最近，领克09和汉兰达的极限测试刷爆网络，该测试通过40°荒野陡坡、高速暴雨逃生、满载超车等项目表明，操控关乎关键时刻的安全，与驾驶体验和安全紧密相连。接下来且看谁面对陡坡会慌乱 。

先具体说说陡坡挑战的意义和必要性。大家自驾游时难免会遇到一些路况复杂的陡坡，这时候车辆的四驱和动力系统好不好，直接决定了你能不能顺利通过，甚至关乎行车安全。

测试结果显示，领克09轻松爬上30°、35°、乃至40°陡坡，而汉兰达面对30°坡已经败下阵来，深踩油门也只能换来前轮频繁打滑、冒烟的结果。都是城市SUV，为何有这么大差距？

说到两车四驱系统，差别立现。领克09的FYRA全时四驱堪称“外挂”，面对40°陡坡，能合理分配扭矩，轮胎抓地稳，轻松爬上。而汉兰达的适时四驱欠佳，起步后竟向后溜车，“上坡不跟汉兰达”所言不虚 。

有人觉得荒野陡坡难遇，意义不大。但雨天开车、高速超车却是常事。雨天路滑，车辆操控难度大增，高速暴雨极限逃生测试就模拟此类高频危险场景。测试中，领克09与汉兰达表现迥异。领克09以70km/h在湿滑路面变线，车身稳健；汉兰达60km/h入弯就推头。差距源于底盘，领克09底盘配置豪华，侧倾刚度提升30%；汉兰达采用成本较低的前麦弗逊+后双叉臂，表现中规中矩 。

你知道日常驾驶中，车辆的哪些表现最影响安全吗？0-60km/h起步加速和80-120km/h高速再加速测试给出了答案。无论空载或满载，领克09加速成绩都远超汉兰达。这让它红绿灯起步可快速汇入车流，降低追尾风险；高速超车干脆，缩短并行时间，为驾驶者带来更多信心。

对于行驶安全，我们不能抱有“幸存者偏差”的侥幸，而应该像领克09这样把操控拉满，把安全拉满。上述这些极限场景可能很少遇见，但只要遇见一次，领克09的强大操控就能把你从危险边缘拉回。而另一款汉兰达可能就需要祈祷千万不要遇到一丁点超常规情况。

买车时价格与性价比不容忽视。领克09四驱运动版比丰田汉兰达四驱尊贵版便宜近5万，这笔钱够加好几年油、跑七、八万公里。买车选领克09绝对不亏。