率提升了20%，重刹率降低了30%。

在自动驾驶辅助领域，时延、通行效率和重刹率都是衡量系统性能的关键指标。时延的降低意味着车辆能够更快地对周围环境做出反应，这对于提升驾驶安全至关重要。通行效率的提升则意味着车辆能够在复杂的交通环境中更顺畅地行驶，减少交通拥堵。而重刹率的降低则能够提高驾驶的舒适性，减少对车辆和乘客的冲击。

云端世界引擎与AI生成难例

目前，行业内普遍面临的一个瓶颈是缺乏难例下的驾驶数据。为了突破这一瓶颈，华为在云端部署了乾崑智能驾驶辅助世界引擎，利用AI生成难例扩散模型，创造出高质量、高密度的难例场景。这些难例场景的密度是真实世界的1000倍，这样的数据密度为AI训练提供了丰富的素材，真正实现了用AI训练AI。

通过这种方式，华为不仅能够加速自动驾驶辅助技术的研发进程，还能够提升系统的鲁棒性和适应性，使其能够应对各种复杂的驾驶场景。

车端感知能力的提升

在车端，华为发布了多款高精度传感器模组，包括高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达等。这些传感器模组的引入，显著提升了车辆的感知能力。

高精度固态激光雷达能够提供高分辨率的环境感知数据，帮助车辆更准确地识别周围物体和障碍物。舱内激光视觉传感器则能够监测车内乘客的状态和行为，为智能座舱提供更多的交互可能性。分布式毫米波雷达则能够在不同距离和角度上感知车辆周围的动态，提供全方位的环境感知。

这些传感器模组的结合，使得ADS 4具备了全模态感知能力，能够根据不同场景调用不同的感知能力，从而实现更精准、更智能的自动驾驶辅助。

HUAWEI XMC数字底盘引擎

HUAWEI XMC数字底盘引擎是华为在底盘控制领域的又一力作。它采用了行业首创的全域融合架构，实现了车身、电机、悬架、转向、制动等部件的中央集中控制。这种高度集成的底盘引擎，是当前业界集成度最高的底盘引擎之一。

车路状态预热网络、时空智能悬架网络、全维协同控制模型等功能，使得汽车能够预判车辆状态和路面环境，并通过对所有部件进行一体化决策，实现整车最优控制。ADS 4与XMC数字底盘引擎的相互协同，为驾驶者带来了“知行合一”的体验。这种协同控制不仅提升了车辆的操控性能，还增强了驾驶的稳定性和安全性。

CAS4.0多维安全能力

全新升级的全维防碰撞系统CAS 4.0，以全时速、全方向、全目标、全天候、全场景五维安全为目标，持续增强主动安全能力。CAS 4.0通过整合高精度传感器和先进的算法，能够在各种复杂环境下，实时监测车辆周围的潜在碰撞风险，并采取相应的预防措施。

路面自适应AEB、智驾爆胎稳定控制辅助、驾驶员失能辅助、哨兵模式增强等功能的加入，进一步提升了车辆在紧急情况下的应对能力，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。

泊车代驾VPD功能

车位到车位体验的升级是此次发布会的又一亮点。华为乾崑智能驾驶辅助支持高速公路收费站ETC通行、车位到车位切换泊车代驾VPD功能，预计2025年6月，全国将有50万个停车场支持车位到车位功能，10万个停车场支持泊车代驾VPD功能。

泊车代驾VPD功能的实现，不仅解决了用户在停车场找车位的难题，还提供了地下停车场跨层通行、代客充电等全新功能，极大地提升了用户的泊车体验。

打造智能座舱新体验

鸿蒙座舱HarmonySpace 5采用了全新的混合大模型Agent架构（MoLA架构）。这种架构将通用大模型的能力与音乐、影视等领域的AI能力进行整合，构建了丰富的硬件、软件生态和多种空间的场景体验。

在出行空间，语音交互更加“通人性”。鸿蒙座舱对模糊语义和复杂指令的执行能力明显提升，乘客口语化控车的成功率可达85%。乾崑云鹊垂域大模型的加入，使得用户可以通过语音反馈车辆问题，实现专业问诊和远程守护。

在音乐空间，HUAWEI SOUND非凡系列正式发布，可配置43扬声器，带来7.5.10的超环绕声学体验。自适应声场控制算法的应用，使得全车扬声器能够根据环境发出“负向”声波，实现“消音”效果。前后排音区的独立性，以及全维主动降噪效果（可达6-8dBA），为用户打造了一个图书馆级的静音环境。

在影视空间，全新的16.1英寸车载智慧屏，具有3K分辨率和98%P3色域。AI画质增强引擎“山海画质”的加入，使得720P视频的感官最高可达到1440P的水平。此外，百万像素智慧车灯的升级，实现了车外彩色100英寸投影，突破了空间的局限。

在发布会上，广汽集团、上汽集团、江汽集团、奥迪中国、东风猛士科技、岚图汽车、深蓝汽车、北汽新能源、阿维塔科技、赛力斯汽车、奇瑞汽车等企业的高管应邀出席，并围绕合作共赢、技术创新等议题展开同台对话。

与会嘉宾一致认为，智能网联汽车产业的长远发展，不能背离安全这一初衷。安全才是真智驾。为此，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志、中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理周华及其他11位嘉宾，共同发起了智能辅助驾驶安全倡议，呼吁行业共同努力，守护智能驾驶的健康发展。

华为乾崑智能驾驶辅助ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、HUAWEI XMC等解决方案的发布，标志着智能网联汽车产业进入了一个新的阶段。这些产品和技术的推出，不仅为用户带来了更加智能、安全、舒适的驾驶体验，也为整个行业的技术进步和创新发展提供了有力的推动。