法系车在中国销量低迷
这是事实
但
总有那么一些人
幸灾乐祸
嘲笑法系车会退出中国市场
在这里
我想告诉这些人
你们可以歇歇了
1、标致雪铁龙：
作为PSA集团的主力品牌，标致雪铁龙会继续在中国投放多款车型，并且重心会逐渐转移在电动化方面。前不久，标致4008PHEV、雪铁龙天逸PHEV已经上市，而508LPHEV也即将踏入市场。明年，雪铁龙还将新上市一款新车E43，大概率会和天逸一样在中国首发。如此诚意满满，怎么会退出中国市场呢？
2、DS：
DS是雪铁龙的高端品牌，DS在法国的意思为女神。精湛的做工，超前的设计，被誉为行走的LV。无奈DS在中国过的并不如意，倒不是因为它的品质问题，而是品牌建设方面并没有得到中国市场的认可。DS今年与长安汽车分道扬镳，一度被认为退出了中国。但事实上并非如此，在被宝能接手后，DS卧薪尝胆，蓄势待发。前阵子，DS9重磅推出，在中国首发，意在告诉消费者，DS不会退出中国。
3、雷诺：
雷诺虽然不在PSA旗下，属于日产联盟，但品牌还是属于法国，也属于法系车。雷诺近些年过的并不好，内部的斗争加上在中国市场的萎靡，已与东风集团分手，也被当下媒体渲染成雷诺退出了中国。不仅如此，这些无良媒体还夸大其词，还将雷诺与标致雪铁龙捆绑在一起，大肆渲染标致雪铁龙离退出中国也不远了，简直是无稽之谈。实际上雷诺中国还在，并没有退出，并且计划将在2022年重新在中国投放车型。
4、神龙集团（此部分内容来源于神龙官方公众号）
在疫情的影响以及在中国销量依然没有改观的情况下，神龙公司也面临着困境。但这并不意味着神龙公司与标致雪铁龙的婚姻会出现危机。相反，PSA集团已经决定于今年第四季度向神龙公司提供5000万欧元的资金，东风汽车集团也将为神龙公司生产经营所需流动资金需求提供坚强支持，两大股东的上述举措将进一步保障及充实神龙公司的现金流。并且，在2037年（对，的确是2037年，至少还有17年）前，PSA集团每年将向神龙公司提供上亿元人民币资金，用于东风标致及东风雪铁龙双品牌的品牌形象建设和渠道发展。与此同时，两大股东也已决定于2021年第一季度对神龙公司进行增资，以保证神龙公司面向未来的发展。
上述一系列举措再次表明了PSA集团及东风汽车集团对长期发展神龙公司的坚定决心和意志，同时也是对双方股东此前决定将神龙公司的合资期限再延长10年至2037年的坚实回应。因此，PSA更不会退出中国了。
所以
请那些无良媒体
请那些幸灾乐祸的喷子们
法系车是不会退出中国的
车主们与准车主们
要对法系车有信心
未来
法系车依然不忘初心
坚持安全不减配
坚持自己的良心
因为我们坚信
是金子会发光
消费者会逐渐看清
内在的品质
才是最好的
安全不简配，我下辆车还是你
308开了9年，又提了508驭动，下一辆还是法系[呲牙笑]，黑子们继续，这样我才能以更实惠的价格买法系，关键是上路够小众，加油加油
别退，我有钱要买C5Cross
3月刚提两辆天逸[鼓掌]
是一个真正将汽车当艺术品来做的车企[点赞]
无理由点赞[点赞]
十年标致车主，下辆车还买标致
右漂亮，又好开，又安全，去哪找？
车是好车，就是4S店太少，
黑法系车的人太多了。很多人连方向盘都没摸过，张口就黑。我喜欢标致。
我给无理由点赞的点个赞👍
508车主真心不想标雪退出，bba高端车系买不起中低端看不上，两田一众？压根没购买念头
咱家2台法系车，我雷诺，老婆308
DS6车主必须挺你！
法系车，保命不保钱[点赞]
高品质安全好车[点赞]
[笑着哭]别退，我还想换508呢
先是防冻液进机油，后是8000公里换变速箱总成，捣鼓的我一点脾气都没有了
是金子总会发光，好！👍
黑法系的基本都不是车主，我只晓得大部分法系车主基本不会考虑大众日系[得瑟]
少咋呼，看看还有多少4S店
越开越爱的法系!
十三年雪铁龙车主，下辆车还买雪铁龙。
好车法系
法系退出中国的话，从此中国再无良心车！
国人对汽车的理解很肤浅，还停留在看起来怎么样，而不是开起来怎么样。标致雪铁龙的车型设计、用料、制作工艺、安全性、操控性都领先于两田一众。
我觉得标致不能退出，零零散散买的也还不少，虽说销量比不了德系，但是他那个凸鼻子兄弟不太好过[笑着哭][笑着哭]
别退，我正在奋斗，明年福特福克斯换雪铁龙C6。
下辆508l
508后悬，bba都没法比。
天逸车主前来点赞👍
支持法国车，最恨那些不懂车的秀儿
友军，至少这车比其他牌子良心点
508L销量虽然不大，但我感觉独一无二，也是满足
我4008还想换台 ds 呢
四年十万公里了，我越来越喜欢我的3008了，只换了块电瓶、那些黑法系的都是日系的水军吧
日系德系就是香[笑着哭]烂大街那种，个人喜欢小众的，选的法系雷诺
第一个帅
在我们这里我先要去找买车的地方（估计要上省城）然后去哪找修车的地方
看看，法系车多少臭脚粉，不买法系就是不懂车，不买法系就是车盲，哈哈哈
法系车说退市时网上一片叹可惜，回来了看看有多少人买。大多数都是叶公好龙。
DS6还行
[呲牙笑]我是被售后质保和保养劝退的，本市没有4S，啥时候本市又4S了，我就买标致！508L就挺不错
508L车主支持神龙
不退出，那你得认真的干啊，不温不火，四S店一年倒闭一家，现在广东几乎没几家店了，发动机烧机油做索赔，茂名的，要跑到阳江，或者湛江，你说多麻烦[得瑟][得瑟][得瑟]
我就买良心车！
308开了52年，又提了4008驭动，下一辆还是法系，黑子们继续，这样我才能以更实惠的价格买法系，关键是上路够帅。
支持法系车[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
两辆法系车主路过[呲牙笑] 开了许多车型，还是雪铁龙好开。几十年了没把我丢半道过[呲牙笑]，就日常保养，省心，省钱[点赞]
[点赞][点赞][点赞]
[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
做好质量，未来大有可为
黑子们脑子根本没有艺术与科学观念。
说退市的都是弱智[得瑟]
坐等新款DS4上市[墨镜]
法国佬不可能放弃中国市场的
三大件没问题，小毛病有点烦人，国内4s点的态度跟闹着玩儿似的
我是修车的，有几个修理工会喜欢法系车？[得瑟]
5年路过
打死不买X5，买5008
标致车主 ，一分钱一分货，没什么好不好的，法系有几款车还可以，但注意，是有几款车的几个型号，整体来看，法系确实不怎么样。市场是最公平的，天天秀智商，恶心了
说得我都好怕哪天4S店关门了 找不到地方修车了
我想问一下，你今年1月至3月到底买了多少台？透露出具体的销售数据后再来吹牛逼！
不吹牛逼看销量！销量都没有，拿什么养人养渠道？？
5008才提半年多，别吓我，我胆小[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
质量是生存之本，那些小毛病多的车型 请离开中国吧！
准备入手5008GT
14年8.3落地的爱丽舍，竟然还值个3上下，6年了，真保值[笑着哭][笑着哭]
黑法系车的人，只能说明他没有真开过法系车！
千万别退，轿车内部空间再大点，第四辆车想要购入法系，虽然不知道哪年才再买车
重庆好像没4s店了。。我去哪儿保养？
Ds是我见过最精致的汽车，奈何钱包不鼓驾驭不了，ds在中国卖不好，意料之外情理之中，毕竟咱们是个农业基因国家…图的实惠和体面…
停产停售爱丽舍C5是个错误的选择，可以优化的嘛！唉～！也不知怎么想的，逆其道而行！
5年28万公里世嘉退役 400THP天逸服役6个月 目前3万公里
噩梦级的东西，开这车后悔到极点！
我是感觉，法系车太肉了，变速箱和发动机也不搭配，
5008开了几年了，想换，也没车了
跟日本小马一样配置少价格高。车肯定是好车能不能做到车是好车配置丰富点价格下调点我肯定入手。
法系车基本都是叫好不叫座 特别是中国市场 一直拿不出得意的作品
308买回来车里一点异味都没有，开起来舒服，就是发动机太老了！在外面感觉声音大，车内还好
没有了法系，中国的车市品质将糟糕更上一层楼！没有了法系，路上的车也就失去了灵魂！
5008路过.秒杀同价位车.欢迎黑子拿同价位车叫板
上月刚提508L[呲牙笑]
世嘉车主下辆准备入手标志
508现在落地大概多少钱？
知道为什么法车这几年在中国卖的不好吗？吃相太难看！其实内在的原因只有一个：你的法爹衰落了，不可逆转的永远衰落！它再也不是能贡献出一座先贤祠思想家的法国，更不是那个高举三色旗，高唱马赛曲，向世界高喊出自由，平等，博爱的那个法国了！
身为爱丽舍的驾驶员，真不忍心看神龙走下坡路，拜托别再设计那个性的外观，企业要发展就得有销量，至少也要符合国人的审美吧
准备入手4008
嗯，发新车，然后呢？发新车不代表就好卖啊
法国人开军舰过来不是要把厂子搬走么？
6年408车主飘过，好开
有钱我也想换
顶[点赞]
法系的雷诺确实退市了，车标太丑[汗]还是喜欢雪铁龙，其次到标志。
这个车[得瑟]，车头正面有点怪物感觉。 侧面超级美 感觉不如跑车，
爱丽舍方向盘，中控改成C3_XR风格，加上世嘉的屁股多好看，结果弄出来一个四不像的C3L，你们在糟蹋这个品牌！可气可悲！！
图一那车型多好看啊，可他就是不这生产，做出的概念车后改来改去，弄得面目全非再生产
太贵了
ds被称为高端车，但是跟宝马奔驰比细节，还是差很远
过去的汽车市场是比烂[呲牙笑]未来属于消费升级[呲牙笑]