在商业与科技的璀璨星空中，埃隆・马斯克无疑是最为耀眼的那一颗。近日，马斯克因在特斯拉 2025 年第一季度财报电话会议上的一系列发言，再次成为公众瞩目的焦点，相关话题强势登上热搜。

马斯克在会议中透露，自 5 月起，他将大幅减少在政府效率部门（DOGE）的工作时间，把更多精力重新投回特斯拉。他表示建立政府效率发展的主要工作已完成，之后预计每周仅花一两天处理政府事务，其余时间都将专注于特斯拉业务。这一消息对于特斯拉的投资者和关注者来说，无疑是一剂强心针。此前，不少业内人士担忧马斯克因分散精力，会影响特斯拉的发展。如今他重新聚焦，让大家对特斯拉的未来又充满了新的期待。

谈及特斯拉的未来发展方向，马斯克展现出了一如既往的雄心壮志。他认为公司价值将主要基于大规模自动驾驶汽车和自主人形机器人这两大业务。他预测，能低成本大规模生产真正有用的自主人形机器人和自动驾驶车辆的企业，价值将超乎想象。凭借出色的执行力，特斯拉有望成为全球最具价值的公司，其价值甚至可能与紧随其后的五家公司总和相当。

在自动驾驶业务方面，马斯克计划今年 6 月在奥斯汀推出完全自动驾驶出租车服务，采用的是 Model Y 车型。他强调特斯拉采用的是 “通用解决方案”，而非 “城市特定解决方案”，这意味着一旦在几个城市取得成功，便能在所有获得监管批准的地区迅速推广。马斯克预计自动驾驶业务将在 2026 年年中左右开始对公司财务产生实质性积极影响，此后更会呈指数级增长。不过，需要注意的是，马斯克对于自动驾驶业务盈利的预测并非首次，过去十年间他几乎每年都有类似预测，这也让部分人对此次言论的可信度持保留态度。尽管如此，在他发表上述言论后，特斯拉股价在盘后交易中仍上涨了 4%，可见股东们对他的自动驾驶愿景依旧抱有期待。

在人形机器人领域，特斯拉的 Optimus 机器人生产进展顺利。马斯克预计，到今年年底，将有数千个 Optimus 机器人在特斯拉工厂投入工作。并且他有信心在不到五年的时间内，实现年产量达百万台，目标在 2029 - 2030 年达成。如果这一目标能够实现，Optimus 机器人将极大地改变未来的生产和生活模式。

此外，马斯克还在会议中坚定地表达了反对加征关税的立场，并表示已向美国总统特朗普明确阐述自己的观点。他认为降低关税通常是促进繁荣的好主意，虽然最终决定权在总统手中，但特斯拉将持续为此发声。

除了业务布局与政策观点，特斯拉第一季度的财务状况也备受关注。财报显示，总营收为 193.35 亿美元，较上年同期下降 9%；归属于特斯拉普通股股东的净利润为 4.09 亿美元，同比大降 71%，且营收和每股收益均未达分析师预期。不过，马斯克解释称第一季度通常是全年业绩最疲软的季度，且特斯拉在这期间对全球最畅销的 Model Y 进行了升级改造，他称赞团队在全球各工厂同时推进这一转换工作时表现出色。

马斯克还透露特斯拉将在今年发布更便宜车型，目前正在解决该车型 “最后时刻出现的问题”。他强调新车型在 “外形和轮廓” 上会类似现有车型，但关键是要做到价格实惠，绝不会制造品质糟糕的汽车。同时，特斯拉也关注到印度市场的潜力，庞大的中产阶层让其极具开发价值，不过当前较高的关税为进入该市场增添了难度。

马斯克在此次财报电话会议上的一系列言论，既展现了他对特斯拉未来发展的清晰规划，也反映出公司面临的挑战与机遇。无论是自动驾驶、人形机器人的宏伟蓝图，还是对关税政策的态度、新车型的推出计划，都紧紧牵动着市场和消费者的心。未来，就让我们一同期待马斯克和特斯拉能为世界带来更多的惊喜与变革。