日前，建设单位公布消息，位于老余杭区域，城东路北延工程最新进展来了。

4月20日，余杭城东路项目首幅地下连续墙钢筋笼吊装完成。 施工内容为2座工作井及大断面类矩形顶管，共设计地下连续墙34幅。

余杭区城东路至通北路连接通道工程概况

项目概况：本项目投资估算 100013 万元，工程概算 100013 万元，其中建安工程造价 76706万元，建设规模 ： 项目总用地面积 48722 平方米（约 73.083 亩）。道路西起现状通北路与永溪线交叉口，南至城东路与文一西路交叉口，全长约2.4公里， 项目分为两部分：下穿苕溪通道及两端接线道路（永溪线至留泽街）新建工程，长度1.6公里，其中隧道两端连接道路总长0.4公里，通道采用隧道暗埋型式下穿南苕溪和西险大塘 ，隧道总长约1.2公里，暗埋段标准宽21.4米，顶管段标准宽25米，两端连接线通北路标准段宽度38米，城东路标准段宽度34米；城东路（留泽街至文一西路）老路提升改造工程，长度约0.8公里。主要建设内容包括道路工程、隧道工程、桥梁工程、管线工程、景观绿化及配套附属工程。

计划工期： 1155个日历天。其中设计60日历天，施工1095日历天，投标承诺工期不得超过该计划工期。 计划竣工日期：2027年2月17日

随着余杭区提出打造杭州城市重要新中心，之江实验室、湖畔实验室、菜鸟全球总部、人工智能小镇等高能级项目相继落地，带动包括余杭街道在内的余杭西部区域快速发展，现有的跨溪通道已无法满足城市能级的发展。

以前人少、车少，主要是本地居民跨溪，也没觉得拥挤。现在人口不断增加，车辆也越来越多，特别是早晚高峰期间，两座跨溪桥堵得一塌糊涂，周边居民急需跨河通道。

据悉，该项目建成后可有效分流禹航路、G235国道过苕溪车流，提升苕溪两岸的通行能力，提高区域道路的服务水平和交通通达性，形成内畅外联的区域骨干交通路网，为余杭乃至杭州经济社会的加速发展再添新动力。