电磁弹射技术是我国最新突破的一项尖端科技，这是美国在航母上使用的辅助舰载机弹射起飞的技术，我国能实现突破，自主研发追赶而来，让世界都为之瞩目，现在能实现2.1秒发射一架30吨的战机，美国航母都望尘莫及。

为航母研发的电磁弹射系统正在等待海试正式启用，我国又研发出小型的弹射系统，能够安装到更小些的军舰上，配合舰载机弹射起飞，简直让军迷异常激动，这意味着我国航母和军舰都能搭载电磁弹射系统，而这种小型的电磁弹射器，让美国都感到羡慕不已，因为美国目前都没能开发出这样的装备。

近期我国香港媒体报道这些相关信息，宣布我国在电磁弹射系统方面，有着非常强大的突破，是北京科技大学的团队，根据新能源汽车的技术衍生研发的尖端技术，实现了小型的电磁弹射系统，而且需要用到的电力系统构造也越发简洁，安全性和作业的稳定性都有很显著的提高。

听到这个消息，美国都觉得非常郁闷，因为美国是率先研发电磁弹射系统的国家，但是打造出来的电磁弹射系统，有着很多瑕疵，导致经常出现故障，福特号航母上安装的电磁弹射系统，测试了不少于8千次，结果出故障的时候不少于3千次，这个故障率让美国海军几乎抓狂，航母交付的五六年时间里，一直都在忙乎维修这个电磁弹射系统，却始终不能解决这些问题到底出在哪里。

而解放军的电磁弹射系统，测试显示性能稳定，表现良好，弹射起飞的效果很不错。这些都是让美国都难以置信的情况，为什么中国军工研发的能力这么强大，美国烧钱投入巨资打造的弹射系统，竟然漏洞百出。

不仅如此，现在看到中国的小型弹射系统都研发成功了，更让美国艳羡不已，小型电磁弹射系统安装到军舰上之后，让中国海军的舰载机反应和作战效率得到大幅提升。

难怪美国羡慕，现在全球范围内，使用电磁弹射系统的，比较专业实力的只有中美两国，打造出来的是全电系统，其他国家有所谓的弹射系统，使用的动力却是蒸汽弹射，这样的效率和反应速度，无法和电力推动的弹射系统相比。

我国电磁弹射系统的速度能达到2.1秒，就能弹射起飞一架重达30吨的战斗机，弹射起飞的优势表现在，甲板上的跑道长度很短，但是通过电磁弹射系统，能帮助舰载机快速起飞，提高作战反应速度。但是弹射起飞的整个系统的运作非常复杂，需要对机械设备的质量有很高保障，才能实现对弹射起飞的稳定支持。

而且电磁弹射轨道固定安装在甲板上，占据了甲板上的很大面积，对于航母的甲板通用性有所限制，而且对于电磁弹射轨道来说，只能用来弹射起飞战机，而且在战时要防御敌人攻击到这个弹射起飞轨道，一旦在战时轨道受损或者出现故障，无法让战机顺畅起飞，对于作战的局势会有一定的影响。

因此在设计水平和打造的质量方面，是有着严苛的参数标准，目前只有中美两国拥有这项技术，而中国的技术突破和进展速度更快。

不安装弹射起飞装置的航母，使用滑跃式起飞方式，这种滑跃式起飞，构造非常简单，甲板上的位置能灵活调动战机的移动和起降等，对于甲板的利用率更高，通用性更好。而且滑跃式起飞的甲板，结构吸纳谷底更加简单，没有安装复杂的装置，也不需要定期检查和维护保养等，技术风险和受到攻击时的压力要小很多。

其实由此能看出高科技是一把双刃剑，既能带来更多的便利，也会带来不利的影响，这也是现代科技的尴尬所在。

滑跃式航母的舰载机起飞速度也不太慢，而且直接在甲板上的跑道起飞，对于甲板和跑道来说，维护的难度更低。

现在我国的电磁弹射系统，2.1秒弹射起飞一架航母，但是弹射器工作推动舰载机起飞后，还要复位再次准备弹射下一架战机，而且前一架战机刚刚在海上起飞，要预留一定的空中距离，因此设定的弹射间隔，这些流程都算在内，需要间隔50秒左右，保守估计还是要一分钟弹射完成一架舰载战机的起飞。

而在战时的紧急作战需求下，弹射起飞依然是世界上反应最快的舰载机的起飞方式。