4月27日，东风日产天演架构下首款新能源战略车型——东风日产N7，在广州白云国际会展中心正式上市 。新车提供Max、Pro、Air三个版本，共5个级别配置可选,售价区间为11.99万-14.99万。据悉，产品上市即热销，累计订单已达10138台。

发布会上，东风日产N7公布了极具诚意的价格策略，搭配最高可享21888元的购车权益和1万元置换补贴，真正达到了主流用户的心理预期。

N7定位"超舒适中高级纯电轿车"，为中国主流家庭用户量身定制，主打舒适、智能和安全。东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产副总经理周锋表示，"东风日产以打造20万内'最家'纯电轿车为目标，在三个关键领域做到了领先：坚守合资品质高标准、智能化进入行业第一梯队、舒适超越豪华车。"

打造"幸福空间"， 超舒适

东风日产N7以"最家"电轿之姿为中国主流家庭用户而来。它以"家的延伸"为设计原点，融合日产全球设计理念，首次由中国本土设计团队主导，外观上更符合中国家庭用户审美。新车采用"极简至美，明智于内"的设计语言，通过0.618黄金比例车姿、三倍轮轴比，及整车多处无缝一体等设计，营造出优雅、纯净的视觉感。

该车车头配备贯穿式星环灯，支持智能灵动灯语系统；采用无框车门设计。其车身长宽高尺寸分别为4930mm、1895mm、1487mm，轴距达 2915mm, 是标准的中大型轿车尺寸轿车，宽适的空间，为用车的舒适性奠定了基础。

内饰方面，N7以"家的温柔"为主题，提供森绿/雪白双拼和雅灰两种配色，内饰材质柔软细腻，整体氛围简洁而具有格调。其4㎡全景天幕设计，99.9% 紫外线阻隔率，配合 256 色光瀑氛围灯，将自然采光与私密体验完美融合，可以有效地防止晒黑、晒伤。

N7在空间优势基础上，通过"空间魔术师"设计，空间布局实现越级舒适体验。其前排头部空间达 1022mm，后排膝部空间 707mm，配合 305mm 的坐姿高度，即使 1.8 米乘客也能轻松实现 " 二郎腿自由 "。555mm 的后排过道宽度，让儿童安全座椅安装不再成为 " 体力活 "。

新车搭载20万元以内罕见的"越级舒适四件套"——智能冷暖冰箱、极窄边框15.6英寸2.5K超清中控屏、大师级音响系统和行业首创的AI零压云毯座椅，直接拉高中高级电轿的舒适新标准。

值得一提的是， AI 零压云毯座椅通过49个传感器构建 " 电子皮肤 "，实现14向电动调节与全身SPA级12点按摩。这套获得德国 TV 莱茵认证的座椅系统，配合19个智能气囊与"自适应体态"AI算法，让长途驾驶的疲劳感得到缓解。

N7的车色共两大色系6款颜色可选，包括流光银、墨海蓝、霜雪白、燕麦米4款灵感色系，以及曜石黑、森野青2款经典色系。车漆采用豪华车同级标准的耐老化工艺，用10年不掉色不失光。

当好"智慧管家"， 超智能

在智能化赛道上，东风日产N7构建了覆盖出行、娱乐、交互的全场景生态，智能化表现达到行业第一梯队，其搭载全新NISSAN OS超级车机系统，堪称"行业黑马"。这套车机应用了目前行业性能最强的高通骁龙8295P芯片，拥有32GB内存、256GB存储空间，不仅能够丝滑流畅地进行多任务处理，还能持续OTA，支持更多复杂的应用拓展。焕新的车机界面可在壁纸桌面、地图桌面和3D桌面三种模式之间无缝切换，特别加入的动态天气功能，带来舱内、舱外无界一体的沉浸交互体验。

中控15.6英寸2.5K超清屏配合极窄边框设计，能带来影院级视觉体验；软件应用层面，AI语音助手"小尼"深度融合讯飞星火、DeepSeek-R1等头部AI大模型，不仅能精准响应导航、娱乐、信息查询等指令，还能在旅途中推荐景点、规划亲子活动，成为全家人的"智慧管家"。

在驾驶辅助领域，N7与Momenta联合开发一段式端到端组合驾驶辅助系统，将家庭出行安全性和便利性提升至新高度，为用户带来安心、省心、舒适的驾驶辅助体验。

在泊车场景中，N7的遥控泊车和记忆泊车功能，可从容应对断头路、极窄车位等棘手情况，让新手司机也能轻松完成"最后一米"的精准停靠。

更令人惊喜的是，N7用科技破解了困扰家庭出行的"晕车魔咒"。其搭载的全域智能防晕车技术，通过优化动力响应、制动平顺性和车身姿态控制，获得中汽中心首个"舒适不晕车"认证。这意味着，孩子可以安心吃零食，老人能惬意看风景，全家人的"诗与远方"不再受晕车困扰。

构筑"移动堡垒"， 超可靠

每一辆从全球标杆工厂下线的N7，都要通过7400多项研发实验评价，5500多项新车试制品质确认，2000多道量产整车品控检查。电驱、电池全部采用东风日产高标准自主研发生产，最大程度确保了安全性与可靠性。

家庭用户对新能源车的安全焦虑，在N7身上得到了系统性回应。其"车电一体化大安全"理念，从车身结构到电池防护层层设防。

N7拥有超安全笼式车身采用高强度钢材，车身成功挑战行业首个巴音布鲁克翻滚挑战。其搭载行业首个四针刺多电芯无热蔓延超安全电池，历经146项超高标准电池保障测试。根据2026年的新国标，N7的电池不仅24项标准测试全部达标，更提前满足了热扩散、底部撞击、快充循环后安全测试3项新增标准。这些技术突破的背后，是日产78年纯电技术积淀和92年整车制造积淀的支撑。

除了完备的被动安全防护，N7还配备了16项主动安全系统，构建了客户出行的安全屏障。

在底盘方面，N7整合了日产传奇跑车GT-R的调校经验，并应用了豪华车同款的博世DP-EPS转向系统，和独有的新型减振器，实现了舒适和操控之间的完美平衡。

据介绍，N7最长续航达到635km，完全能满足客户一周的用车需求，配合17分钟补能400km的3C超快充，可轻松实现跨省游。

写在最后

N7是东风日产新能源转型的关键落子。N7 的上市不仅填补了合资品牌在中高端纯电市场的空白，更以高性价比和差异化体验冲击了自主品牌主导的市场格局。从热烈的订单反应来看，N7精准切中了当下用户对舒适智能、空间充足、价格合理的电动车的需求。在新能源浪潮中，东风日产 N7 能否凭借其大胆的定价和卓越的产品力成为合资品牌逆袭的标杆，让我们拭目以待。