— 乔治·拉塞尔敦促国际汽联允许车手在限制骂人的新规定下保持“尽可能真诚”，他承认，虽然一些限制是合理的，但过度的控制可能会淡化这项运动的原始情感。

“最近几个月，随着一些事情的发生，事情有点失控了。”

— 国际汽联对骂人行为的严厉打击引发了争议，该禁令允许在比赛中的无线电通信中骂人，但对在媒体采访中使用粗言秽语的车手进行处罚。拉塞尔认为保持专业精神有好处，但他强调情感表达的重要性。

“我们不仅是赛车手，我们也是个性人物，如果你是一个想随心所欲骂人的人，无论国际汽联是否参与其中，这都会对你的品牌和你的形象产生一定的影响。”

— 他认为赛后采访和车载广播应该保持未经过滤的状态，以保持这项运动的强度和真实性。

“有时间和地点。你必须确保我们的情绪保持真实，尤其是在（车载）广播中，以及可能在赛后立即进行的采访中。这就是它的纯粹之处。”

— 不过，他承认，在赛前新闻发布会等更正式的场合，车手应该注意自己的语言。

“如果你在周四下午在很多人面前讲话，也许骂人并不是真正必要的或必须的。”

— 尽管在澳大利亚大奖赛前达成了妥协，但拉塞尔仍然坚持认为车手不应该在表达情感时感到过度受限。

“但当谈到那种原始情感时，你需要让我们尽可能真实。”