捷豹全球设计总监严凯伦（Ian Callum）说过：“每一台捷豹都能在200米开外吸引你的注意。”然而在捷豹E-PACE来到我身边之前，在去年海外亮相时就已经吸引了我的眼球。

今年北京车展上，国产捷豹E-PACE正式亮相。而仅仅四个月后的8月末，捷豹在椰风海韵的三亚，举行盛大的全新捷豹E-PACE试驾会，将一股充满时尚活力的个性风潮带至三亚，也让我们在宜人的南海之滨抢先体验了这款新英伦豪华轿跑SUV的“豹力美学”。

虽是家族最“年轻”，却拥有卓越“豹”力

从去年以来，奇瑞捷豹路虎的国产化步伐一直是蹄疾步稳。从全新捷豹E-PACE海外亮相至国产车型试驾不到一年时间，而捷豹更是将其直接国产销售，成为奇瑞捷豹路虎首款全球同步投产车型。作为捷豹PACE家族最“年轻”成员，新车集新英伦风范、仿生动感设计、卓越驾控性能、精智内饰与实用性于一体。

全新捷豹E-PACE将在奇瑞捷豹路虎先进的常熟工厂二期生产，总年产能达20万台。这也是继极光、发现神行、捷豹XFL、捷豹XEL后的第五款国产车型，大力推进了国产化进程。

拥有“全球样板工厂”美誉的奇瑞捷豹路虎常熟生产基地以高度智能化、自动化的先进工艺，在千锤百炼中为其打造出强健体魄。此外，严格的品控流程和测试标准更赋予了每台全新E-PACE始终如一的杰出品质，使其时刻呈现卓越“豹”力。

据介绍，全新E-PACE是专为那些渴望独特个性表达，对豪华品质有自我追求的年轻消费族群所打造。此次活动中，这头“小豹子”也以其非凡个性，带领媒体嘉宾开启了驭见真我、释放个性的难忘旅程。

年轻运动的赛道基因与仿生理念

全新E-PACE之所以能够吸引我的目光，起初便是因其年轻而运动的造型设计。而体现这些的便是设计师在车身设计中融入的赛道基因结合仿生理念。

在三亚第一眼看到全新E-PACE，采用了诸多源于赛道基因和至美跑车F-TYPE的设计元素带来至臻至美的感官享受。源于自然的仿生学理念为这头“小豹子”真正地注入了个性灵魂。

硕大的进气格栅及悬浮式车标与颇有律动感的尾部造型相得益彰，“豹锋眼”前大灯宛若炯炯有神的凌厉豹眼，搭配“大爪子”般的20寸轮毂，展现出威风凛凛、灵动十足的气场，充分激发都市年轻族群的个性共鸣。

步入车内则对赛道基因体会的更加深刻，不同于家族式设计的中控台右侧三角形扶手和非旋钮式的独立换档杆设计，彰显了其忠于驾驶的赛道属性。

既拥有赛道的运动，又将品牌的豪华更上一个层次——现代感十足的跑车式座舱运用了大量柔软质感材料，豪华温莎真皮座椅不但触感温润细腻，还为乘客提供了符合人体工学的舒适乘坐感受。

值得一提的是，在挡风玻璃一角和特色迎宾灯的设计上，还隐藏着让人会心一笑的英式幽默——小豹子在母豹身后亦步亦趋，身姿活灵活现、萌态可掬，而扶手箱内的豹爪图纹，也是在细节处彰显标志性的豹式印记。

驭我所欲，“小豹子”动力了得

既是国产车型，那么就不得不提这款荣获“沃德十佳”、性能优异的Ingenium 2.0T涡轮增压发动机。这款Ingenium发动机在奇瑞捷豹路虎位于常熟的发动机工厂生产，记者去年曾试驾过全新搭载这款发动机的几款国产车型，对于其充沛动力、匹配成熟、节油明显等特点深谙于心。

因此，即使对于全新E-PACE这只“小豹子”的驾控表现有着很好的预期，但是依然充满期待。全新E-PACE的Ingenium 2.0升发动机与平顺的九速自动变速箱，从起步的那一刻便超预期地带给我们愉悦的驾控感受。

我们驾驶的高功率车型，低转速起步安静而平稳，在三亚的环岛高速上超车轻松自如。在椰风阵阵的海南岛上，驾驶着全新捷豹E-PACE在林影婆娑中上演“豹”影重重，无论驰骋于三亚的城市道路、椰林乡间的非铺装复杂路面，抑或徜徉在海滩细沙之上，兼具跑车运动性与SUV通过性的全新E-PACE都能以灵动身姿轻松应对，短车身反倒拥有更为整体性的驾控感，正契合年轻人的燃动的心。

作为亮点配置，全新捷豹E-PACE搭载一套适时四驱系统，驾驶辅助方面配备了全路况自适应控制系统、扭矩矢量分配系统等。并且，捷豹全路程智能四驱科技是全系标配，赋予了全新E-PACE更强大的路面通过性与动态操控表现。

此外，全新E-PACE还采用了独立式悬架系统，后悬架为多连杆式设计，不仅可轻松过滤路面颠簸，还能传递出清晰路感，提升驾驭感受。在捷豹“驾控管家”可调动态模式的加持下，驾驶者还可随心调整车辆状态，使得全新捷豹E-PACE张弛自如，为年轻消费者提供更符合自身习惯与个性需求的驾驶模式。

众多智能配备乐享旅途

既然是年轻的“小豹子”，那么智能科技必不可少。全新E-PACE拥有12.3英寸全尺寸TFT虚拟显示液晶仪表，更标配了10英寸中控屏幕和InControl智能驭领 尊享触控系统，带来前沿的数字化操作体验。其内置的4G Wi-Fi功能，可同时接入最多8台移动设备，加之多个USB和电源接口，令每位乘客均可无忧畅享高速网络，时刻与世界互联。

不仅如此，座舱空间的最大化设计也是一大亮点。即使定位紧凑级SUV，但全新E-PACE更通过最大化车内空间设计，实现了宽绰的前排驾乘空间，记者坐在驾驶席并不会感受到这是一台紧凑级SUV，而副驾的一位女性同样对空间和座椅包裹感点赞。此外全新E-PACE实现了拥有484升后备厢容积的宽适五座布局，当第二排座椅折叠之后，装载空间更可扩至最大1141升，空间表现非常实用。

集合轿车的舒适性、豪华性，跑车的运动性，SUV的空间性与通过性，全新E-PACE正是捷豹PACE家族“三位一体，五项全能”的最新力作。在接下来正式上市后，新英伦豪华轿跑SUV E-PACE，新英伦豪华高能轿跑SUV F-PACE，新英伦豪华纯电轿跑SUV I-PACE所组成的捷豹PACE家族更将以“豹力美学”掀起同级细分市场的新英伦风范潮流。