在军用飞机领域，大型运输机以其卓越的运载能力和长航程，成为各国军队不可或缺的重要装备。和平年代，它们主要运输物资，战争年代，能帮助军队快速运输军需，以及士兵到达战场，是重要的后勤支援保障。随着技术的不断发展，这些飞机不仅能够执行跨洲运输任务，更能在空中持续飞行，展现其惊人的性能。

在大型运输机领域，航程与载货量一直是衡量其性能的重要指标。目前，除了中美俄等少数国家外，鲜有国家有能力造出大型运输机，可以说，它属于高尖端装备。在全球范围内，苏联制造安-225无疑是巨型运输机的代表，其起飞重量高达640吨，至今没有被超越。

可惜的是，随着俄乌冲突的爆发，唯一一架安-225被俄军炸弹击中，已经化为碎片了。除了安-225，还有一款运输机性价比非常高，创下了20多个世界纪录，它就是安-124。

在诸多大型运输机中，安-124“鲁斯兰”以其独特的地位，和卓越的性能脱颖而出。这架被誉为“巨兽”的飞机，以其约400吨的最大起飞重量和强大的运载能力，成为了运输领域的佼佼者。其最大飞行速度达到900公里/小时，航程可达4500千米，能够满足各种复杂环境下的运输需求。

虽然相比安-225略逊一筹，但其在性能和实用性上却更胜一筹。这款运输机不仅创下了多项世界纪录，而且在国际航空界享有极高的声誉。

安-124于苏联70年代研发，1982年首飞，在1990年投入运营。其采取了先进的D-18引擎，而且一装就是4台。安-124的辉煌历史中，最引人注目的莫过于其创造的飞行奇迹。为了展示其出色的性能，1990年，苏联对安-124搞了一次极限飞行测试，当时机上携带了16人。

随着引擎的起动，“巨兽”一飞冲天，连飞3天3夜不落地。途中进行了多次燃料添加，其总航程达到了惊人的5万公里，穿越了5大洲，比环绕地球一圈还要多出10000公里，打破了此前所有的飞行纪录，即使在现在也是难以企及的。

这次飞行不仅展示了安-124的卓越性能，连美国都对其赞不绝口。之后，许多国家纷纷向俄罗斯租赁和购买这款运输机，特别是西方国家，常用于空运服务。其主要被用于运输军火，如坦克装甲、重型火炮、飞机、运输车、导弹系统等大量装备，目前俄军中在役约30架左右。其长宽高为36.5*6.4*4.4米，可装载1160立方米的货物，飞行时，每小时耗油10吨。

而我国也曾是安-124的客户之一，其强大的运载能力和长航程，为我国的军事和民用运输提供了重要支持。然而，随着我国航空工业的快速发展，我们的运-20推出，也开始在国际上受到关注。

运-20作为我国自主研发的大型运输机，其最大起飞重量和运载能力均达到了国际先进水平。它的成功研制和列装，不仅填补了我国大型运输机的空白，更标志着我国航空工业在大型飞机研制领域取得了重要突破。