一、写在前面

宝贝马上进入2岁，走得稳了作为家长就开始琢磨一些大型玩具。

18年开始，滑步车在中国越来越火，赛事非常丰富。据说，如果购买品牌平衡车，可以直接加入品牌俱乐部参加比赛，这也是品牌平衡车非常重要的附加价值。

亲戚给孩子买了kokua，但是娃不爱玩，导致她家滑步车很快就积灰了。所以我购买滑步车的时候，她建议我先从比较经济实惠的滑步车入手，确定孩子喜欢，愿意去参加赛事，再上价格昂贵的款，一方面可以快速加入俱乐部，另一方面可以提高比赛成绩。

如果只是偶尔玩一下，低价款只要产品质量过关，可以保证孩子的安全就可以，没必要去浪费钱。

从性价比出发，最后选择了Qborn滑步车。

二、开箱

没想到包装盒竟然这么大，常年帮我收快递的便利店老板娘还咨询我这个牌子滑步车好不好，说她家娃也想搞一台。

车子几乎无需组装，只需要调整一下握把方向就可以开始使用了。

座位的高度可以调节，需要试用配套扳手。

车身的颜色不是油漆喷涂，是贴上去的贴纸，这点和迪卡侬的车子差不多，不知道高端点的车子是否采用喷涂。

车架上有防滑脚踏板，和车身一体流线型设计，不影响孩子滑步，同时双脚还可以有个落脚点。

车把设计方面，宣传是叫做“小燕把”可以根据需要自行调整角度。        

轴承细节，整个使用过程感受还是非常顺滑的。

轮胎是充气胎——骑过第一代摩拜单车的人应该都感受过实心胎多么难骑，所以充气胎算是选择滑步车一个比较基本的要求，充气轮胎避震效果也不错，骑行体验更加轻盈，入门体验来说足够了。

随车配送了充气泵，但是因为轮毂实在太小了，充气的时候要有点技巧才能把气嘴塞进充气口里。不过整个充气泵很小，收纳起来倒是方便。

安全性方面，厂家也做得不错，平衡车骑行的时候孩子身体前倾，可能会碰到把立处的螺丝，有专门的保护套保护起来。

图片可以看出，保护套也是有一定厚度的。

随车还赠送了两个灯，增加趣味性的同时，也提高了儿童夜间骑车的安全性。        

车架是镁合金一体车架，车身重量在680G左右。座位可以根据自己的需求来调节高度，最大承重高达30KG，孩子玩到上小学应该不成问题。

车架有两款颜色可选，红色和黄色，两款颜色都还是满正的，而且不挑男女。

坐垫材质是环保PVC，柔软不硌小屁股。

握把这里缠着专业级公路车同款把带，防止打滑，避免儿童在骑行的时候意外脱把造成损伤，还有一定的减震功能。        

车身上的安全提示也非常显眼，家长一定记得按照安全提示认真阅读说明书，并且检查各部件安装是否到位，骑行时穿戴防护设备。

三、使用体验

我家娃算是骑行人群中最小年龄段，在家里试的时候虽然很兴奋，但是还完全无法掌握滑步的方法。

之后带孩子去户外进行“试驾”，孩子倒是蛮愿意尝试的，但是可能还是年龄偏小，所以一方面需要家长保护，另外一方面暂时还无法较好的掌握滑步方法，只能骑在上面向前蠕动。

但是我觉得也没啥关系，随着孩子年龄的增长，总会慢慢熟练驾驭滑步车，作为一个宝贝尚未尝试过的事物，从陌生到熟悉，总是需要一个过程的，只要对孩子生长发育没有坏处，早点接触为也未尝不可，早点接触，就可以早点熟悉。

而且即便是慢慢蠕动，也可以让孩子体验到“骑车”这件事情本身的乐趣。如果孩子真的不喜欢，贝影随行这款车价格也在我能接受的范围内，让孩子体验一下也是很不错的。

有了这款车之后，我们也开始“被动地”带着娃去各种公园，接触大自然，呼吸新鲜空气——如果没有购车、试驾的契机，冬天我们可能更多地会选择室内的游乐场所，家长是舒服了，但是孩子却只能圈在房子里。

明显感觉到在自然环境中的宝贝，更加愿意大胆去探索，多出去玩了这么几次，虽然车技并未提高，但是感觉孩子的性格更加阳光和开朗了，我想这也算是我这次购车的一种收获吧。

四、总结

先说下车子的优点：

1、一体车身，更加安全；

2、镁合金车身，自重较轻；

3、充气轮胎，骑行轻盈，减震效果较好；

4、握把、座位可调，可以根据宝贝的喜好、身高体重，进行个性化设置；

5、车把缠有专业把带，虽然这个是可以后期改造与更换的，但是厂家想到了，我觉得还是很贴心；

6、细节方面可圈可点，包括把立处的保护套、辐条上的小灯、防滑脚垫等，细节都做的很贴心。哦，对了，这里还可以提一句，全车无毛刺点。

再说下我觉得需要改进的地方：

1、充气口比较长，轮毂很小，给轮胎充气感觉不是很方便；

2、车身的彩色部分是贴纸，用久了可能会磨损脱落。

总的来说，几百元的价格买到这样的产品我觉得是物有所值的，作为出入门尝试滑步的小朋友，或者是仅仅业余想玩，没有参加比赛想法的家长，大可选择这款Qborn的这款儿童滑步车，在保障安全性的同时，将性价比做到了最优。