中国实控南沙仙娥礁,距美济岛58公里,可作为反击越南造岛的利器

水清测无鱼 2023-12-03 00:06:45

南沙的天空,见证了老兵们的奋斗,南沙的浪涛,见证了老兵们的坚韧,南沙的风沙见证了老兵们的忠诚,他们的精神,将由年轻一代延续下去,书写南沙岛礁的新篇章。

这是2023年12月1日南海舰队为南沙美济岛退伍老兵写下的赞歌,他们矢志不渝地守卫着祖国的领海安全和领土完整,离开前老兵们最大的愿望是再为主权碑描一次红,再种下一棵同样矢志不渝的南沙卫士树。

最后一次为主权碑描红

退伍老兵在美济岛种下一棵卫士树

这批退伍老兵都在南沙坚守了十多年,有的甚至超过二十年,他们初到南沙时岛上还只有狭小的高脚屋,后来建设了人工岛也是寸草不生的荒岛,他们退伍离开时,美济岛已变成了一座基础设施完善,绿意盎然的海上新城。

敬最后一个军礼

美济岛局部航拍图

美济岛是我国在南沙建成的最大岛屿,陆地面积5.66平方公里,混凝土护岸25.4公里,岛上各类建筑数百幢,可供上万人长期生活居住,最新卫星图显示,美济岛潟湖内停泊着密密麻麻的渔船,已是十分繁忙的渔港,老兵和建设者用青春和汗水为中国在南沙打造了一艘永不沉没的超级航母。

美济岛最新卫星图

中国花巨资建设美济岛,是因为美济礁综合条件好,有南沙最好的潟湖,也因为美济岛周边分布着五方礁、仁爱礁、三角礁、仙娥礁、信义礁、仙宾礁、半月礁等优质独立环礁,这些环礁不但面积大,还几乎都是无人礁。

这些岛礁中最优质的当属仁爱礁、仙宾礁和仙娥礁,仁爱礁上还有菲律宾“搁浅”的旧军舰,中国虽有能力控制,但不属于无人礁范畴,因此仙娥礁和仙宾礁就是靠近美济岛最优质的无人环礁。

美济岛的建成意味着中国已实质控制仙宾礁和仙娥礁,因为仙娥礁离美济岛只有58公里,部署在美济岛港的022导弹艇最高航速50节,也就是时速高达92.6千米每小时,赶到仙娥礁只需要半个多小时。022导弹艇不但快,还有隐形、火力强大以及防空能力强等优点,每艇可携带8枚远程反舰导弹,击沉菲律宾大型军舰也不在话下。

美济岛周边的优质独立环礁

除了军舰、海警船和022导弹艇,美济岛上还建有可起降大型运输机的机场和先进雷达设施,从空中到达仙娥礁只需要几分钟,仙宾礁也是如此。

中国实控仙宾礁,是反制菲律宾的利器,一旦进驻仙宾礁,就可切断菲律宾到仁爱礁的补给线,菲律宾要来仁爱礁闹事,仙宾礁海域都过不来。

仙娥礁则是反制越南的利器,越南侵占且在扩建的毕生礁、六门礁、南华礁和无乜礁与中国进驻岛礁隔南华水道相望,其中无乜礁是越南扩建幅度最大的岛礁之一,反制越南用无乜礁控制南华水道咽喉的计划,建设与之对应的仙娥礁是最好的反制手段。

南华水道两侧重要岛礁

最重要的是,仙娥礁岛礁条件极其优越,该礁南北长约7.4公里,东西宽约4.6公里,礁盘面积可达20.75平方公里,礁顶面积18.8平方公里,潟湖面积14.5平方公里,礁盘综合条件超过南沙第二大岛渚碧岛所在礁盘,且高潮时已有若干点礁石出露,北端还可见出水约1.5米的白色珊瑚礁石,极具战略价值。

仙娥礁卫星图

现在中国再次启动南沙造岛的紧迫性骤然增加,因为越南近年来在我南沙海域的扩张一直处于疯狂和不惜成本的状态。

据菲律宾《马尼拉时报》消息,2023年7月下旬他们获得了一份越南政府的项目文件,该文件详细记录了越南在其侵占的南沙岛礁上进行建设的详细内容,

一共有多达34个南沙岛礁军事化的项目,有的重要岛礁上同时进行多个军事化项目。

《马尼拉时报》报道称:

“这份文件由越南政府委托越南国防部下属的“机场设计和施工咨询有限责任公司”(ADCC)规划,按照规划越南将在其侵占的毕生礁、无乜礁、柏礁上建造地堡、现代军事指挥中心、防御工事、武器储存工事、战壕交通系统等在内的军事设施。”

越南大规模填海造陆岛礁分布

《马尼拉时报》是菲律宾全国性报纸之一,发行量较大,几乎就是菲律宾官方观点和立场的代表,再结合美国战略与国际问题研究中心(CSIS)发布的报告和欧洲“哨兵”实时卫星图,我们可以判定,菲律宾媒体报道是真实客观的。

美国战略与国际问题研究中心(CSIS)今年早期就发布报告证实,越南正在毕生礁、鸿庥岛、柏礁、大现礁、无乜礁和敦谦沙洲等9个岛礁上大规模填海造陆,根据欧洲“哨兵”卫星图实测,越南在先期开工的5个岛礁上就新填出了2.78平方公里的陆地面积。

位于郑和群礁上的鸿庥岛面积扩大了数倍,扩建前鸿庥岛面积只有约0.08平方公里,当前面积已经超过0.7平方公里,同步建设的还有两个可停靠猎豹级护卫舰的港口。

鸿庥岛填海造陆动图

同在郑和群礁上的敦谦沙洲原面积只有约0.01平方公里,现在被扩大到约0.3平方公里,再进一步扩建面积将和太平岛相当。

敦谦沙洲扩张状态

菲律宾《马尼拉时报》称被泄露给该报的越南政府项目文件显示,

负责南海方向建造人工岛,并负责越南此前非法侵占南海岛礁的规划设计的

越南机场设计和建设咨询公司

(ADCC)不仅拥有越南国防部背景,还是该国航空和机场工程项目建设咨询领域的佼佼者,在这家公司的建议下,越南政府制定了34个将岛礁军事化的项目。

越南34项军事项目包括修建隐蔽工事、指挥工事、火力工事、武器储存工事、交通壕系统、战壕以及可以停靠“猎豹”级轻型护卫舰的码头,防御工事、战斗碉堡和营房,以此增加越南一线的海军力量,消息人士还告诉《马尼拉时报》:

越南政府认为在签署“南海行为准则”前“要最大限度地开垦土地,特别是在条件合适的岛屿上建造军用和民用机场”。

被越南侵占的南沙岛礁上,只有南威岛上有一个小型机场,该机场不足以起降重型战机,越南此番扩建最大的野心就是在南沙建设一座大型机场,据报道,机场最终可能选择建设在毕生礁或者柏礁上,柏礁扩建后陆地面积已经接近1平方公里,毕生礁也已经超过0.7平方公里。

毕生礁扩建动态

离越南本土最远的无乜礁也在大规模扩建,现无乜礁上已建成一个面积约0.3平方公里的小岛,根据规划,该岛也是机场选址岛礁之一,或建设跑道长度2800米的战略机场。

无乜礁扩建动态

此前很多观点认为由于美济岛已经建成,仙娥礁没有大规模建设的必要,或是依托美济岛机场将仙娥礁建设成一个旅游度假基地。

现在看来,仙娥礁已经成为对峙前线,越南大规模扩建无乜礁,中国有必要建设与之临近的仙娥礁,仙娥礁岛礁条件优于无乜礁,可有效反制越南,只有果断出击,才能压制越南嚣张气焰。

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