对于上月底山西车祸导致三人死亡的问界M7 Plus，官方在今天给出了技术问题的说明。
说明主要集中在四个方面。
一，车支持AEB，也就是紧急制动，并且在事故发生前的五分钟内有两次正常的制动动作；不过问界M7 Plus支持的AEB速度范围是4千米每小时到85千米每小时，而在事故发生的时候，这辆车的速度为115千米每小时，超过了AEB的工作范围；问界官方还强调，发生事故的问界M7 Plus采用的不是华为ADS2.0智能驾驶系统。
二，乘客没有系安全带，在碰撞发生的时候，安全带一定会起到保护作用，但是在现实生活中，除了部分地区查除了驾驶座之外的安全带佩戴情况，绝大部分地区都不检查副驾或者后排乘客的安全带佩戴情况，因此很多乘客也不佩戴安全带。
小宅还是建议大家上车之后系好安全带，这确实是一个很好的保障，或者你们想想，这个东西它为什么叫“安全带”？
三，动力电池包没有发生自燃，由于车辆着火，很多网友以为这辆车的动力电池包出现了自燃问题，如今官方已经表示动力电池没有自燃，着火是因为前机舱被引燃；其实在115km每小时的速度下撞击洒水车，无论是油车还是电车，着火的概率应该都是很高的，毕竟撞击的瞬间汽车内部的元器件很有可能短路，危险性极高。
四，车门打不开是因为前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断，门把手控制器接不到信号了；这个问题已经涉及汽车的工业设计了，小宅并不懂这一块，但是在发生事故之后，厂商肯定会对内部元器件做出优化设计，汽车工业本身也是在不断完善的。
最后，无论是技术还是设计，都是存在缺陷的；现阶段的辅助驾驶也好，自动驾驶也好，都是辅助驾驶员开车的，并不能完全替代驾驶员，驾驶员自己安全驾驶才是最重要的。
反正与车无关，都是人为与外界因素的问题，意料之中！
华为问界，遥遥领先。
无论怎么洗也是个脏东西-刀朗[得瑟]
那么气囊哪去了呢，被撞飞了吗[得瑟]
就是说都是乘客的错误吧，不用华为爱我中华吧
大货车都撞翻了。为啥一个小小的洒水车都撞不过。设计缺陷车门打不开
垃圾车
说了半天，还是门无法打开
碰撞切断无信号不是应该自动开门吗
现在的车能不扣安全带会一直有提示音。
洗炭人
那些趁机抹黑华为的牛鬼蛇神们失望了！
呵呵，车子依然遥遥领先。全是你们一家三口的问题[笑着哭] 国产车啊，除了安全，什么都搞
撞车打不开门这绝对是设计缺陷，没得洗。这门上应该单独设计碰撞弹开门把手，并且打开车门。即使断电也应该能打开。其他都能洗，就是撞车不开门这一点绝对没得洗，设计缺陷。去看奇瑞的撞车视频，撞车瞬间门把手就弹出来了，不是说隐藏门把手不好，只是你没做到位，即使你不是隐藏门把手，照样打不开车门。门把手拉断车门也打不开。
调查结果没出，家人已经知道不是烧死的，死者应该托梦给家人。为死者[点赞]
看样子使用说明书一定很厚，都没看。
线断打不开门真扯蛋，设计缺陷就设计缺陷，还不敢承认
起火？烧死？不是撞死？[得瑟]
你撒子都懂，尤其嘴巴最懂
华为不仅在抵抗国外打压和制裁的同时，还硬生生的接下了国内所有牧羊犬和敌特的舆论压力。[强][强][强]
人都死了，随你怎么说，反正死无对证。
线束信号断了打不开就是纯粹的设计和整车标定问题了。车辆碰撞自动落锁的设计居然是线束没信号打不开，车祸啊 能设计没信号打不开的，完全反了
早就说过，出事了问界就不是华为，没出事就是遥遥领先！那些被洗脑的醒醒吧，问界不一定就是华为！！！
怎么这么长时间才发声明，难道这段时间和解
一句话总结 就是都是用户的问题 和车无关[笑着哭]
说了这么多，这么久就是一毛钱不赔啰
洗洗更健康！
官方说线束断了，谁信呀？事故报告不是交警出的吗？这怎么感觉像贼喊捉贼呀。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
没系那是交通法规的问题，这都拿来甩锅？
后排如果带了安全带应该可以不用死
副驾驶座未系安全带的提示音能关吗？这个东西吵得很，不系就一直叫烦死了，能推荐一款副驾驶座不系安全带没提示音或提示音能关闭的车吗？
就是说电源线与信号线切断与车子无关咯，是车主的责任？
不系安全带？死了就对了
评论区好像外资车不出事故不死人一样，好像问界就是华为一样，好像华为就必须保证安全一样。
反正和我没关系，反正我就是遥遥领先[点赞]
这几个解释是谁给出的？第三方检测机构还是自圆其说的！
嗨嗨们，让你们看到个图就疯狂自嗨，失望了吧！建议赶紧去告华为吧！[得瑟]
破损并不严重
问界问你死得没
视频呢[笑着哭]
冥界棺材车更领先
冥冥就很安全
和交警部门联合发布在碰撞前到碰撞时十分钟内所有数据和视频就好了。别的懒得听
碰撞不解锁，来个大佬分析一下原因，正常应该是上电锁上，断电自动弹来，这样唯一的不好就是使用过程中要一直消耗电，
高速路不系安全带，开问界M7的都是些什么人？
这个速度追尾若不死天理难容
不管咋说，就是个汽车，是需要人来来的，要不考驾驶证干嘛呢？不能一个新牌子出了事故就说三道四！现在中国有好多崇洋媚外的人，他们认为外国的啥都好，就是真的有问题的事出来了，他们都能找出好多理由给回避掉。而要是中国的就是正确的事他们都要多问好多为什么！问界汽车就是例子！这就是个交通事故，官方没说什么呢他们就瞎评论！懂汽车吗？
设计上没有问题吗？ 又是在甩锅，这是负责任的公司干的事吗？个人可以不负责任的吹牛，但公司必须脚踏实地。
现在的智能汽车～主驾驶不戴安全带车能否开的走[呲牙笑]
反正之前手册上讲的是出现碰撞会自动解锁开门，现在直接删掉了，至于没系安全带我就感觉很奇怪，不计安全带会一直报警，谁能忍受一路上的报警的声音？
不可能115的速度撞击，115基本上应该是巡航速度，前面有车辆，就算反应不急，应该也有刹车，除非司机睡着了，不过现在。车主己誓，死无对证，车厂也可以说125，135
谁开高速不系安全带的，没见过
洒水车当时在干嘛？是在作业还是龟速行驶，有没有放警告牌等，能不能说具体点
现在是门打不开，解释一堆乱七八糟的东西干嘛？显得你很专业吗？
我不懂车，但我懂同胞[得瑟]
是人的问题
看这干嘛，美国美丽的风景线不好看吗[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
日系车的自豪，发动机箱变形吸收冲撞力。看来国产车很硬啊
开高速不系安全带，这和找死没区别[捂脸哭]
建议把泰迪家法务挖过来
搞不懂为什么这么多人偏要拿自己的命去给别人的产品做实验品？非的买这种新的所谓的智能数字产品吗？用自己的生命去体验？志得吗？
米系自媒体管你这些客观事实，尽情的嘲讽吃人血馒头就行了～
电池没有起火但是火却灭不掉？是什么地方燃烧的呢？大哥能不能科普一下
国外造车都是百年企业！
不是烧死的么 记不记安全带不是重要的原因吧[得瑟]
都是人的问题，绝对和车无关！[呲牙笑]
华为很好，我选沃尔沃
遥遥领先，甩锅领先
电瓶大号老头乐都有一键火化功能[呲牙笑]
会不会这车根本就没有什么智能系统，一个个都说没有用自家的[得瑟]
门打不开是因为线断了[裂开]线断了……卧槽
不管如何，只要买电车，我还是会选择国产的[点赞]
华为问界撞车技术遥遥领先，买华为问界还能节省火葬费。华为伙同问界强强联合制造节能火葬技术遥遥领先。人死了不是华为问界之过，是华为问界之功。哈哈哈。
以前不是吹从来没有起火吗？现在，有了[笑着哭]
人都死了，随便怎么说咯。
车祸起起火也是无可厚非的，什么车出事故都有起火的可能，但是你说事故线断开，车门打不开就很让人费解，紧急关头打不开门居然还有这解释
[得瑟]为了推脱责任绞尽脑汁的找借口[点赞]
非常好，跟车一点关系都没有，粉丝放心买
115时速偏置碰撞。还是碰洒水车这种碰撞面不规则的车型。别说没系安全带，就是系了安全带恐怕也只能留个全尸好吧
没系安全带跟门打不开又什么关系
弯道超车，遥遥领先，笑死了
设计时就没考虑乘员的安全！
让余大嘴来解释啊
总结起来就四个字:雨我无瓜[呲牙笑]
答非所问，避重就轻！
啊，门打不开，们能打开，没打不开，门打开了，门打不开…………………[汗]
反正再洗也洗不白，不管怎样，事故后，气囊，车门永远洗不白
总结，车主问题