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2023年和2024年要说电动车行业最关注的会是什么事情，小行家认为就是钠电池的电动车量产、普及，关于钠电池电动车，不仅是各大品牌在2023年已经有多动作，各大经销商都十分关注，而许多车主更是希望，抓紧普及。

但其实许多行外人，其实并不是那么了解钠电池电动车，甚至都不知道它的续航能力、产品价格，今天小行家就和大家分享，钠电池的电动车续航能力怎么样，一辆车要卖多少钱？看看贵不贵，值不值得入手。

哪些品牌已经推出钠电池电动车

钠电池被称为最值得期待的电动车，但由于作为全新的电池种类，有的品牌出于稳健考虑，并没有动作，在2023年3月、7月、12月，雅迪、新日、台铃依次发布钠电池电动车，成为第一批“敢为人先”的品牌。

雅迪发布极钠S9，新日飞驰DK系列，并且在今年的南京展现场带来了首款量产钠电池电动车，台铃搭载钠电池的超级钠电车，也是小行家已知的电动车品牌中，第三个推出钠电池电动车的品牌。

多个品牌都推出钠电池电动车，但说实话，真正用户使用到的是少之又少，经常有网友私信问我，钠电池的电动车到底怎么样，尤其是续航能力上，还有许多网友关心，钠电池电动价格贵不贵。

对此，小行家找到来自台铃执行总裁孙木楚在接受采访的视频，针对许多网友关心的问题，内容中都有涉及，下面就来看看答案吧。

钠电池的电动车续航能力怎么样？

48V20AH是常见的新国标电动车的配置，被问到这款钠电池电动车，搭载48V20AH可以跑多远，得到明确的答复，可以跑100公里。

或许你对于这个续航里程没有太多概念，小行家以我的经验，来介绍主流的铅酸电池和锂电池续航能力，一般搭载48V20AH的铅酸电池，续航在50公里~60公里，而搭载48V20AH锂电池，续航在70公里~80公里左右。

钠电池的电动车一辆车要卖多少钱？

再来说说价格，这也是潜在消费者最感兴趣的，毕竟，电池再好，如果价格不亲民，它也不具备普及的基础，在被问到价格，得到的答复：比原来的锂电池，还要便宜一些。

通过这个答案可以确定，目前钠电池电动车的价格，是肯定比主流的铅酸电池电动车要贵的，那么，它比锂电池便宜，会是什么价位，小行家找到台铃在售的差不多规格锂电池电动车，搭载48V24AH锂电池的捷星2.0，该车售价为2849元。

那么，钠电池比锂电池电动车便宜一点，可以得出结论，在相同配置的情况下，这款钠电池电动车，价格不会超过2800元。

关于钠电池“隐蔽”的优势

钠电池都有什么优势，除了表面的高续航、长寿命、耐低温，在介绍钠电池电动车中，还提到一些车主不了解的“隐蔽”优势，比如电池不怕“饿坏”。

众所周知铅酸电池如果放置几个月时间不用，电池就很容易被“饿坏”，以后充不进电，但钠电池不存在这样的问题，这也意味着，买了钠电池电动车，冬天天冷不骑，也不用担心电池会损坏。

另外，小行家还找到一张表格，其中介绍到，一些我们忽视的钠电池的优势，比如它的耐过放电，这是铅酸电池、锂电池都有的问题，一旦过放，电池就会亏电损坏，但钠电池可放电至0伏不损坏，优势十分明显。

总结：

通过以上可以看到，钠电池电动车续航能力出色，而在价格方面，会比铅酸电池贵一些，比锂电池便宜一些，另外，钠电池还有不怕“饿坏”、不怕过放等优势，综上介绍，小行家认为，钠电池电动车确实值得期待。对此，你怎么看呢？欢迎大家评论交流。