早几年买增程式车型会被称为是“智商税”，现在来看增程式，拥有纯燃油汽车比不了的性能、NVH，又有纯电动汽车比不了的无续航焦虑，已经成为国产品牌冲击高端的最佳途径。而站在消费者角度，增程式的车型越来越多，咱们又到底该怎么选？今天我们就挑选了目前市面上还比较热门的三台增程式SUV来进行对比，看看增程到底该怎么选。

（新岚图FREE）

（理想L7）

（问界M5）

三台车型分别为新岚图FREE、理想L7和问界M5，这里先说明一下，我其实很想找三台车价格一致来对比，但奈何岚图FREE全系就一款车，理想L7最低配呢又超过了30万，所以，我的选择是将问界M5与新岚图FREE的价格保持了一致，理想L7则选择了最低配。其实我身边就有人纠结于理想L7和岚图FREE这两款车，我想今天咱们的对比，应该也能解决不少消费者的购车疑问。（下图为今天对比选择的车型）

外观对比：设计各有特色，但车身尺寸差距大

（新岚图FREE）

先从三车外观来看，新岚图FREE在外观年轻调性与科技感方面，都迎来了一定提升。以“杜若白”配色为例，其在细节部分均用了黑化元素，线条感也勾勒得比较明显，加上大面积白色拼接后，视觉效果做得也是不错的。

（理想L7）

理想L7的话，这台车在外观部分的尺寸感明显是会大不少，一是车身长宽高部分，理想L7的尺寸为5050/1995/1750mm，新岚图FREE则为4905/1950/1645mm。二是在设计部分，理想L7主打了极简风+科技感，整车线条感没有很强，但科技属性做得还是不错，这一设计也是当下不少新能源车型所青睐的。

（问界M5）

问界M5比起另外两款中大型SUV身材的选手，在尺寸上则就处于一定劣势，毕竟它的定位是中型SUV，4770/1930/1625mm的车身长宽高，在外观气场难免会略逊一筹。当然，问界M5偏轿跑的姿态与侧颜线条感加持，倒给这台车带来了更多年轻人喜欢的个性化。

内饰对比：大屏当道，但三车有明显区别

（新岚图FREE）

（理想L7）

（问界M5）

内饰部分，第一眼看到三台车的内饰还觉得有点意思，理想L7是中控和副驾有屏幕，而问界M5是主驾和中控有屏幕，新岚图FREE则是三联屏设计。另外，三款车给到的豪华感与用料水平，大家都不用担心，新岚图FREE、理想L7和问界M5的中控、中央扶手、车门饰板等触手可及的区域，都用了大量皮革作包裹，采用双拼色后看起来也更为时尚。

配置对比：配置琳琅满目，三车拉不开实际差距

（新岚图FREE）

（理想L7）

（问界M5）

智能座舱部分，新岚图FREE和理想L7都用了高通8155芯片，并带副驾独立娱乐屏；操作体验、流畅度、车机生态拓展等方面，两车均是旗舰级水平。个人觉得，新岚图FREE中控屏操作体验，并不及尺寸更大的理想L7用着顺手。此外，问界M5搭载的鸿蒙车机系统+麒麟990A芯片，在操控丝滑感、车机反应速度等方面都无需担心，且鸿蒙系统的车机软件生态还有更多优势，与华为手机之间几乎也能无缝衔接。只是，问界M5是三车中唯一不带副驾娱乐屏的车型。

智能驾驶辅助方面，三车在级别上均达到了L2级，540度影像、ACC自适应巡航、自动泊车等，都是标配。包括更高阶的NOA高速领航辅助驾驶，理想L7、问界M5也均给到了标配；选装Apollo智驾系统后的新岚图FREE，在配备NOA、智能进出服务区辅助同时，智能泊车领域还将解锁记忆泊车、远程召唤、高精地图等。

（新岚图FREE）

（理想L7）

（问界M5）

舒适性配置上，三车在座椅部分都下了不少功夫。如主副驾8向电动调节、前排座椅加热/通风和驾驶位记忆等配置，三款车均给到了标配。此外，新岚图FREE和理想L7在前排还提供了座椅按摩，理想L7后排座也同步升级了电动调节/加热/通风/按摩、靠背电动放倒。

空间对比：理想最大，新岚图FREE次之，问界M5最小

（新岚图FREE）

（理想L7）

（问界M5）

空间部分，三车轴距空间分别为2960/3005/2880mm，数据来看，理想L7会略占优势，这一点也反馈在了实际体验上。身高178cm的试乘员将三车前排均调至驾驶坐姿后，新岚图FREE后排座给到了两拳腿部空间+一拳一指头部空间，理想L7给到了近三拳腿部空间+两拳一指头部空间，问界M5则给到了一拳三指腿部空间+一拳两指头部空间。

动力对比：问界M5单电机略逊一筹

最后，我们再来看看三款车的动力及底盘。数据上，三车中仅有问界M5没有给到双电机四驱，这也让它的零百加速成绩对比新岚图FREE的4秒级加速，以及理想L7的5秒级加速，拉开了一定差距。从能获悉到的WLTC综合油耗来看，新岚图FREE做到了0.81L/100km、问界M5做到了0.53L/100km，且三台车的CLTC纯电续航也都是200km级。故而，在满足市区纯电通勤、长途综合能耗等方面，大家对三车表现如何，也是不用担心的。

（新岚图FREE）

（理想L7）

（问界M5）

底盘方面，新岚图FREE用了全铝合金材质的底盘，在同价位中确实不多见，因为理想L7和问界M5都是钢铝混合材质的底盘。悬架部分，三款车都采用了前双叉臂+后多连杆悬架，新岚图FREE和理想L7为双电机四驱布局、问界M5为后置后驱布局。此外，新岚图FREE还标配了上下100mm可调的空气悬架。

（新岚图FREE）

（理想L7）

（问界M5）

写在最后：

到了这个价格的国产车，会发现在配置上三台车都相当优秀，而主要差别，在车身尺寸上，理想L7最大，新岚图FREE会小一点，但差距不大，而问界M5尺寸则是最小，空间的表现也和尺寸能够对应，而在性能上，新岚图FREE最出色，理想L7次之，而问界M5则是最差。再结合价格，三台车中我认为新岚图FREE的质价比会更出色一些，所以三台车中我也是更推荐新岚图FREE。