不得不说，“雷斯克”太厉害了，小米汽车SU7一发布，搅动了整个车圈，相当于扔了一颗核弹在新能源市场一样。

目前小米SU7的友商，比如极氪、小鹏、蔚来、问界、阿维塔等等，已经开始降价了，预计接下来降价的车企和车型会更多，因为小米SU7杀伤力太强了。

小米汽车如此火爆，让人有点感慨曾经造车的贾跃亭，以及许家印。

毕竟小米造车三年，实际投入只有100亿元左右，就把车造了出来，还这么火。而贾跃亭呢，造车10年了，投了200多亿，交付的FF91才11辆，已经成了一个笑话。

而许家印呢，恒大汽车亏损就超过了1000亿，交付的汽车可能1000辆不到，自己还身陷囹圄，这么一对比之下，高下立判，谁是真造车，谁是假造车一目了然。

本来大家都通过雷军造车，来吐槽贾跃亭，许家印。

不曾想贾跃亭反而来吐槽小米了，贾跃亭发文称，小米汽车非常成功，执行力和营销能力也值得点赞，说明目前中国新能源汽车产业链太厉害了。

谁知道话锋一转，他说山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬，令人担忧。

他还称，价值观决定了天花板，对标、抄袭和浅层次的创新无法带来根本性的技术变革和基础科技超越。

他这话是什么意思呢，应该大家都懂的，不就是说小米SU7抄袭保时捷呗，然后对标保时捷、 对标特斯拉，没有真正的创新，没有根本性的技术变革等。

说真的，换成其它车圈大佬来吐槽，可能还比较让人信服，但换成贾跃亭来吐槽，就让人感觉有点搞笑了，很多网友称，贾跃亭没资格吐槽，更没资格点评，你觉得呢？

不过估计雷军和小米汽车也没兴趣理他，订单9万辆，一年的产能都没有了，接下来赶紧加油拧螺旋，赶紧交车才是正经事。