中国第一台踏板车你还记得是谁吗？没错，就是1985年诞生的这一台轻骑木蘭50。当初这台踏板车绝对算得上是实力的象征，如果嫁妆里带着这样一台木蘭那这消息准能传遍十里八乡，更是口口相传的事儿。

在那个年代摩托车其实并未普及，就如同桑塔纳那样，木蘭50应该就是摩托车里的经典之作。而且自上市以后累计销量达到1,000万台之多，这也称得上是国产摩托车里的一个传奇故事，就如同这台车的配色一样，当时这一抹红或许也是身份的象征吧。

如今“木蘭”联手天鹰再次重现，并且带来了首款踏板车型——木蘭125 同样这台车也继承了它小巧轻便的特点，同时为了满足不同预算以及配置需求的车友，带来了基础版、ABS版和豪华版三款车型，售价分别为4980元、5980元和6680元。那么这几款车型有哪些不同呢，跟随文章的介绍来看看吧！

外观上木蘭125其实与当年木蘭50在风格上有着明显不同，在设计上自然也是运用了当下非常流行的复古造型。圆润的车身线条显得十分可爱，如果一定要说它在木蘭50上继承了什么，那或许只有反型的大灯了。

整车1270mm的轴距，730mm的座高以及104KG的整备质量或许你已经能够想象得到它的轻便。那么配置上木蘭125三个版本都有哪些差异呢？

基础版作为标配车型，搭配透镜大灯、环形LED行车灯、全彩仪表和USB充电接口，刹车则采用前碟后鼓以及前后单活塞卡钳，主打实用需求的特点；

ABS版在基础版的基础上增配了腾森半热熔轮胎，升级前轮单通道ABS系统以及双活塞卡钳，主打更高地安全性；

而作为豪华版车型，在ABS版基础上加入智能锁（支持无钥匙启动）、原厂尾箱和原厂风挡，具备更智能启动方式和储物需求。

动力上木蘭125三个版本车型均搭载来自天鹰的单缸风冷引擎，实际排量124cc，具备6.8kW的最大功率和9.2匹的最大马力。如今的动力水平相较于当年的木蘭50自然也是有了更出色的表现，不过125风冷引擎主打还是稳定省油。

天鹰作为国产踏板的后起之秀，在售后服务、品质做工、产品销量等方面都有非常出色的表现。这一次联手木蘭品牌多少也勾起了八九十年代不少人的记忆，当然作为一款有着复古外观的代步车型，木蘭125不论是价格还是配置也都能满足不同需求的车友。