在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，宝骏携享境 EV 强势入局，以其独特的产品优势吸引了众多消费者的目光。作为一款集设计美学、空间舒适、动力续航、智能科技以及安全操控于一身的新能源轿车，官方指导价为13.38万起，那么这款车的实际产品力表现到底如何呢？本期我们就来深入了解一下！

宝骏享境 EV 的外观设计在遵循家族化元素的同时，融入了创新细节，整体轮廓流畅简洁，车顶的溜背式线条不仅勾勒出动感的姿态，还为车内空间的拓展提供了帮助。其纯电版采用封闭式格栅，这是新能源车型的典型特征，搭配两侧犀利的 LED 头灯组，营造出强烈的科技感。

从车身侧面看，宝骏享境 EV 配备了多辐半封闭式轮辋和隐藏式门把手，后视镜壳与车身同色处理，侧裙位置的镀铬饰条增添了精致感。值得一提的是，该车的隐藏式门把手外推力高达 200N，能够破除 6mm 厚的冰层，解决了北方用户冬季用车时门把手被冻住的困扰。在车辆尾部，贯穿式 LED 灯组是当下的设计潮流，不仅美观，还提升了车辆在夜间的辨识度。

在车身尺寸方面，宝骏享境 EV 长宽高分别为 5005/1900/1490 毫米，轴距达 2900 毫米 ，这样的尺寸使其在同级别车型中具备一定优势，与吉利银河 E8（5010/1920/1465 毫米，轴距 2925 毫米）尺寸相近 ，车身长度甚至优于长安启源 A07（车长 4905 毫米）。而且，宝骏享境 EV 整车风阻系数低至 0.198，通过全车 19 处低风阻优化，有效降低了行驶过程中的风噪和能耗，搭配米其林新能源专用静音胎，不仅进一步优化风阻，还能降低噪音，提升驾乘舒适性。

进入车内，宝骏享境 EV 延续了品牌家族化的座舱设计风格，科技感与舒适性并重。车内配备了 8.8 英寸液晶仪表屏和 15.6 英寸中央触控显示屏，显示清晰，操作流畅，能够满足驾驶者对车辆信息和娱乐功能的需求。平底式多功能方向盘握感舒适，上面集成了各种常用功能按键，方便驾驶者操作；手机无线充电储物格的设计也十分贴心，让用户摆脱充电线的束缚。

灵语座舱系统与 DeepSeek 深度融合，搭载灵玑 AI 中枢智能体，采用 “1+N” 大模型架构 ，即 1 个中枢搭配 N 个智能体，可实现拟人化交互。在感知层面，多音区对话分离技术和多音区分离降噪算法模型，能够确保在多人交谈时准确捕捉指令；语义理解方面，凭借重口音及多方言语音识别技术、预训练模型、自然语言理解技术，搭配知识蒸馏技术，使得系统能够准确理解各类指令，无论是粤语、四川话、重庆话等 8 大方言，还是广西、河南、湖北等 12 种重口音，识别率都非常高，方言识别率超 95%，口音识别率可达 99% ，这对于来自不同地区的用户来说非常友好，不用担心因语言差异而影响交互效果。

内饰配色上，宝骏享境 EV 提供雅黑、悦白、绛紫三款可选，满足不同消费者的审美需求。细节之处，金色的车门内拉手、方向盘装饰条以及车窗控制键等，为车内增添了一丝豪华感。在座椅方面，主驾驶座椅具备 10 向电动调节和 3 个记忆位置，副驾驶座椅支持 6 向电动调节，并配备 4 向电调老板键，方便后排乘客根据自身需求调节副驾驶座椅位置，前排座椅靠背还可电动放平，为驾驶者提供更舒适的休息姿势。后排座椅靠背可实现 25 度、30 度两级可调，能满足不同乘坐场景下的舒适需求。此外，宝骏享境 EV 在隔音方面下足了功夫，全系标配四门双层夹胶静音玻璃和米其林静音轮胎，能够有效隔绝外界噪音。同时，车内搭载的 12 扬声器音响系统，拥有 540 瓦的输出功率，为乘客营造出沉浸式的音乐体验，让每一次出行都变成一种享受。

作为一款定位中大型车的新能源轿车，宝骏享境 EV 的空间表现是一大亮点，这主要得益于其长达 2900 毫米的轴距。使得车内无论是前排还是后排，都能为乘客提供充裕的乘坐空间。以身高 176cm 的体验者为例，当坐入前排并将座椅调整到合适的驾驶位置后，头部空间剩余1拳有余，驾驶者可以自由舒展身体，不会有丝毫的压抑感；保持前排座椅位置不变，来到后排，腿部空间超过两拳，头部空间也有一拳的余量，这样的空间表现，即使是长途乘坐，后排乘客也不易感到疲劳。并且，该车后排中央地板采用纯平设计，避免了中间乘客脚部无处安放的尴尬，极大地提升了中间乘客的乘坐体验，无论是家庭出行，还是朋友聚会，都能让每一位乘客都享受到舒适的旅程。

​宝骏享境 EV 在储物能力方面也十分出色。其后备厢在常规状态下的容积为 476 升，这样的空间可以轻松容纳多个 20 寸行李箱，满足日常购物、接送行李等需求。当遇到需要装载大件物品，如家具、露营装备等情况时，后排座椅支持 4/6 比例放倒，放倒后能够形成一个纯平的空间，进一步拓展了装载能力，让车辆秒变 “小货车”，无论是搬家还是长途旅行，都能轻松应对。此外全系标配记忆电动尾门，只需轻轻一按，尾门便能自动开启和关闭，并且还能记忆尾门开启的高度，对于身材娇小的女性或者儿童来说，使用起来非常方便，提升了日常使用的便利性和舒适性。

宝骏享境 EV 在动力性能方面表现出色，纯电版车型采用单电机驱动，搭配十合一电驱系统，电机机械转速可达 27258rpm ，拥有 186 千瓦的最大功率以及 310 牛・米的峰值扭矩，这样的动力参数使其动力输出强劲且响应迅速。官方数据显示，该车 0-100km/h 加速仅需 6.9 秒，这样的加速成绩在同级别车型中具有一定优势，无论是在城市道路中频繁启停、快速超车，还是在高速上进行长距离驾驶，都能轻松应对，为驾驶者带来畅快的驾驶体验。

同时，宝骏享境 EV 搭载了容量为 69.2 千瓦时的磷酸铁锂电池组，在 CLTC 工况下，纯电续航里程可达 600 公里 。对于大多数城市上班族来说，按照每天通勤往返 50 公里计算，充满一次电可以满足一周的通勤需求，减少了充电的频次，降低了续航焦虑，即使是周末来一场短途的自驾游，也无需过多担心电量问题。

在补能方面，宝骏享境 EV 支持快充技术，从 30% 充至 80% 仅需 0.33 小时，也就是大约 20 分钟 。这意味着在短暂的休息时间内，如在服务区休息、在商场购物时，车辆就能快速补充电量，大大节省了充电时间，提升了出行效率。而且，该车对标准充电桩具有良好的兼容性，市面上常见的充电桩基本都能适配，解决了用户在外出时找不到合适充电桩的困扰，让补能变得更加方便快捷。

在智能驾驶领域，宝骏享境 EV 搭载的 “灵眸智驾 3.0” 系统，这套系统由宝骏与卓驭（原大疆车载）联合开发 ，集成了多项高阶智驾功能，为用户带来了更加智能、便捷和安全的驾驶体验。这套系统采用了高通 SA8650 智驾芯片，拥有高达 200TOPS 的算力，为智能驾驶提供了强大的硬件支持。软件层面，采用一段式端到端大模型，实现了感知、预测、决策的高度集成，并通过云端自学习系统不断优化驾驶策略，使车辆在行驶过程中能够不断学习和适应各种路况，就像有一位经验丰富的老司机在身旁指导。

这套系统的一大核心功能是车位到车位的城市领航，无需高精地图即可实现全场景智能领航，覆盖全国高速、城市快速路及城区道路 。当用户设置好导航目的地后，一键就能开启智能领航，系统可以精准应对各种复杂路况，比如在路口直行、左右转时，能够准确判断交通状况，安全通过；在主动变道时，系统会快速分析周围车辆情况，找到合适的时机进行变道，整个过程流畅自然，毫不拖泥带水；面对红绿灯读秒及启停，系统也能做出及时且精准的反应，保证车辆平稳起步和停车，减少不必要的急刹和急加速，提升乘坐舒适性；在高快路段出入匝道时，系统能提前做好准备，以合适的速度和角度驶入或驶出匝道，避免因操作不当引发的安全事故。

此外，灵眸智驾 3.0 还配备了代客泊车功能，重构泊车算法，泊车场景全面焕新。它可通过记忆学习构建代客泊车地图，支持全国 100 + 城市热门停车场地图下载（持续更新） 。在实际使用中，用户可以提前 20 米下车，然后通过钥匙遥控车辆泊入车位，即使目标车位被占用，车辆也能智能漫游寻找其他合适车位；其具备会车能力，在狭窄的停车场过道中也能灵活应对；并且能够识别任意收费杆，实现自动通行，极大地提升了泊车的便利性和效率。同时，基于代客泊车地图建图完成后，车辆还可实现停车场内任意 A 点到 B 点（标记车位、停车场出入口等）的路径巡航，真正做到让停车变得轻松简单。

在安全配置方面，车身采用了 80% 高强钢笼式结构，这种结构能够在碰撞时有效抵抗变形，为车内乘员打造一个坚固的生存空间，即使面对高强度的撞击，也能最大程度地保护车内人员的安全。同时，车辆配备了 10 个安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、后排侧气囊以及前后排头部气囊（气帘） ，能够在碰撞瞬间迅速弹出，为驾乘人员提供全方位的缓冲保护，降低受伤的风险。

在主动安全方面，宝骏享境 EV 具备车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等一系列丰富的功能，构建起了一套 “全速域防护” 体系。其 0 - 130km/h 全速域 AEB 系统（自动紧急制动系统）堪称一大亮点，对动态车辆的刹停速度可达 130km/h，对于静止车辆的刹停速度也能达到 120km/h ，这意味着在高速行驶过程中，即使驾驶员未能及时做出反应，系统也能迅速识别潜在的碰撞危险并自动刹车，有效避免或减轻碰撞事故的严重程度。此外，新车还新增了 0 - 10km/h 倒车 AEB 和油门防误踩功能 。倒车 AEB 系统在倒车时能实时监测后方情况，一旦检测到有障碍物靠近，会立即自动刹车，防止倒车时发生碰撞；油门防误踩功能则能有效避免驾驶员在慌乱中误把油门当刹车的危险情况，进一步降低了事故发生的风险，

操控性能上，宝骏享境 EV 配备了前麦弗逊式、后四连杆式独立悬架，能够为车辆提供良好的支撑性和舒适性。搭配 FSD 可变阻尼减振器，车辆能够根据不同的路况自动调节减振力度，当车辆连续驶过减速带或颠簸路段时，FSD 减振阀能够迅速识别并适应冲击，自动将减振力度调节到合适的程度，有效过滤震动，让车内乘客几乎感受不到明显的颠簸，提升了乘坐的舒适性，即使在路况较差的乡村小道上行驶，也能保持平稳的驾乘体验。

车辆底盘由宝骏与摩缇马帝联合调校，经过双方的精心调校，宝骏享境 EV 在过弯时的侧倾控制良好，展现出了出色的操控稳定性。在高速过弯时，车辆能够保持较好的姿态，让驾驶者充满信心，同时又兼顾了日常驾驶的舒适性，不会因为追求运动性而牺牲太多的舒适体验，无论是激烈驾驶还是日常通勤，都能满足用户的需求。

在 15 万级纯电家轿市场中，宝骏享境 EV 凭借其宽敞空间、舒适配置、高效动力及智能科技等多方面的优势，具有较强的竞争力。它填补了该细分市场中在性价比和智能化方面的空白，有望成为该细分市场的热门选择，为消费者提供了一个高性价比的购车新选项，也将推动 15 万级纯电家轿市场的竞争更加激烈，促使各品牌不断提升产品力，为消费者带来更多优质的产品 。感兴趣的朋友不妨前往线下门店试驾感受一下！