本周而，造车新势力，新能源巨头理想发布了财报，由于财报指引不及预期，加上现金流为负，股价一度暴跌13%，创本轮回调的新低。

对于理想而言，可以说祸不单行，之前国是直通车报道，理想已经启动了大规模裁员。理想汽车宣布将裁员5600人，占公司总员工人数的18%以上，在我们新能源市场总体保持大规模增长的基础上，这个裁员引起了广泛的讨论。

我认为，表面上看，是理想重磅车型MEGA销量不及预期造成。从车型发布当天，理想的股价就见顶了。市场的主要吐槽在于造型还是太奇特，大家接受不了。不过我认为主要是纯电不适合商用。毕竟纯电最大的优点是用车成本低，但是商用根本不在乎这个。

而最为本质的是，现在市场已经卷成了红海。特别是赛力斯，相当于是跟着理想贴身肉搏，无论是定位，售价，可以说都是高度重合了。现在赛力斯月销售量也在两万台了，还是抢走了不少的市场。

理想曾经最大的优势，是对市场定位的把握。特别是理想ONE，当年二胎超过一胎，如果你想买一台空间够大、六座、新能源能够上绿牌、没有续航焦虑的车，那么理想OEN几乎是唯一的选择。

但是现在，类似定位的车，已经多如牛毛了。而在电池、地盘、各种技术上，理想还未形成自己绝对的优势，至少没有在消费者心目中占有优势。