使用电动车最关注的是电池的续航和使用寿命，而与电池组配套的充电器决定了电池的使用寿命和续航。那么家中有多辆电动车如果充电器用错会有多危险？如果原装充电器损坏，又该如何正确选择充电器呢，在接下来的文章中会进行详细分析和讲解，让你了解不同电池和不同类型充电器的正确选择方法。

如果充电器用错会有多危险？

以小充大：电动车按电压分为48V、60V、72V及以上，电池按容量分为12A、20A、32A及小上。如果使用48V充电器给60V电动车充电就是以小充大，48V充电器输出电压为55V～59V，而60V电池组正常充电需要72V直流电。

如果使用60V充电器给72V电动车充电也是以小充大，60V充电器输出电压72V左右，而72V电池组正常充电电压为86～88V。这两种情况会导致充电效率下降，电池长期充不满电会导致极板硫化，容量和使用寿命出现不可逆转的损伤。

如果是锂电池以小充大，充电器检测电池电压高于自身输出电压，会触发保护机制充电器立刻停止工作。如多次采用低压充电会造成电芯电压过低，如果电芯电压低于正常电压，可能会引发零电压失效，造成整组电池电芯报废。若长期采用以小充大会造成锂电池充电器因发热导致内部元器件损坏。

以大充小：如果使用60V充电器给48V电池组充电，60伏充电器输出电压约72V，48V电池组可接受的充电电压为55～59V，远超电池组能承受的正常电压。如果使用72V充电器给60V电池组充电，72V充电器输出电压为86～88V，60伏电池组可接受的正常充电电压为72V，远超电池组能承受的正常电压。

以上两种情况都会造成铅酸电池内部化学反应加剧，电解液中所含的水分因高温快速分解为氢气和氧气，水分蒸发硫酸浓度增高加速腐蚀极板，极板上的活性物质脱落。一次过压充电就可能造成铅酸电池出现不可逆转的损伤，多次过压充电电池的容量出现断崖式下跌直接报废。

如果是锂电池电动车充电器用错以大充小，如60V充电器给48V电池组充电，72V充电器给60V电池组充电。因超压充电导致锂电池化学反应加剧，当三元锂电池内部温度超过200度，就会引发热失控造成电池爆燃起火。超压充电还会烧坏电池保护板，使电池爆炸自燃的风险进一步增高，还会造成充电器损坏。

型号不对：电池按量分为12A、20A、32A……等，当电池组电压相同，比如使用48V12A的充电器给20A的电池充电，可以正常充电，充电效率下降充电时间延长。如果采用48V20A充电器给12A电池组充电，20A充电器输出最大电流为3A，12A电池组可最大接收充电电流为1.8A，会造成电池内部化学反应加剧，电池面临鼓包变形的风险。如果是锂电池可能会造成充电器损坏，过大电流可能直接击穿保护板，锂电池爆燃起火风险概率增加。

如何正确选择电动车充电器？

充电器的选择按电池容量来计算，通常充电器的输出电流约是电池额定容量的10%~15%。

铅酸电池充电器的选择：48V12A电池组选择48V输出电流是1.2A～1.8A的充电器。48V20A电池选择输出电流是2A～3A的充电器。

60V20A的电池组选择60V输出电流是2A～3A的充电器，60V32A的电池组选择60V输出电流是3.2～5A的充电器。72V20A的电池组选择72V输出电流是2A~3A的充电器，72V38A的电池组选择72V输出电流是3.8A～6A的充电器。

锂电池充电器的选择：48V12A三元全锂电池选择输出电流是1.5A～2A的充电器，48V24A三元锂电池选择输出电流是3A～4A的充电器。60V20A的三元锂电池选择输出电流是2.5A～4A的充电器，60V40A的三元锂电池选择输出电流是5A～8A的充电器。

72V22A的三元锂电池选择输出电流是4.4A～6.6A的充电器，72伏40安的三元锂电池选择输出电流是8A～12A的充电器，三元锂电池在选择充电器的时候一定要选择三元锂电池专用充电器。

48V20A的磷酸铁锂建议选择输出电流是2A~5A的充电器，60V20A的磷酸铁锂选择输出电流是2.5～7.5A的充电器，60V40A的磷酸铁锂电池选择输出电流是4A～12A的充电器。72V30A的磷酸铁锂电池建议选择输出电流是3A～10A的充电器，72V40A的磷酸铁锂电池建议选择输出电流是4A～12A的充电器。

三元锂电池和磷酸铁锂电池的充电器，如果想要电池使用寿命长，建议选择低电流的慢充。如果是跑外卖送快递，长通摩旅可以选择高电流的快充。

电动车充电使用注意事项

1.居住在城中小区，严禁将电动车或电池带进电梯间或家中停放充电，不得在公共通道、消防通道、安全出口等地方停车或充电。夏季不要将车辆放在太阳底下暴晒，或者在太阳底下充电，应该在阴凉通风的车棚内充电

2.家中有多辆电动车在充电的时候一定要确保使用电动车原装充电器，如何原装充电器损坏一定要购买相同型号的。铅酸电池充电器一定要使用铅酸电池充电器，锂电池充电器一定要使用锂电池专用充电器，两者不可混用。

3.电量表还剩下两格电是最佳充电时机，夏季回家让电动车电池散热一个小时以后再充电，充电时间不要超过8个小时。冬季回来以后电池还有余温，可立即对电池进行充电，充电时间控制在10小时左右。

4.铅酸电池不具备快充功能，不要使用路边的快速充电站，锂电池建议慢充为主，快充为辅。定期对充电器连接线束和充电插口进行检查，确保各项功能可以正常使用，提高充电安全。

总结

目前电动车电池按类型有铅酸电池、三元锂电池、磷酸铁锂电池、以及新型的钠电池。不同类型的电池要使用配套的充电器，如果充电器用错，不仅会对充电器造成影响，还会对电池造成损。比如容量和使用寿命出现损伤，锂电池甚至出现爆燃起火的风险。此在给电动车充电的时候，一定要使用原装配套的充电器，原装充电器损坏一定要根据电池类型和电池容量，选择合适的充电器，确保充电效果和使用安全。