硅材料在现代芯片制造中虽然仍然扮演着重要角色，但已逐步被一些新技术所替代。

在现代信息产业中还有着极为重要作用的材料，那就是稀土元素。

当下各个手机厂商摩拳擦掌，不惜重金砸钱投入研发，以求能够立下一款能够席卷整个市场的最新一代手机。

哪一款手机能够在后续的市场反响中取得成功，最终回过头来对其所用到的材料进行追溯时，稀土元素一定是极为关键的一环。

2019年时，我国总计占据了全球稀土市场80%以上的份额，中国当然希望这种现象能够一直持续下去。

但若要实现这一目标就需要不断对所开采出的稀土元素进行进一步提纯和加工，然而这项技术难度非常高，是世界上仅有的几个西方国家所掌握的技术之一。

面对西方国家的技术封锁，我国于是在2020年对通往他们怀抱着大量稀土需求的中国矿区出口中国的通道采取了严格管控措施。

于是西方国家之间就开始有了不一样的声音。

他们认为中国这么做是趁国际危机期间榨取额外利益，一时间全世界都将目光锁定在了中国出口稀土的订单上。

当时特朗普还曾放出大言，不管中国想要怎么榨取利益，美国都绝不会屈服给中国，最终一定会战胜中国，打破他们这么剥削他们国家利益的邪恶行为。

谁料到就在特朗普说这些大话的时候，美国的F-35战机正因为严重缺少稀土供应导致生产进度陷入停滞。

2022年时，美军的一名高级将领公开表示，美国绝不能一直这样任凭中国对我国稀土进行管控，否则我们自己也会面临非常严峻形势。

这种认识在很大程度上加快了美方对从其他国家进口稀土这一决定的速度，但中国地大物博，没有这个想从其他国家进口回来稀土的韩国。

如今世界各国都已经开始争先恐后地争夺我国的稀土资源，韩国也终于是忍耐不住了，更加坐不住板凳。

为了能够及时补充自己的稀土储备，韩国开始直接与我国接壤，拥有着丰富稀土储备的哈萨克斯坦展开合作谈判。

数月前，韩方首尔市在为韩国前总统李明博举行的国葬上的言谈中进行了暗示，李明博作为政坛上的年长者，对于目前日韩两国之间正在紧张进行的磋商谈判持乐观态度。

最近韩国高科技行业增长放缓，并呼吁政府尽快解决稀土供应问题，显示出韩国迫切需要稀土的时候到了，在稀土供应紧急情况下哈萨克斯坦作为供应商进入了韩国的视野。

从2023年起，韩国与哈萨克斯坦间磋商已持续数月会谈，但双边贸易中涉及到的问题相当复杂，两国政府尚未达成共识。

不过在双方的合作意向达成一致后，有关于两国间基于互利共赢原则达成合作协议这一消息先时报导出去，对国际发出一些信号还是有可能会影响到后续谈判动态。

很显然，不仅韩国需要从哈萨克斯坦进口稀土元素，即使我国在稀土领域占据了最大的市场份额，也并不排除其他国家会和哈萨克斯坦之间建立起来类似于韩哈之间建立合作关系。

因此在后续国际局势发生变化之前，先行公布相关消息，为暂时停滞不前的谈判活动注入一点积极因素以加快进程，是非常有必要也非常明智措施。

另外众所周知的是哈萨克斯坦这个国家本身就拥有着丰富的稀土资源，其中它所占据分额已达到全球总储量的10%之多，仅次于我国那份丰富的存量。

我国则不仅拥有着丰富储量，还拥有着非常先进提纯和开采技术，因此即使哈萨克斯坦有自己的稀土储量，也被广大国际人士普遍认为仅仅凭借自身力量还不足以支撑起国际间对于该国稀土元素的大量需求。

即使韩哈两国达成合作协议，我国还是这一行业中的绝对条件，能够左右国际间该领域走向的一方，而后续运输稀土过程关键中的关键就藏在不断变化地缘局势之中。

随着韩国国内制造业对稀土需求量不断增加，现阶段正是尝试从哈萨克斯坦进口稀土进入关键时期，因此二者之间合作或将成为地区经济发展的一个巨大机会，同时也为临近地区带来更大的稳定性。

若是以经济利益为基础进行国际合作的话就必然会遇到各种各样的问题，其中最主要的就是运输过程中的各种困难和挑战。

运输稀土元素这一过程要顺利完成，就必须考虑到许多因素，比如地缘因素、安全因素、基础设施因素和资金因素等四大方面。

二者之间最优质最方便的运输路线是经过中国境内通过我国境内陆地运输方式完成运送和转交。

然而这条道路好走却不敢随意走，从地缘政治角度来看，中韩间关系虽然比起之前800亿美元罚款风波后有所缓和，可仍然是处在一个比较稳定的发展阶段。

如果国家之间出现了冲突，那么这一条路必然就无法走通，运送一切东西将会处于紧绷状态，自然也就无法完成顺利运输。

其次是安全因素，无论是经过陆地还是海洋，这些地方无一不是存在诸多风险因素存在，为了保证顺利运输，一定要考虑到多种潜在因素。

而基础设施方面，如果运输途经没有符合条件交通工具存在，又或者是没有交通要道出现、更有甚者连停车卸货地方都没有的话，那都是无法完成正常运输的重要因素存在。

最后一个因素就是资金因素，存在想法并付诸实践是不一样的，两者之间就差一个资金能否到位的问题，因为现实往往就是这么残酷。

由此可见，如果是想通过我国境内完成运输就必须考虑到这些重重困难与阻碍才能去执行行动，但韩国似乎只是秉持着询问交流标准曾希望通过中国来进行通行运输，并未明确跟中国方面表明态度。

若要经由中国境内来运送，自然就得好好与中国方面谈谈，因为我国作为亚洲大国，在这一领域当之无愧具有绝对话语权和领导权，我们来决定是涨价还是降价，要不要收你的钱，你拿不拿我们手里的东西又是怎样一句话之间的事情。

所以说，一方面我们从他们之间不断进行沟通交流来保持优质互动状态，这本身就是一种利益维持，另一方面，如果他们联合起来对我们造成损害就会给我们带来更大的利益获取环境。