这不是在做梦吧！
不得不说，比亚迪这次真的给我们上了一课。
元UP智驾版的横空出世，让我们这些囊中羞涩又想尝鲜的年轻人看到了希望。
这款车不仅颜值在线，更是在智能驾驶方面给足了诚意。
29枚高端传感器加持，全系标配天神之眼C高阶智能驾驶辅助系统，这配置放在20万以上的车型都不过分。
难怪有车友戏称这是“智能驾驶界的价格屠夫”。
但问题来了，如此低的价格，到底是不是在割韭菜呢？
让老哥我带你一探究竟。
颜值即正义，这次是真的有内涵说实话，第一眼看到元UP智驾版的时候，我差点以为自己走错了展厅。
这外观设计，怎么看都不像是十万级别的车型。
前脸那个龙颜设计比老款更精神，车尾线条也利落有型。
整车看上去既时尚又不失稳重，完全可以拿来在朋友圈里炫耀一波。
但是，兄弟们可别被这颜值给迷惑了。
元UP智驾版的真正杀手锏可不是外表，而是它那令人咋舌的智能配置。
全系标配的天神之眼C高阶智能驾驶辅助系统，配上5颗高精度毫米波雷达、12颗超声波雷达、一体式三目摄像头（800万像素×3）等共29枚高端智能硬件，这配置简直是给同级别车型上了一课。
想想看，以前我们总觉得智驾是二三十万的车才有的配置，现在却可以用不到十万就能把这些黑科技统统带回家，这不是在割韭菜，这是在割智能驾驶的“命根子”啊！
智能驾驶不再是遥不可及的梦对于我们这些新手司机来说，停车简直就是噩梦。
但有了元UP智驾版，这个问题就迎刃而解了。
它不仅支持自动泊车、遥控泊车、代客泊车，还能搞定各种“地狱级”车位，比如T型车位、无画线车位、侧方斜向车位，甚至自选车位也能精准泊入。
遇到行人靠近还会自动刹停，安全又省心。
而且，这车的5.25米同级最小的转弯半径，窄巷子掉头也是一把过，配合360°全景影像的实时标线辅助，泊车过程就像开了“上帝视角”。
发布会上说能覆盖300多种泊车场景，连商场里的“鱼骨车位”都不在话下。
以后咱们这种新手司机再也不用下车喊人帮忙指挥了，彻底告别停车焦虑！
不仅如此，元UP智驾版还搭载了高快领航功能。在高速公路上，它可以自动完成上下匝道、大曲率过弯、智慧礼让大车等操作。长途驾驶再也不用担心疲劳驾驶的问题了，简直就是给自己配了个专职司机。
细节之处见真章除了那些吸睛的大功能，元UP智驾版在一些细节上的升级也让人眼前一亮。50W无线充电板的加入，让充电速度快得飞起。我手机放上去十分钟就充了30%，再也不用扯着数据线打架了。
怀挡设计虽然一开始不习惯，但用习惯后会发现这设计其实更安全。
等红灯换挡都不用低头，右手一拨就行。
后排加了空调出风口，A+C双充电口，后排中间座椅也有头枕了，这些小细节都体现了比亚迪对用户需求的用心聆听。
语音助手“你好小迪”的表现也相当亮眼。它能同时听懂后排说话，3D控车界面也超级好用，戳屏幕就能开关车窗。这种人性化的设计，让整个驾驶体验更加流畅自然。
写到这里，不知道各位车友是不是已经心动了？
10万不到就能买到这样一台配置丰富、智能满满的SUV，简直是捡到宝了。
但是，老哥我还是要提醒大家，买车可不能只看表面。
虽然元UP智驾版在智能驾驶方面确实给足了诚意，但具体的驾驶体验如何，还需要更多的实际路测来验证。
那么问题来了，面对这样一款“价格屠夫”级的智能SUV，你会考虑入手吗？或者你觉得在这个价位段，还有其他更值得推荐的车型吗？欢迎在评论区和老哥我一起讨论！
