最近朋友圈被一个新热点刷屏，说什么"十年不换车的家庭基本都是经济条件差"。我看完差点把手机砸了！这话谁说的？出来吃顿饭！
我家那台老福克斯都开快12年了，270多万公里，除了该换的易损件，几乎没大修过。是我没钱吗？特么我上个月才拒绝了一台8系，理由是太浮夸！经济条件好不好跟多久换车有个毛线关系啊！
话说回来，这个问题确实值得聊聊。多久换车最划算？作为经历过从4S店销售到赛道教练的老司机，今天就给各位掰扯掰扯这事儿。
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汽车不是面子是工具
先回到那个"十年不换车等于穷"的论调。有钱人可以随便换车，但不换车的人未必就没钱。就像我认识的一位开500万豪车的老板，他的第一辆海景别墅也才1500万。你说他穷吗？但他的第一辆车——一台日产蓝鸟开了14年才换！
记得有一次我在川藏线遇到一对夫妻，开着一辆十多年的老款霸道，已经跑了30多万公里。聊天才知道他们是某知名企业的高管，完全有能力买更好的车，但就是舍不得换。那台霸道见证了他们的爱情、事业和生活，比任何新车都有意义。
汽车对很多人来说，就是个代步工具。只要它能正常跑，能满足日常需求，为啥非要换？
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数据说话：多久换车最划算？
从纯经济角度看，多久换车最划算？我拿出了实测数据。
6年是个分水岭。6年内的车基本都在二保期内，大多数零件还没达到使用寿命，维修成本低。超过6年，很多零部件开始老化，维修成本急剧攀升。
我们来看看一辆20万级别家用车的贬值曲线：
新车落地即贬值15%-20%3年贬值约40%5年贬值约55%8年贬值约70%10年以上残值不足30%从折旧率来看，4-6年是出售二手车的黄金期，车况还不错，又已经度过了快速贬值期。换句话说，如果你是个理性消费者，买台4-6年的二手车开3-4年再卖掉，可能是最划算的。
不过车是消费品不是投资，纠结贬值没太大意义。关键看你用车目的和使用情况。
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那些让人纠结的换车理由
说到用车目的，我想到一个笑话。我那哥们天天嚷嚷要换车，理由是他那台思域太小，坐不下全家人。结果我一问才知道，他全家出门的次数一年不超过5次！我当时就怼他："你特么花20多万就为了一年坐5次后排？直接打车不香吗？"
很多人换车理由根本站不住脚，比如：
"车太旧了不体面" - 体面给谁看？"新车科技感强" - 有多少功能你真用过？"老车不安全" - 正经保养的车安全系数并不低"想要更大空间" - 实际使用率多高？当然也有必须换的情况：
家庭成员增加，确实需要更大空间用车场景变化，如从城市代步变为经常长途维修成本超过车辆残值的20%安全系统老化，确实影响安全性
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到底该啥时候换车？
回到主题，普通家庭多久换车最划算？我的建议是：
**对于普通家庭，保持5-8年的换车周期比较合理。**这个周期内，车既能保持相对良好的状态，又能规避大部分高额维修费用。
但如果你是以下情况，可以适当延长使用年限：
年行驶里程不多（低于1万公里）保养记录完整，车况良好用车需求稳定，对性能无特殊要求有可靠的维修渠道我记得有次在高速服务区，遇到一位开了12年现代索纳塔的退休教师。车保养得宛如新车，我好奇问他为啥不换。老人家笑着说："这车就像我的老朋友，它还能跑，我干嘛要抛弃它？"听完我都沉默了。
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最后的忠告
不管你是否打算换车，记住几点：
换车是为了满足需求，不是满足虚荣车龄不是决定因素，车况和保养才是到了必须频繁维修的阶段，就该考虑换车了如果你真换车，卖旧车时一定要货比三家那些天天跟你说"该换新车了"的人，往往是那些没见过真正有钱人的人。真正的有钱人，往往在乎的是价值而不是价格。
我那辆老福克斯现在还在服役，虽然漆面斑驳，但每一道划痕都是故事。它还能跑，我为什么要换掉一个忠实的伙伴呢？
这就是我的换车观。你怎么看？
看到270万公里我就不继续看了
我平均一年才开几千公里，换个毛换[哭笑不得]
大部分人不换车就是没钱，举某些人个别例子没有说服力
270万公里
总用换不换车来衡量别人有没有钱的人，本身就是肤浅没钱的人。
我们家（包括丈人）现在总共四辆车，08雅阁，09森林人，11mini，24年的凌志。为什么要卖，能开就不卖，准备过两年搞一辆MPV
会说人话吗？老板开了14年日产蓝鸟，那不是没换，而是没卖而已，[抠鼻]这几年人家不知道增购了几辆豪车了[doge]他儿子长大没？买没买车？他老婆不开车吗？[抠鼻]我们家这十年里淘汰了两辆车，现在还有三辆车。你看看十年前的车什么配置，再对比一下现在的新车什么配置，有钱谁不想换个新车开开？[doge]
十年前能买车的也不算穷人了
人性就是喜新厌旧
每年平均三万公里，二十年换了四个车，各种原因，主要是想对自己好！车子开了十万公里就旧了，还带着陈味，有条件还是换个新的吧
第一台车开了四年多送亲戚了，然后去年换的xc60。普通家庭三线城市
我觉得这个要看地域，广东本地人大多怕别人知道自己有钱，某些地域是怕别人不知道自己有钱。
开了270万公里的福克斯和开10年霸道，开14年的蓝鸟的人，10年前也不是一个级别呀。
还有家庭生活需要，孩子长大了需要更宽敞的，或者喜欢旅行要换越野车和商旅车，
应该用公里程计算吧，私家车用年限不合实际
十万的车就得好好考虑合计看看能不能买，一年也有几次月入过万，咱不知道网上那些有钱人都是怎么挣钱不花钱的[并不简单]
30万的车开了十年，才五万多公里，感觉真没必要，当初买个15万的车就够了。不过车况挺好，感觉能再开十年！
270万公里，神车啊！要我也不换[笑着哭]
刺激你消费
总不换车会被耻笑的
嗯，是没钱
5～7年么
270万公里………小编，写完审审稿，行吗？
一天不休，每天都要跑600多公里[得瑟]。
我买了爱玛老头乐4个月，很少再开家里的本田冠道了[点赞]
无论何时何地，它总在那里等你，没有一句怨言！比妻子靠谱、比孩子孝顺[得瑟]
为什么要换？再买一辆不可以吗？
电车续航不到2000公里，就不买？
270万。。。牛逼
有钱的标准是什么？能换车就是有钱吗？拿国产手机的一定比拿水果机的穷？
No，燃油车8年内，做好正常的保养！基本上不会有啥要修的！
说我穷吧，我有两套房子，还有些存款，开了10年的车，8万多公里，觉得也没必要换，就袋个步而已
呵呵，人家10年前就能买的起车，如果这样还穷的话那还有什么富人？说这话的大概也是收钱办事，把不得别人买车当消费品而不是耐用品。照那样有老爷车的都穷到印度贱民的成度了
不换最划算[笑着哭]不，不买车最划算
你别急，急就已经说明问题了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
扯淡，开这么多早报废了
社会风气就是被这些人败坏的
10年开了不到4万公里，你给我个换车理由[笑着哭]
我就没钱，就不换，能把我抓起来？
除了跑出租和商务人士，车对正常人就是交通工具，不接受反驳
有没有钱很多人不会摆在明面上，尤其经历从无到有的生意人，摆明面的一般分两种，一富二代，二好装的喜欢炫耀的人(这一类一般不是真的有钱)