今天给大家带来一款非常有料的大家伙，就是这台全新的2025款魏牌高山，确切地说，是其中的高山9。作为自主品牌里的高端MPV系列，新款高山那可是亮点满满，下面就带大家好好瞧一瞧。

在如今竞争激烈的汽车市场，MPV市场一直是各大车企发力的重点。魏牌高山系列凭借自身独特优势，在高端 MPV 市场崭露头角；全新推出的高山家族，包括高山7、高山8、高山9，更是丰富了产品线，满足不同消费者需求。像高山9这种大型 MPV，既适合家庭出行，又能在商务接待中大显身手，精准定位于中高端消费群体。

重点来啦，目前全新高山9还没正式上市，不过预售价格已经有消息了：37.98万；而且在预售期间，厂家给出了相当给力的权益。比如，购车可享受一定金额的现金权益，还赠送充电桩及安装服务，这对新能源车主来说太实用了【详情请垂询当地经销商】；另外，还有整车质保期限的延长，让消费者用车更安心；还有置换补贴，如果你想用旧车换购高山9，可以拿到一笔补贴，减轻换车成本。从这些重磅权益，看得出厂家满满的诚意，也给准备入手的消费者吃了颗定心丸。

从外观来看，新款高山变化挺明显。就拿前脸的格栅来说，相比老款，格栅变得更密了，一下子就让车有了高贵、典雅的气质；之前老款格栅比较粗，相比之下，新款精致多了；整个前脸造型大气稳重，搭配上 “星河流光” 大灯，和延伸出来与格栅结合的设计，视觉宽度一下就提升了，在路上辨识度很高。

车身侧面，原厂配备的18寸电镀轮毂，在阳光下特别闪亮，侧面线条也很有特色，设计成立体造型的腰线，让车身侧面看起来不那么死板，多了些灵动；再加上两边都采用电动开门方式，平时上下车轻松又有仪式感。车身尺寸方面，高山9作为行政加长版，长度达到5.41米，轴距3.275 米，这样的尺寸在国内大型 MPV里都少见。如果你站在车旁，不管是高度、宽度还是长度，都能明显感受到它的庞大气场，要是开着它去做商务接待，那气场，排面十足。而且，从侧面还能看到车顶新增的激光雷达，这可是提升智能驾驶体验的关键配置。

车尾部分，采用家族式设计，瀑布形式的后尾灯搭配贯穿式灯条，晚上点亮后效果不错，辨识度非常高。仔细看，车尾有三个摄像头，还布满毫米波雷达，这都表明长城这次下足了功夫，要把高山打造成更智能、更符合高阶智驾需求的MPV。

进入车内，高山9的内饰设计充满豪华与科技感，它的灵感是来自于我国的徽派建筑，就比如雕花、飞檐等等经典元素，于细节之处的体现可谓淋漓尽致；中控台的布局很规整，配备两块大屏，加上仪表屏、后面的娱乐屏，再算上流媒体后视镜，一共五个屏幕。官方把这套显示系统定义为 coffee vision 6 屏显示系统，说不定第六个屏幕指的就是咱们的手机；音响系统采用coffee AI sound 智能音响，音质效果非常赞。

而且，整个内饰，除了方向盘、车窗控制、后视镜控制有实体按键外，其他功能基本都通过屏幕操作；要是你不习惯在屏幕上操作，也别担心，车上有个很贴心的小设计 —— 魔术贴；这些魔术贴其实就是一个个小实体按键，能通过车机设置按键功能，然后随意贴在车内，比如中控区域，这样就能实现实体按键操作，太方便了。

高山9的智能座舱搭载 Coffee OS 3.2 智能操作系统，车规级8295芯片让系统响应速度快，操作流畅；除了语音交互，还支持手势交互和空间立体交互；前排中控屏与副驾屏均为双15.6 英寸 2.5K联屏，显示清晰；后排娱乐屏是 17.3 英寸3K高清屏幕，支持5角度自由调节，不管坐在车内哪个位置，都能有不错的观影体验。

同时，车辆搭载26英寸SR - HUD模拟现实抬头显示系统，能实时模拟外界交通环境，驾驶时可切换多种模式，提供丰富信息，提升驾驶安全性和趣味性；系统还支持 HUAWEI HiCar 及 ICCOA Carlink 等多种手车互联方案，还有手机投屏功能，丰富使用场景，不管你用安卓还是 iOS 手机，都能轻松连接。

另外，高山9的座椅采用 NAPPA 真皮材质，触感柔软舒适，透气性也不错；前排座椅有10点式按摩、通风加热功能，开车累了，打开按摩功能，能有效缓解疲劳；二排座椅那更是亮点，高山9的二排座椅可选装双全尺寸航空座椅，支持多达12向座椅调节，还有6种模式10点按摩、通风加热等功能；拥有两个实体按键，可以一键让座椅变成零重力状态，休息时特别舒服；而且，二排座椅还有座椅记忆、无线充电功能，考虑得相当周到。三排座椅同样不差，是双独立宽大电动调节座椅，这也是高山9专属选配，多向电动调节，搭配2向头枕调节和多级可调活动扶手，就算坐在第三排，也能轻松找到舒适姿势。

高山9搭载长城第三代智能驾驶系统 Coffee Pilot Ultra，还配备 128 线激光雷达，实现无图全场景 NOA 覆盖，不管是高速、城区还是乡镇路况都能应对。这套智驾系统给我的感觉，和华为的ADAS 3.0有点像，可以实现车位到车位、端到端的智能辅助，试驾中在路上可以自动变道、出匝道，还能灵敏避让车辆；除了个别路段有压线行为，其他时候表现都很出色，和自己开车的判断差不多；此外，它还能结合道路限速情况，自动控制车速，要是你觉得车速慢，踩下油门，系统能明白你的想法，给车辆提速，特别聪明。不仅如此，新车还配备了自动泊车系统，支持遥控泊车和记忆泊车，对 MPV 这种大车来说，大大降低了停车难度。

动力方面，高山9换装全新Hi4性能版引擎，同样是1.5T发动机，但相比老款，马力更高，扭矩更大；变速箱从老款的两档升级为四档，在HEV模式下，动力响应更平顺，油耗也更低。而且，这台车0到100公里加速，要是用弹射起步模式，能做到5.7秒；这么大尺寸的车，有这样的加速度，平时虽然可能不常用，但偶尔想体验下推背感，它完全能满足你。

能耗和续航也是大家关心的重点，高山9是插电式混合动力车型，电池类型为三元锂电池；WTLC续航里程能达到210公里，满足日常城市通勤完全没问题；要是跑长途，混动模式下，综合续航里程更长，不用担心续航焦虑。而且车辆还有电池温度管理系统，低温加热、液态冷却功能都有，保证电池在不同温度下都能稳定工作。

底盘悬挂方面，高山9调校得相当不错，因为车长轴距长，过减速带时，能感觉到很有韧性，“邦邦”两下就平稳通过，没有多余回弹；路上一些细小颠簸，基本感觉不出来，不管是家用还是商用，长途出行还是在城市里开，都能提供舒适驾乘体验。

别看高山9车身庞大，但开起来完全没有想象中难驾驭；试驾下来，车辆的转向非常轻盈，转弯半径也小，特别灵活；开着它，完全感觉不出这是一台5.41米的大车，就算是女性朋友开，也能轻轻松松驾驭。在城市道路中穿梭，变道、转弯都很顺畅，驾驶感受相当不错。

安全配置上，高山9也毫不含糊，除了前面提到的智能驾驶辅助系统能在行车过程中提供安全保障外，车辆还配备了多个安全气囊，全方位保护驾乘人员。车身采用高强度钢材，能有效抵御碰撞；还有胎压监测、车身稳定系统等常规安全配置也都齐全。在主动安全方面，像自动紧急制动、车道偏离预警等功能也都有，很大程度降低事故风险，保障行车安全。

总的来说，全新魏牌高山9在各方面表现都很出色，不管是外观设计、内饰豪华程度，还是智能驾驶、动力性能等，都有自己的亮点。预售价格和权益也很有吸引力，如果你近期打算入手一台高端 MPV，高山 9 值得你去关注、去试驾体验一下。