武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、杭甬客专，在5月2日发布公告，从6月15日起，将其运营高铁线路票价提升。

涨幅在20%左右，这是继2021年京沪高铁提价10.7%后，我国高铁票价调整力度最大的一次。

从6月开始，多条高铁线路的票价要涨价了，涨幅还不小，大约20%！这一下子就在网上引起了热议。

东北证券的首席经济学家付鹏对此进行了解读，他认为在当前的社会背景下，提高公共事业的服务价格是必要的。专家称，随着人口结构和城市化进程的变化，以及公共财政面临的挑战，大规模的公共投资已经不那么容易了。所以，对于已有的公共事业，比如高铁，提高其服务价格是合理的。

对此，大量的网友表示不满，更有网友们对此进行反驳：“吃的涨了，穿的涨了，住的涨了，现在连出行都要涨价，就是不知道工资什么时候涨。”

专家还称，对于某些人而言，由于时间和效率并不能显著提升他们的收入，因此在时间和成本之间，他们更倾向于选择成本较低的选项。

网友们对此的反应非常直接：“你专家的时间值钱，有价值，我们老百姓的时间就不值钱，没价值是吧？”

这句话直接的反映出很多人对高铁票价上涨的不满，对专家高高在上的态度的不满。普通人的生活成本已经在不断上升，工资却不见涨，现在还要面临交通费用的增加，确实让人难以接受。

在我看来，这个问题并不是非黑即白的。公共事业的价格调整确实需要考虑到运营成本和公共财政的压力，但这并不意味着可以无视普通民众的感受和需求。在做出决策时，应该更加全面地考虑各种因素，包括不同收入群体的承受能力、公共交通的整体布局和服务质量等。应该合情合理的进行调整。