城市的火车站是最热闹的商圈之一，南来北往的人多，候车室、站前广场和住宿一条街也都是重要的组成部分，像在武汉市武昌区中山路武昌火车站，也有一座站前地下广场，很多人估计都有印象。这座地下广场的规模不小，面积开阔，与出站口无缝接驳，周边拓展出了七八个出入的过道，遍布南北美食商铺，非常热闹。

小编曾在这个地下广场接过很多次人，自驾路线的话，可以走城市的二环线，在中山路出口下即是。也可以走地下隧道，需要绕行到地面再转到地下商场，路线里程也不长。同时，在地下广场里，还有城市地铁的4号线和7号线站点，能够转乘到其他商圈。作为火车站的地下广场，这里大部分是开阔的“空地”，点缀着商业体，且常年开着灯（毕竟是地下）。有公共交通在此转乘接驳，有私家车和出租车，地铁开通之后，还是老样子。

进入地下广场，有很多个视角。像南来北往的旅客，回到武昌站，走出站口，一道闸门对面便是偌大的广场。进去车站，多数人会走地上的交通，偶尔会转乘到地下来，然后上去。看到地下广场，会觉得它与城市其他商圈里的广场一样，一样的流光溢彩，一样的行人穿梭，一样的热闹，但它也有不一样的，主要在“气质”。走在武昌站的地下广场，没有休闲的气质，没有闲散的客人，有的只是行色匆匆，且多数人都会提着行李。

从东广场的隧道过去，走一条专用通道。来到地下广场后，发现左右门面商铺全部是关闭状态，这在以前是无法想象的，如此旺铺，基本不会长时间空着，很快就有人接盘入驻。现在，因为几年的疫情后遗症，连车站的商铺都无人租赁，给广场增添了一丝清冷感。不过，来回的旅客还是老样子，急匆匆的状态，拎着行李，很快消失在视野里。只有那一阵阵熟悉的广播声音，报车次到站和出发的讯息，非常有标志性的口吻。

相比较几年前，地下广场的颜值变化很小。像这边的综合导览牌，上面多了地铁转乘的标志，指向它的地方，乘客最多，一般是潮水样的从出站口过来，走过去，一阵一阵的人群。小编跟着人流走过去，看到左右两边的商铺，终于是满员状态。第一家门面是连锁的旅游公司，人不多，招牌非常大；第二间是连锁的美容机构，人也不多，灯光很炫。

对比之下，第三家之后是卤味店和奶茶店，这个时尚，但人也非常少。记得以前这边的是煌上煌与周黑鸭，还有一家蛋糕店，开了有五六年，现在早就撤店了。再往前，快走出广场范围，出到地面上了，那里是一个口子，停着公交车，有步梯和垂直电梯。外面的机动车噪音听得很清楚，游客们走出去，就离开车站的范围。

绕行一个口子，来到地下广场的北面，这边是地下广场的垂直电梯处，有一排商铺最热闹。可能是因为接驳了进站口的位置，所以人气还不错，商铺有副食、早餐店、快餐店，招牌上有价目表和电话，看着不便宜。有不少人在此用餐，也有拎着行李等待，初春时节，天气清冷，热气腾腾的卤味，十分香甜。打包带走，上到垂直电梯，来到地上，瞬间觉得阳光更加明媚。

在武昌站地下广场，看到的面貌都很深沉，即便有日光灯，里面还是显得有点压抑。与白天比较，晚上的地下广场更加正常，至少出入不会显得很突兀，哪怕是带着吃的喝的，坐在地上休息，也不会打扰到他人。地下广场的状态，几十年来都一样，见证了人群的熙熙攘攘，也抹去了很多人难忘的记忆，变成很小的光点。（喵星人日志原创随笔文字，部分插图未及时标注出处，如涉及侵权，请联络删除）