在5月的最后一天,相关部门突然发布一则公告:减征部分乘用车购置税。公告表示,对2022年6月1日至2022年12月31日期间购买、且单车价格(不含增值税)不超过30万元、2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。
一辆正常的汽车购置税是多少?按照我国现行的税率,车辆购置税实行统一比例为10%。以一辆售价20万元的车为例,原本购置税大概17699元左右,减半征收后,就能再优惠8850元左右。

这是一条拉动汽车经济的政策,既然能有实实在在的优惠,那就不能浪费了。在30万元以内,有那么一些燃油SUV车型,是很值得选择的,小编为大家推荐以下车型:
长安CS75 PLUS
官方售价:11.79-15.49万
在这次国家购置税政策外,很多厂家也同期在此政策之上加码,给予更多优惠。长安汽车就宣布开启免税购车节活动,部分车型享购置税全免或至高减免120%,其中包括长安CS系列。在15万元区间的SUV,我们此次推荐了长安CS75 PLUS。

全新一代的长安CS75 PLUS比起当初面世时在颜值上有了大幅度的提升,家族式的外观设计精致而犀利。车身尺寸方面长宽高分别为4700*1865*1710mm,轴距为2710mm。内饰上简约而富有科技感,12.3英寸的双联屏设计,搭载in Call智能车载互联系统,可用手机远程控制空调、车窗、座椅加热等,还有face ID、手势控制、疲劳监测等功能。其他方面,还有达到L2级智能辅助驾驶、540度全景影像、W-HUD抬头显示、一键循迹功能、APA5.0遥控代客泊车系统等等非常丰富。

动力上,目前的新一代长安CS75 PLUS搭载了蓝鲸新一代1.5T及2.0T发动机,2.0T车型匹配爱信8AT变速器。1.5T发动机最大功率为138kW,峰值扭矩达到300N·m,官方综合油耗为6.4L/100km;而2.0T发动机的最大功率为171kW,峰值扭矩为390N·m。

小评:长安CS75 PLUS是颜值、配置、空间、动力均在线的选手。如果手握15万的预算,值得一试。
东风本田CR-V
官方售价:16.98-27.68万
CR-V在中国市场热销十多年,凭借的就是全面发展,没有太大短板,完全满足家庭用车。这一代的CR-V有锐·T动、锐·混动两种版本(e+版本不在本期讨论之列),燃油版本采用1.5T+CVT、1.5T+6MT的动力组合,混动版本采用第三代i-MMD双电机混合动力系统,由2.0L阿特金森循环发动机、高功率电机、智能E-CVT变速箱组合。

作为一款在2020年上市的车型,CR-V的外观内饰算不上多惊艳,但有着非常不错的亲和感,属于经久耐看型。车身尺寸方面,长宽高为4621*1855*1679mm,两驱版本轴距为2661mm;四驱车型轴距为2660mm。看上去数据不算惊喜,但实际乘坐上空间还是非常不错的。

而在配置上,东风本田CR-V除了低配车型外,都配备了Honda Sensing安全超感系统和Handa Connect智导互联系统,也让CR-V基本拥有了目前主流的主动安全配置以及智能辅助功能。

小评:要说CR-V有什么特别突出的优点?确实没有,它就是一款经过市场检验后,综合实力很好的选手。当你不知道怎么选车的时候,看看销量排行榜总是没错的。在紧凑型SUV销量排行榜上,东风本田CR-V是在一众竞争对手中遥遥领先的,一直是前排霸榜成员之一,它也是一款保值率非常不错的车型。所以,如果你是想要家用车,想要的就是耐用舒适,偶尔出游也不在话下,那CR-V可以看看。奥迪Q3
官方售价:27.88-32.36万
当你购车对于品牌也有要求时,各豪华品牌的入门SUV也进入了此次的购置税政策的范围。算上终端优惠后,奥迪Q3可以选择到2.0T版本的车型,所以,在BBA的入门车型中,我们推荐奥迪Q3。

奥迪Q3的外观依然是那套非常有辨识度的家族前脸,整体的造型是比较大气的。虽然奥迪Q3在对比宝马与奔驰来说在尺寸数据上不占优势,长宽高为4495*1848*1616mm,轴距为2680mm。整体的内饰也保证了一定的豪华感,12.3(10.25)英寸全液晶仪表盘、10.1英寸触觉反馈的智能中控大屏科技感也非常不错了,翻毛皮的座椅质感也很好。

动力方面,2.0T发动机搭配7速湿式双离合变速箱,还配置全时四驱系统,最大马力220匹,最大扭矩350牛·米,动力上的账面数据优于竞争对手。

小评:BBA的入门SUV车型来说,其实大家都差不离,目前奥迪Q3的终端优惠不错,在动力上的表现要优于竞争对手;但如果你想要更大一点儿的空间,可以选择宝马;想要科技配置更多,可以看看奔驰。
坦克300
官方售价:19.58-30.80万
长城在打造SUV上还是很有一套的,从以往的H系列,到现在坦克都可见一斑。坦克300是一台同级少有的硬派越野型SUV。如果你有20来万的预算,想要一台可以随时奔赴山河的车型,那坦克300非常合适。

坦克300的外形非常粗犷,符合其硬派身份和它“坦克”的名字。方正的前脸,搭配复古的圆形大灯,采用背挂式备胎和侧开后尾门设计,这也是很多硬派越野所才采用的。坦克300的车身尺寸为4760×1930×1903mm,轴距2750mm,最小离地间隙达到224mm,接近角33°、离去角34°,纵向通过角23.1°,最大爬坡度可达70%,通过性能非常强。

比起一众竞争对手的越野车型,坦克300还有比较突出的优点是舒适度表现得还不错。有着双12.3英寸液晶连屏,车机系统功能全面,达到L2级别自动驾驶辅助系统也让这台越野SUV在日常使用中更舒心。

动力上,坦克300全系均搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率167kW(227PS),最大扭矩387N·m,与之匹配的是采埃孚的8速自动变速箱。坦克300也针对不同的用车需求分为城市版和越野版,均为非承载式车身和四驱,城市版为适时四驱,越野版为分时四驱。越野版车型前后桥带差速锁,拥有蠕行模式、坦克掉头以及专家模式,实为越野能手。小评:随着坦克300的热销和供不应求,加之不错的产品素质,目前坦克300在二手车市场的保值率也相当不错。如果想要享受到这一波购置税福利,那还需要尽早订车,坦克300是目前市场上出了名的提车时间长。车型选择更建议越野版,毕竟,如果只是城市使用还有其他大把的车型可以选。
非正式车评:
此次的SUV推荐车型,我们从不同的价位区间、品牌、车型上进行了选择。政策已经落地,有购买燃油车需求的朋友可以在今年下半年入手了。不过,随着油价的不断攀升,你会更倾向于选择油车还是电车?