4月22日上海车展前夕，一场聚焦智能驾驶未来的盛会在黄浦江畔的西岸艺术中心N馆拉开帷幕。发布会现场，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志重磅发布乾崑智驾ADS4.0、鸿蒙座舱 HarmonySpace 5.0、乾崑车控XMC等全新技术解决方案。搭载华为乾崑智驾技术的新问界M9、猛士M817、传祺向往M8、奥迪Q6L e-tron、奥迪A5L Sportback重磅车型集体亮相。央视新闻客户端以“中国智能辅助驾驶体验再升级”为开篇，盛赞华为乾崑 ADS 4.0以智慧破局。这场由央视全程组织的技术大会，不仅邀请尼格买提、李京京两位重量级主持人担纲，更吸引了广汽、上汽、江汽、奥迪、东风猛士、岚图、深蓝、北汽新能源、阿维塔、赛力斯、奇瑞等11家车企的高管亲临现场——从传统车企巨头到新势力品牌，从本土领军企业到国际豪华品牌，史上最广车企阵容的背后，是华为乾崑智驾作为智能驾驶基础设施的行业号召力。本次活动有三大看点。其一：国家级媒体背书，定义智驾中国标准。当央视镜头对准智能驾驶技术舞台，其意义早已超越企业新品发布。这场由官方媒体主导的技术大会，不仅是对华为智驾技术的认可，更标志着智能辅助驾驶从企业竞争走向国家战略级赛道。尼格买提在开场致辞中强调：安全与创新并重，是中国智能驾驶破局全球的核心密码。其二：全产业链巨头聚首，重构智驾生态版图。广汽集团董事长冯兴亚、上汽集团总裁贾健旭、奥迪中国总裁罗英瀚等行业领袖罕见同框，释放出明确信号：华为乾崑智驾正成为全球车企智能化转型的共同选择。现场，车企代表纷纷表示，将基于ADS 4.0 技术加速旗下车型智能化升级，覆盖从经济型到豪华旗舰的全价格带市场。其三：华为乾崑智驾ADS 4有5大亮点：1、技术架构升级到全新WEWA架构，与数字底盘引擎XMC深度协同，体验从类人到超人2、主动安全升级到全维防碰撞系统CAS 4.0，支持驾驶员失能辅助及爆胎稳定控制辅助3、车位到车位与泊车代驾VPD支持更多停车场，还赠送泊车无忧权益4、面向未来，发布了高速L3商用解决方案，为高速L3商业化做好准备5、同时提供4档配置，从基础版到旗舰版，满足不同车型、不同用户的需求果然应了那句话，能超越ADS的只有ADS！华为乾崑智驾 ADS 4，推出4 档配置方案，匹配不同车型需求：ADS SE 基础版：标配主动安全、泊车辅助、高速NCA及城区LCC+，经济型车型首选；ADS Pro 增强版：新增舱内激光视觉传感器，城区复杂路口通行能力提升50%，标准车型智能化黄金搭档；ADS Max 超阶版：搭载192线超远距激光雷达，支持全场景NCA（高速+城区）及泊车代驾，豪华车型智能化标杆；ADS Ultra 旗舰版：高速L3专属方案，配备冗余计算平台与高精度固态激光雷达，为高端旗舰车型开辟自动驾驶新赛道。发布会现场，靳玉智以“能超越ADS的只有ADS”总结技术迭代决心。而更值得关注的，是华为正在推动的行业变革——从单一的技术供应商，转向智能驾驶标准的共建者与生态的赋能者。随着ADS 4.0全系列方案的落地，华为不仅为车企提供即插即用的智能化模块，更通过开放技术架构、共享数据经验，推动行业从碎片化创新走向体系化升级。这场黄浦江畔的智驾之约，正在勾勒全球汽车产业的新坐标系——一个由中国技术、中国标准、中国生态主导的智能驾驶新时代，已然开启。