在新能源时代，日系车的脚步稍微慢了些。中国作为汽车消费大国，这个市场是任何一个车企都不愿放弃的，所以想赢得市场份额，就必须跟紧步伐。日产N7就是首部在中国设计和开发的车型。

日产N7的外观确实有眼前一亮的感觉，因为看不出是日产的车了。首先前脸贯穿灯带+分体式大灯，这是很多国产品牌喜欢的设计，而且灯组还支持交互灯语显示，谁能想到，日系车也开始玩起了灯光。

新车定位为中大型车，长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm。侧面看日产N7采用轿跑设计，线条很流畅，新车采用无框车门，大尺寸的轮圈配上红色卡钳罩也很提气。

内饰部分，就更难看出是日产了，新车采用15.6英寸悬浮中控屏，车机内置高通骁龙8295P芯片，接入了DeepSeek等头部AI大模型，所以整体的智能化能力还是不错的。

值得一提的是，日产的座椅舒适度是比较有名的，日产N7座椅的舒适度还是秉承了品牌的传统，而且官方称新车搭载AI零压云毯座椅，由49个传感器组成电子皮肤系统。通过电子皮肤对体态的实时反馈，则可自动调节座椅背部、腰部、腿部的支撑，连座椅都自动调了，这个研发点倒是很对日产的口味。

动力方面，新车搭载160kW和200kW电机两种，续航暂未正式公布，预估会在500km以上。

大家觉得日产这步棋走得怎么样？