“货已经发到他们仓库了，货代却给我打电话说说最近燃油附加费上涨，要再收取30%燃油附加费！”安亚莎气愤的给我说。原来她有一批手机无线充电器配件要发阿联酋空运，当时找了好几家货代公司，最终委托了一家报价最低的。当时心里也打鼓，可是业务员说，他们线路成熟、货量大，才能做到这么低的。

安亚莎外贸公司的客户各地都有，所以货代也不固定。最头痛的就是在价格和货代公司之间做选择。

我告诉安亚莎，外贸公司发阿联酋空运，这是普遍存在的现象，想找靠谱的货代公司还想省了再省。结果很多都是找了四、五家货代公司，最终选了报价最低的。因为每个货代公司都是有一堆听起来很有道理的理由。

发阿联酋空运，是以选货代公司为标准还是选报价低为标准。低于市场价的报价，他自己都没有利润，显然不正常，所以肯定会有坑等着你，当你把货发到他们仓库了，就开始以各种名义二次收费了。即使一次两次顺利发货，算你幸运。可是谁能保证十次八次也没有意外发生呢？发生一次意外，误工费赔偿费等等，把前期省下的运费都补上也不够。所以肯定是要首先货代公司。

靠谱的货代公司收取的费用不单单是简单的运费，这其中还包含所能提供的发生意外时的风险规避能力和整合资源、解决问题的能力。这种服务是一种积累，不是十几个人的单薄小货代公司能具备的。整个物流环节众多，如果侥幸不发生意外还好，一旦出现意外，轻则耽误货期，重则货物损失。只有像我们这种经营了20多年的百人大货代公司有足够的各方面的物流资源、协会资源、资金实力和物流经验，才能规避各种风险。否则，这损失是节省的那点运费远远不能弥补的。

总不能去人家公司蹲点看人家靠不靠谱吧？这个当然不用，其中很有效的方法是查一下他们加入了哪些重要的物流协会。如果一个货代公司加入很多物流协会，尤其是知名的物流协会，就能证明他们是很有实力并且是很靠谱的。因为很多物流协会吸收会员时是很严格的，不但每年有不菲的年费，还要求货代公司达到一定的规模和条件。比如我们就是WCA、即国际货代联盟的高级会员，会员号87909。我们现在获得了CIFA的3A级认证。最初的1A到2A，再到今天的3A，也是证明我们公司实力不断壮大的过程。

这些协会就像是防火墙一样，屏蔽掉实力小、不专业的货代公司，筛选出国外有实力、有资质的国际货代公司。市面上货代公司非常多，可是能真正向我们这样有资格加入这些协会的，就凤毛麟角了。

我告诉安亚莎，即使我们寻找代理时，也是把是否加入WCA等知名物流协会作为一个必要的条件。和协会会员合作心里会很踏实。

最终安亚莎把货委托给我发了阿联酋空运，5天后货顺利到达她指定的仓库。