纵观整个汽车市场，车型众多，琳琅满目，叫人目不暇接，好几百种的车型放在那儿，不让人挑花了眼才怪。有朋友在网上公布了一组2021年度的汽车销量统计数据，数据显示，在整个2021年当中，有的车型销量达到了万的级别，甚至十万、二十万的也有，但是，有的车型却只有区区的几百辆、几十辆，甚至，只是个一位数。

真的有一整年才卖出去一位数的车型吗？有，而且还不止一款，据统计数据显示，这样的车型，共有5款，一起来看一看吧。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7（年销9辆）

上汽大通是“上汽”的全资子公司，成立于2011年3月份，主要以MPV、SUV、房车、轻客、皮卡等车型为主，“上汽大通MAXUS EUNIQ 7”就是其中的一款MPV车型。上汽大通旗下的MPV车型并不是不好，也并不是不受欢迎，比如它旗下的“上汽大通MAXUS G50”、“上汽大通MAXUS G10”这两款MPV，销量就非常不错，只是这款“上汽大通MAXUS EUNIQ 7”，却着实有些尴尬了，一年之内才卖出去了9辆，估计距离停产不远了吧。

雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS（年销9辆）

雪铁龙云逸是首款合资品牌互联网SUV，是继SUV天逸后，东风雪铁龙又一款全球战略性车型。“云”，代表着智慧互联，“逸”，象征着领先舒适，“云逸”二字共同传递了年轻、活力和时尚的生活态度，彰显了东风雪铁龙全新品牌主张。但问题是，理想很丰满，现实却太骨感，雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS的销量，真的是惨不忍睹，一年9辆的业绩，让我们说什么好呢。

标致308（年销5辆）

标致308是东风标致旗下的一款紧凑型轿车，它曾经的确也辉煌过，我们甚至可以认为，标致308就是东风标致的最经典车型。但是今天，早已物是人非，标致308已经跌落神坛，竟连三流、四流、甚至五流的车型，也比不了了。2021年度，它的累计销量只有5辆，哎，情何以堪呢。

开瑞K50 EV（年销4辆）

开瑞是“奇瑞控股”旗下奇瑞商用车战略品牌之一，它成立于2009年， 至今也有10年的光景了。开瑞一直都在集中精力搞7座MPV车型，然而付出了辛劳，收获却很一般，就像这款“开瑞K50 EV”，年销量只有区区的4辆，真是惨到家了。

北汽新能源LITE（年销2辆）

北汽新能源LITE是一款纯电动微型车，车长大约3米，整体方正小巧，配色也比较丰富，续航也不错，大约可续航300里。不过，相对来说它的价格偏高，厂商指导价最低11.08万起步，说实在的，一款微型车能扛起这样的售价吗？2021年度，它的累计总销量倒数第一，只卖出去了两辆车子。

以上就是2021年度，累计销量只有一位数的5款车型了，我们算了一下，这5款车型全部加在一起，也只有非常可怜的29辆。“29辆”是个什么概念？这恐怕还没有其它车型一天的销量高吧！

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